Beiträge von brale69

Hi Thorsten,
hinten kein Problem! 30 Min. wenn man gutes Werkzeug hat!
Vorne kompliziert!
Zu zweit haben wir bestimmt 3 Stnden gebracht!
Ich habe aber dden ganzen Tag daran geschafft, da ich im gleichen Zug die Gabelholme schwarz lackert habe.
Das Problem ist, dass du da im Inneren eine Feder runterdrücken musst um eine Mutter zu lösen.
Ohne Spezialwerkzeug kein Spaß.
Wenns dein Yamaha Händler vorne günstig macht, lass es machen.

Gruß Marko

Leute, Leute,
sowas ist normal.
Wen das stört sollte sein Moped ins Wohnzimmer stellen und nur anschaen und abstauben!
Fahren verboten!

Gruß

Zitat von snailhunter

Hi Marko,

wie lange hast du gebraucht und worauf ist beim Einbau aus deiner Sicht besonders zu achten?

Danke & Viele Grüße, Thorsten

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Hi Thorsten,
vorne oder hinten oder komplett?

Gruß Marko

Das mit der GS wird langsam unheimlich!
Kann das sein?

Zitat von snailhunter

... meinst du Preis- Leistnungs- Verhältnis? Mit Preis & Angebot ist doch das selbe gemeint.

VG, Thorsten

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Hallo Thorsten,
ja genau das meine ich!
Ich habe mein Wilbers Paket für 440 Ero bekommen und komplett selber eingebaut!
Für meine Fahrverhältnisse und mein (Nicht-)Können langt das allemal!

Gruß Marko

Zitat von snailhunter

... also noch fahre ich Serie würde aber in nächster Zeit mal über Wilbers nachdenken. Welche Argumente haben beim Wibers für euch den Ausschlag gegeben?

VG, Thorsten

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Preis-Angebot!

[quote='ruedi']... und wie ist das HH-Racetech Fahrwerk??? Insbesondere interessiert mich folgendes:

- du hast ja ein Wilbers hinten, welches Federbein ist besser bzw. merkt man einen Unterschied zwischen HH und Wilbers
- wie ist die Gabel vorne nach dem Umbau? Lohnt sich´s?

Danke vorab und viele Grüße
Rüdi

Hallo Ruedi,
das HH Racetech hat der Tomek drin vorne mit Cartridge Umbau!
Man hört klar die Ventile arbeiten und etwas straffer ist es als meine Wilbers-Gabelfedern!
Es federt auch langsamer aus!
Hinten haben wir beide Wilbers 640 Federbein drin!
Mir langt das Wilbers-Zeug dicke!
Werde kein Profi-Fahrer obwohl ichs gerne knacken lasse!
Es kann einen mit beiden Fahrwerken legen!

Gruß Marko

Zitat von Plüschpuschel

Ich geb´mal meinen Senf dazu:
Die Tacho Höherlegeung und die Abdeckung gehören zu dem Klemmboch Kit.
Was auch den Preis erklärt.
Die originale Yamaha Fly Screen wird dann nicht mehr passen.

So war die Info von der LSL Trulla die ich auf der Messe in Dortmund gefragt habe.
Aus dem Grund habe ich mir die Klemmböcke nicht angeschafft.
Bleibt jetzt so wie es ist.
Durch die sehr hohen Klemmböcke ist außerdem der Effekt der sportlicheren Sitzposition
fast futsch!

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Hi Lisa,
ich habe den Klemmbockscheiß auch weggelassen!
Wir bekommen die Maschine so auf jeden Fall durch den TÜV!
Tomek macht sich ja die Klemmböcke noch hin, dann sehen wir wie es aussieht!

Gruß Marko

Waren das nicht auch die wo die normale MT 09 schlecht gemacht haben?
Wer war das mit dem 30000km ausgelutscht?
Auch Motorrad?

Zitat von steffen71

Reg dich doch nicht auf. Es sind doch nur 4 Punkte wo fehlen. Wegen der lachhaft geringen Zuladung der Tracer...

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Sind nur 2 Punkte!
Yamaha gewinnt Motor-Fahrwerk und verliert den Test!
Triumph Nebenkosten 450 Euro-Tracer 170 Euro! Sowas bewerten die nicht!
1600 Euro Mehrpreis auch nicht!
Aber der Triumph 4 Punkte mehr für Scheinwerfer ist lächerlich!

Gruß