Beiträge von GIGIMAN

    ...genau das ( könnte eng sein) hab ich mir bei meinem Vorderreifen gedacht :D
    mit dem Ergebnis, dass ich nochmal antanzen kann :icon-mrgreen:
    hab beim Wechseln leider nur an hinten gedacht - weil der offensichtlich hinüber war.... sonst aber alles paletti .... jetzt muss halt noch das Vorderrad raus .....

    Ich würd halt sagen du hängst sie direkt an die Batterie.
    Mit entsprechender Sicherung allerdings ..... wie sich das dann ( umgekehrt ) mit dem von Dir angestrebten Ladevorgang verhält bin ich mir aber nicht sicher .....

    Hab gerade mein Hinterrad draußen, PIRELLI ANGEL ST kommt drauf :D
    Ich denke nicht dass der ABS-Sensor was abgekriegt hat- da der Bremssattel ja nur Axial verkippt war und damit der seitliche Abstand zur ABS Lochscheibe erhalten blieb - nur hat halt der Sensor kein verwertbares Signal bekommen können....


    Ist schon eine Kunst sondergleichen den Bremssattel so verdreht einzubauen und die Ankernase zu übersehen.... :o

    Damit wir das ganze noch klarer haben:
    150 Nm Drehmoment heisst an einem Hebel von 1m wirken 150N = 15 kg


    drum heissts auch so NEWTON (mal) Meter :eusa-whistle:


    Beispiele:
    Kraft 15kg mal Hebelarm 1m =150Nm
    Kraft 30kg mal Hebelarm 0,5m = 150Nm
    Kraft 7,5kg mal Hebelarm 2m = 150Nm
    usw.


    Seh ich auch so ..... ist halt viel Halbwissen unterwegs.........
    kommt aber auch drauf an ob die Leute nur die Hälfte von allem wissen, was ja nicht so schlimm wäre -dann kent man sich halt bei dem einen Bereich gut aus bei dem anderen halt gar nicht------ :clap:

    oder nur jeweils die Hälfte von jedem ( Teilbereich) :D