Beiträge von GIGIMAN

    Nö - für mich nicht so wirklich - natürlich geht da nach oben heraus etwas mehr ABER - da ich Landstraßenfahrer bin , mich V - max auf Autobahnen also null interessieren, brauch ich Performance im Bereich zwischen 80 + max 140km/Std. und da bin ich mit meiner MT09 und einem Anbauteil um €14,90( 15er Ritzel ) einfach vorne.
    Hab auf kurvigen Landstraßen ( und das ist mein Revier ) letztes Jahr des öfteren so manche R1 und auch andere Hubraum und Ps stärkeren Kollegen zum Kopfschütteln gebracht, bevor Sie in meinem Rückspiegel verschwunden sind . Und ich muss dazusagen , dass ich mich als mittelmäßigen Fahrer bezeichnen würde, der sicher keine extremen Schräglagen etc.fährt.
    Was die kleine MT09 aber aus der Kurve heraus an Druck und auch auf die Straße bringt,ist einfach klasse und macht immens Spaß.
    Das Ding hat halt nur knapp 190kg und das macht - offenbar - den Hubraum + Drehmoment + PS Nachteil zu "fetteren Kollegen" mehr als wett.
    Die M10 ist sicher ein sehr feines Gerät, aber für mich den Auf-Preis absolut nicht wert.
    Ausserdem hab ich mich in den Dreizylindercharakter verliebt und möchte einfach dabei bleiben ( bin früher auch 4-Zylinder gefahren )
    Daher auch mein (sehsüchtiges) Warten auf ne 1000er CP3 von Yamaha.........

    Bin die M10 schon ausgiebig probegefahren letztes Jahr ....nix für mich (kostet Liste bei uns fast €7000.- mehr als die MTo9 ) ..... warte eigentlich ( vermutlich aber vergeblich ) auf ne 1000er MT - aber CP3
    ansonsten bleibts bei meiner MT09 ( mit 15er Ritzel :dance: )


    Hi Heimo,
    bist du sicher dass dein Kippschalter auch (spritz)-wasserdicht ist ? (ab IP54)
    "Wasserdichte" Kippschalter kosten meines Wissens schon etwas mehr ......


    Dieser hier zB ca. €29.- ( Conrad )




    ...nicht dass du Dir da nen ptentiellen Kurzschluss eingebaut hast ...


    LG
    GIG


    Hi Markus, thanks für den Link :dance:
    Die spannende Frage ist nur wer von den Interessenten sich da drübertraut :icon-mrgreen: :?:


    PS: war letztes Wochenende auf der ( eher kleinen) Motorradmesse in Tulln und bin dort auf verschiedenen Bikes verschiedener Marken gesessen - wobei aus meiner Sicht manche Exemplare mit Hydraulikkupplung sogar mehr Handkraft benötigten als die normale MT09 mit Seilkupplung - kann aber auch sein, dass das auch deshalb so ist dass die natürlich komplett hydraulisch arbeiten, also bis in die Kupplungsmechanik hinein, während das Nachrüstsystem NUR den
    Seilzug ersetzt .....


    Man liest ja, dass zumindest das Magurasystem ca 20% weniger Handkraft benötigen soll ....

    Ok - kenn mich aus - da bei Magura aber auch die FZ6 gelistet ist, werde ich mal eruieren, inwiefern sich die beiden Yamahas hier ähneln.


    Thanks für die Info


    GIG

    Dein Posting:



    wär ja wirklich lustig gewesen - hätt sogar auch zum Thema gepasst .....


    Schade nur dass der Text dabei war



    .....SO WARS DANN LEIDER NUR MEHR TRAURIG :eusa-whistle:


    Hi Helmut,
    ich war grad auf der Homepage von MAGURA - da ist ja unsere MT09 (auch Tracer) nicht aufgelistet. ( daher wohl auch die von Dir erwähnten notwendigen Adaptierungsarbeiten.

    Kannst Du uns mitteilen, welche Teile du genau bestellt + verbaut hast - es gibt ja zahlreiche Einzelkomponeneten , welche miteinander zu kombinieren sind ( Nehmertyp A bis J ( Länge ) - Nehmertyp 1 oder 2 - 3 verschiedene Gebervarianten etc. )


    @ tracerfrank


    Nicht bös sein ...... du hast aber offenbar ( siehe oben) noch nicht wirklich verstanden worum es hier geht !


    Es geht schlichtweg um Verantwortungsbewusstsein, eine Eigenschaft die IMHO jeder Führerscheinbesitzer haben sollte (und welche sich bei dem zu Recht Verurteilten nicht einmal ansatzweise erkennen lässt.)


    Keiner rechnet natürlich jederzeit damit ( ist imho auch unmöglich) , dass sich andere Verkehrsteilnehmer nicht an Vorschriften halten, aber könnte es nicht sein , dass genau das auch ein Grund ist, warum es im Stadtbereich eine 50er Beschränkung gibt ?


    ..... genau weil solche Regelverstöße einfach tagtäglich vorkommen


    Ich bin auch sicher, dass sich klarerweise die You-Tube Aktivitäten des Verurteilten "Kollegen" auf das Urteil ausgewirkt haben, ohne diese "Vorgeschichte" ( in welcher ja die Raserei per se verherrlicht wird ), wäre die Sache vom Gericht sicher etwas anders beurteilt worden - auch wenn seine Geschwindigkeit erhöht war .....
    Bei "korrektem" Tempo wäre vermutlich sogar ein Freispruch möglich gewesen .... auch wenn der Zusammenstoß nicht einmal bei angepasster Geschwindigkeit zu verhindern gewesen wäre )
    Unter Umständen wären die Unfallfolgen dann aber auch nicht tödlich gewesen ...... usw.

    Dies einige Gedanken zu Deinen Ausführungen.


    Kollegialen Gruß + drive safe !


    GIG

    Wunderschön - das Weiß passt perfekt zu diesem Bike - sehr sauber :clap:
    Jetzt quält mich nur noch die Frage nach der Sitzbankfarbe - ist die tatsächlich GRAU oder kommt das nur am Foto so rüber - schwarz ( wie bei der normalen MT09 würde IMHO besser passen:D ..... kommt die XS-R mit grauem Sattel ?