Zitat von AeroChaosAlles anzeigenMal ne Frage zu seiner Aussage mit QSS und anti hopping kupplung, die hatte die 09 doch schon 2017?
Beiträge von GIGIMAN
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Zitat von Anda aus Tirol
Deshalb hab ich die GSR600 meiner Frau verscherbelt und ihr die MT09 geschenkt. Sie fuhr vorher schon ein paar Mal und hatte freute sich sehr drüber.
Jetz bin ich wieder auf diesen Beitrag gekommen, wegen dem ZX10-Federbein, das ich mit der MT-Feder verbaut hab. Hab das Setup von damals nach wie vor verwendet und nie was geändert, war voll in Ordnung.
Mein Schatzi wiegt 55 Kilo im FKK-Badekostüm, das heißt max 65 kg mit Kombi, Helm und Stiefeln. Um einen Austausch der Feder (MT Feder raus, ZX10 Feder rein), werde ich wohl nicht drumrumkommen, oder?Kommt ganz drauf an ob du deine Zukunft als Heilmasseur deines Schatzi´s verbringen willst....
Also......da ich vermute, dass du Ihr das nicht antun willst, solltest du dich deshalb schon um eine entsprechende Feder für Ihr Gewicht kümmern.
(Alternativ kannst Du Ihr aber auch zb. einen Sack Fliesenkleber ( 25 kg ) auf den Soziossitz schnallen
- ist sicher ein Hingucker......)
Du könntest da vielleicht bei Wilbers nachfragen, vielleicht können Dir die die passende Federrate für ein Fahrergewicht von ca. 60-65kg sagen.
GIG -
Zitat von Lebowski
Hallo Jungs,
Gerald, hier ein Video zu meinem Model 2017 (von einem Holländer) https://www.youtube.com/watch?v=l9lwg9i0cfk&t=5s ,scheint ja zu gehen
Tom
Hi Tom, hab´s mir grad ( noch mal) angesehen - kannte ich zwar - hab aber nicht geschnallt dass das aus Holland stammt ......
Gleich am Anfang sieht man auch dass es ne MT MIT Abs ist ( Sensor am Hiterrad!)
Du hast aber ja schon dort mal "reingefragt" - mal sehen ob da vom Vid-Hersteller ne Antwort ( Verdrahtungsplan / Einstellungen oder so )kommt.
Auch auf der Homepage von Healtech wird ja so was erwähnt , dass nämlich die programmierte Vmax Drossel damit umgangen werden kann - bei manchen Modellen ( sogar umschaltbar - für die Renne - das wär genau das was ich brauchen würde - auf der Straße könnte ich dann unverändert rumfahren - dort braucht man das sowieso nicht wenn man - so wie ich - zu 99% auf kurvigen Landstraßen unterwegs ist
)
Textzitat für den Speedohealer V4: Zum Nachlesen
Note: The SpeedoHealer can also be used to remove the top speed limiter on certain vehicles for racing purposes, including: CBR1000RR, VFR800X, VFR1200F, ZX-10R, ZX-12R, ZX-14, FZ-09, MT-09, R1, V-Max, Can-Am ATVs and many more.
GIG
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Zitat von Lebowski
Hallo Leute,
habe die Tage an meiner MT09 RN43 auch den Speedohealer eingebaut.
Leider bleibt der gewünschte Effekt (Topspeedsperre umgehen) aus.
Wie ich das einigen Beiträgen entnehmen konnte sollte durch die Anpassung z.B. -7% die exakte GPS Geschwindigkeit am Tacho angezeigt werden, also statt 225kmh 210 kmh. Das stimmt soweit, daher sollte die Speedsperre doch dann wieder bei 225kmh (GPS somit auch Tacho) einsetzen. Das ist leider nicht der Fall, ich erreiche jetzt nicht mehr die 225kmh auf dem Tacho sondern nur noch die 210kmh.Hate jemand eine Idee?
Wenn man sich die Beiträge anschaut oder YT Videos anschaut, werden mit dem Speedohealer deutlich höhere Endgeschwindigkeiten erreicht?
Habe ich was übersehen? würde mich über jede Tip freuen
Gruß^
Die Sache mit dem v-max hat mich auch interessiert - ich vermute aber dass das nur mit Modellen ohne ABS funktioniert - daher findest Du auf YT nur Videos aus den USA ..... bei Modellen mit ABS , so wie wir sie zu 90% besitzen , dürfte die V-Max Beschränkung nicht nur über den TACHOWERT sondern auch über das ABS Signal passieren..... und damit ist der Speedohealer, was diese v-max Drossel betrifft, wohl leider nutzlos......
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Zitat von Clemsi
Bei uns in AT kostet die MT09 SP Liste 11990,- inkl. aller Spasssteuern die wir so haben
Das ist gegenüber der "Normal"version ( bei uns € 10699.-) eigentlich ganz ok - wenn ich daher jetzt entscheiden müsste wärs dann eher die SP.
( allein das Öhlins Federbein steht ja mit fast genau dem Differenzbetrag von 1300.- in der Preisliste)Da ich aber meine 14er bis heute ja entsprechend "gepimpt" habe ( Wilbers Federbein - Wilbers Gabelfedern - kürzere Übersetzung etc. etc.)
zahlt sich jetzt ein Wechsel für mich nicht wirklich aus......auch wenn ich weiterhin auf TC und QS verzichten muss.
Außerdem liebe ich ja , wie bereits des Öfteren erwähnt, das 2014er Ur-Mapping - und darauf würde ich nur seeeeeeeeeeeeeher ungern bei diesem Motorrad verzichtenGIG
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2. Versuch
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Voila - bitte sehr !
wie schon erwähnt................ andere Formate ( dwg oder pdf ) bitte per PN anfragen
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......seh keine Hydraulik - ist ein rein mechanischer Scherenwagenheber - low tech
Gruß
GIG -
Zitat von peter_moscow
Keine Ahnung was die MT09 DX sein soll
Das kann ja nur die SP Variante sein !
Die MT09A ist dann die MT mit der normalen Ausstattung ....Mir fehlt aber leider der Preis für die ( den / das ) NIKEN
Nicht dass ich mir das Teil kaufen würde - Probefahren wäre aber sicher interessant.....