Beiträge von GIGIMAN


    Kann ich auch nur empfehlen !
    http://www.rehtronik.de/
    ... ist aber kein Fertigprodukt, sondern was für Bastler die selbst Hand anlegen wollen (+ es auch können) :D
    Ich hab den Öltank ( 100ml ) + Pumpe unter der linken "Ram -Air" Abdeckung montiert. ( dort wo andere manchmal die 2. Hupe untergebracht haben )

    Ich hab (selbst) bei ca. 17000 km gewechselt (Die MT geht jetzt ins 3. Jahr),
    Bei der letzten jährlichen Überprüfung wurde vorne gemessen und der Zustand als "leichter Mangel" eingetragen.
    Da ich hinten ja noch den originalen Ausgleichsbehälter hab sah man schon mal eindeutig, wie sehr die "Suppe" dunkel geworden ist.....


    Mit ner kleinen Vakuumpumpe ( €25.-) aus der "Amazonabteilung" ist das in 10 min erledigt.


    Fazit:

    "Kleiner" AHA-Moment, wie sehr sich die Performance - vor allem der vorderen Bremse - verbessert hat (Druckpunkt), und das trotz Original- Bremsleitungen. Anscheinend gewöhnt man sich an den langsam schwammiger werdenden Druckpunkt........ :eusa-think:


    Da ich mich aber diese Saison mit dem Rennstreckenvirus angesteckt hab ( und im Sept. wieder mal nen Tag am Pannoniaring verbringen werde :dance: :D ),wird ab jetzt dann wohl ( zumindest vorne ) 1x jährlich gewechselt .... kostet nen "Nasenrammel" und bringt imho nen nicht zu unterschätzenden Sicherheitsgewinn ( sowohl auf der renne als auch im STVO - Gebiet ....

    gestern montiert :D
    Ist ne Kombination aus Eigenbau (Halter / Bügel - gelaserte und verschweißte Teile) und Kaufteil (Sturzpad selber)
    Der (gerade) Originalbügel ist im Bereich der hinteren Befestigung zu weit weggestanden ( lange Distanzhülse ) daher musste ein gekröpfter Teil her,
    da Dauerkontakt beider Kniescheiben
    vorerst mal nur schwarz matt lackiert, falls das Teil jedoch trotzdem rosten sollte, wird´s dann eben (über den Winter) pulverbeschichtet.....

    Ich bin vom 21.bis 23.07.2017 auch in der Gegend - BIKER - SUMMIT in Ischgl (Tirol - am anderen Ende der SILVRETTA )
    und hab dort über den Tourismusverein ganz günstige Übernachtungen buchen können - vielleicht fragst du dort mal nach.


    Hängt natürlich auch davon ab was Du unter "günstig" verstehst...... ich zahle dort ca. €48.- pro Übernachtung ( Zimmer mit Frühstück )


    incoming@paznaun-ischgl.com


    http://www.paznaun-ischgl.com


    Gruß GIG

    Gestern meine ersten 5 Turns ( ca 45. Runden) am Pannoniaring absolviert :D
    Fazit:


    Angel ST klebt wie Sau (für meine Begriffe und bis dato erreichte Kurvengeschwindigkeiten halt) :dance:




    Wilbers 640 hat fein gearbeitet - Gabel vorne soweit ok - progressive Wilbers- Federn kommen ja noch rein - irgendwann mal :D


    Hat tierisch Spaß gemacht :dance:
    War imho sehr gut organisiert (über 1000ps) ( die ersten 3 Turns mit Instruktor - zwecks Linienführung (Turn 4 +5 dann freies Fahren)


    Meine Untersetzung (15-47) bringts voll beim Rausbeschleunigen, - auf der Start Ziel Geraden (700m) war aber bei Tacho 215 kmh Schluss ( weil dann die erste Kurve kommt ;) .
    Ging fürs 1. Mal auf der Renne erstaunlich zügig und ohne Überforderung ab :dance:
    Alles heil (bei mir :D) Gummi blieb unten - lackierte Teile oben :lol:
    Einen MT09 Kollegen ( nicht aus dem Forum ) hat´s aber am Vortag erwischt - Fahrer blieb heil - MT09 mit "leichten Schönheitsfehlern" rechts
    (die 2 IXIL Rohre waren etwas kürzer "geschliffen" - Gabel leicht verzogen etc.) Kollege fuhr aber am nächsten Tag schon wieder :clap:

    Wird sicher nicht das letzte mal gewesen sein ..... war definitiv die Reise wert


    Gruß


    GIG

    Und ewig grüßt das Murmeltier :( .......http://vorarlberg.orf.at/news/stories/2848549/
    .....das sind dann wohl die Situationen wo einen das "Schicksal" als Opfer auserwählt hat.....
    Echt beschis...... sowas.......


    Bleibt nur die Hoffnung das da alle ohne bleibende Körperliche Schäden davonkommen .....
    Ob man dann nach so nem Ding nochmal aufs Motorrad steigt ........ :?: :eusa-think:


    Bin morgen ( das erste Mal ) auf der Renne ( Pannoniaring ) ...... da wird´s dann um Einiges sicherer zugehen..... denk ich mal ;) ....


    Gruß GIG

    Also ich hatte feine Kratzer in meinem Visier (HTC).
    Die gingen ohne Probleme mit ZAHNPASTA raus. ( das machen die Microschleifkörper da drin :!: )
    Einfach hauchdünn auftragen - antrocknen lassen - auspolieren ( mit Klopapier :D )


    KÖNNTE auch mit dem Tacho"glas" klappen :icon-mrgreen:


    Ist billiger und hat man sowieso daheim - denk ich mal ......


    Ganz einfach .....du kriegst prozentuell so ziemlich dasselbe was du in 3 Jahren für ne Kawa Z900 - Bj 2017 kriegst :icon-mrgreen:


    Also mit einem Zahn hinten haste aber ne halbe Sache gemacht .... Vorne einen Zahn WENIGER hätte mehr gebracht ....da geht das Ding beim Durchschalten im 3. Gang hoch ..... Silentritzel hab ich auch nicht ....braucht man aber auch nicht :D