Beiträge von gudi72

  • O2 controller von kevxtx - Australien

    Deswegen teste ich sowas immer gern selbst, weisst ja nie was die anderen schon alles verändert haben. Alles sehr individuell. Entweder stimmt der Schaltplan, die Widerstandswerte nicht oder da ist nochn mysteriöses Bauteil oder mein Moped läuft durch Zufall schon relativ gut oder oder... dann kommt noch subjektives Empfinden und Tagesform dazu.... :D

  • O2 controller von kevxtx - Australien

    So habe mal nach den Erkenntnissen die ich hatte getestet. Also 18k Widerstand zwischen Sonde + und 20k zwischen blau und weiss, wie im schaltplan. 1. Keine Fehlermeldung der ECU, Motor läuft rund. 2. Eine Verbesserung konnte ich nicht oder kaum feststellen. 2. Gang mit 30 zB geringes Ruckeln mit Mod ein wenig besser oder Einbildung, ansonsten nichts aufgefallen. Hab das neue Mapping 2014, das ja schon einiges viel besser gemacht hat. Falls ich alles richtig gemacht habe, kaum ein Unterschied zu merken.

  • Wer fährt mit Airbag-Jacke / -Weste ?

    Diese Systeme dämpfen ja immer nur die Unfallfolgen und können evtl. die Schwelle zwischen Leben und tot ausmachen.
    Alles abfangen werden Sie nie. Dafür ist die Unfallthematik zu komplex.
    Wenn man einer Querschnittslähmung aus dem Weg gehen kann, wäre einem ja schon sehr geholfen.
    Es gibt jetzt übrigens das Alpinestars Tech Air System jetzt zu kaufen. Patentstreit scheint vorüber. 1500,- EUR für Schutzweste und Jacke Viper, Sommer Mesh Jacke.
    Viel Kohle und ein System was zu 90% niemals zum Einsatz kommt. Die Helite für ca. 500 EUR als Weste? Ne Jacke ist da schon besser, als ne Weste, oder, weil doppeltes Material übereinander? Allerdings liegen die Westen Airbags lockerer auf und isolieren nicht so stark... :eusa-think: Ich kann mich nicht entscheiden.

  • O2 controller von kevxtx - Australien

    hmm? also ich seh das so ähnlich wie TWELVE, hauptsächlich technisches Interesse. Der Leidensdruck ist bei mir nicht gross genug dafür 100 EUR zu investieren, würd ich aber machen wenn ichs nicht aushalten würde.
    Seh dass eher als technische Herrausforderung soetwas hinzubekommen ohne einfach nur zu kaufen.
    Wenn ich einen hätte würde ich ihn auseinander nehmen und die infos bereitstellen, kein Problem.
    Für andere soetwas zu basteln seh ich etwas kritisch, generell bastele ich nur für mich am Motorrad, nicht weil ich egoistisch bin, sondern
    weil ich nicht abschätzen kann was ich anderen "antue" wenn ich Fehler mache. In diesem Falle ist die Gefahr eher gering, aber wer weiss, was da auf einen zukommen kann, wenn ich was selbst gebasteltes verkaufe und derjenige hat dann deswegen, so unwahrscheinich es auch ist, einen Unfall oder eine defekte ECU. Auch andersrum würde ich jetzt nicht hier, bitte nicht persönlich nehmen, man kennt die Bastelqualitäten derjenigen ja nicht :D , einen nachgebauten Controller kaufen. Aber an den Infos bin ich stark interessiert und würde auch alle Infos preisgeben die ich habe. Einen für die Gruppe zu kaufen, zwecks analyse wäre ich dabei. 20 EUR wäre mir dass wert. :D

  • O2 controller von kevxtx - Australien


    Hmmm? Kommt sonst noch irgendwas sinnvolles von dir? War natürlich Spass. Kapitän ahab machte gerade jetzt wo man alles ergründet den Vorschlag einen zu kaufen, so nach dem motto, wie funktioniert eine Kaffeemaschine? Ja kauf dir doch eine. Da musst ich leider n spass machen. Der Vergleich mit Cola ist ja etwas bescheuert, weisst ja selbst, Firma > privater Bastler. Und ja kannst gern den Dynojet Dings öffnen und gucken wie er funzt. Und das mit dem Respekt brauch ich nix zu sagen oder... 8-)