Beiträge von RZ82

Einbildung ist auch Bildung

Da hat wohl einer selbst versucht zu schrauben.

Zitat von Saarländer

Rechts Zug, links Druckstufe.
Ihr fahrt dann lieber 2x Zugstufe?!

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Bin ich deiner Meinung. Was soll dass bringen?
Also wenn einer dir Original Innereien haben will, hätte diese über.

Jeder 190 passt nach ETRTO Liste auf ne 5,5" Felge. Aber wie schon gesagt bringen tuts nix.
Die Reifenkontur ist zur Sau, der Reifen ist teurer, der Reifen kann nicht bis zum Rand genutzt werden da weniger Grip.
Seh da kein Nutzen. Sorry

Das Handling wir definitiv schlechter. Der Reifen wird runder aber damit sinkt auch die Reifenauflagefläche und damit der Grip. Teurer Spass für nix

Und wo hast du gemessen?

Zu grosses Kennzeichen?

Ja alle Anbauteile sind in dem selben blau. Passt sehr gut. War zuerst auch skeptisch hab die Teile dann bestellt und verglichen. Da sie aber alle von Ermax sind stimmen die Farben auch untereinander.
Die Radabdeckung und der Spoiler sind zweifarbig. Das komische ist das du satin blau bestellen musst damit die Farbe zum Race Blue passt.

Hi Leute

Hier noch die Bilder meiner MT

Umgebaut wurde folgendes:
Kettenschutz und Radabdeckung hinten Ermax
Kühlerabdeckung und Bugspoiler Ermax
Windschild Ermax
Rizoma Spiegel inklusive Lenkerenden, Rizoma Blinker und Heckumbau
Rizoma Bremsfl.gefäss hinten und Abdeckung vorn
Rizoma Tankschutz
Brems- und Kupplungshebel kurz von Pazzo Racing
Fussrasteranlage komplett Gilles und Soziusraster Gilles, natürlich in schwarz/blau
Schaltautomat Translogic
Akrapovic komplett Anlage
Öhlins Gabel Cartridge und Hyperpro Federbein
Pirelli Rosso Corse für anständigen Grip und top Handling
Comfort Sitz Yamaha
Tankrucksatz Yamaha, ist nur der Adapter zu sehen
USB Anschluss neben Zündschloss und Navi Schnelladapter am rechten Riser (nur machbar dank Tachoversetzung )

Das wars fürs erste

Hab schon Gabelfeder von Wilber und Hyperpro montiert.
Wilbers kann man sich schenken. Viel zu weich und null Reserve.
Die Hyperpro Feder sind Top. Grosser Einstellbereich und man merkt einen unterschied ob die Federvorspannung auf 6 oder 4 Ring gedreht ist.