Beiträge von der metty

Ich kann nur für mich Antworten, aber nach der Probefahrt mit der Nuda, müsste ich jetzt nicht wirklich in Auspuff oder Fahrwerk investieren... Fand beides auf Anhieb gelungen.

Zitat von Zerfi

das war dann wohl ich....kommst du aus der ecke?

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Nee, der kollege mit der bmw kommt aus meerbusch. Da er mich zu allen Probefahrten bewegt hat, waren die meisten händler bei ihm in der Gegend. ist seine feierabendrunde.

Heute so gegen 17:30 Uhr ne orangene bei Meerbusch.

War selber auf probefahrt, in Begleitung einer s1000r

Das sollte dich jetzt nicht darin bestätigen, dass jede Schraubverbindung sofort auf Scherung beansprucht wird. Das tritt erst auf, wenn sie nicht fest genug gezogen wurde.
In tabellenbüchern kannst du ja mal nachforschen wie viel kg du an ne 8.8 m12 hängen kannst bis sie abreißt...

Deshalb soll man schrauben nie auf Scherung belasten.

Die querkräfte sollen durch die Vorspannung der Schraube und dem Werkstück in Form der Reibungskräfte aufgenommen werden. Daher ist es wichtig die Schrauben richtig anzuziehen...

Aus was war denn dieses drehteil? C45? Schnellarbeitsstahl S200? Al?...

Einfach irgendwo dranpappen. Die sind doch jahr für jahr in ner anderen farbe und somit doch auch von der Rückseite erkennbar.

Asooo.

Da gibts nur die Auflage, dass sie nicht leicht zu entfernen ist. Die Mopedfahrer aus der Schweiz die ich kenne, haben sie meistens auf irgendnen Teil unter der sitzbank gepappt gehabt.

Hat maddin in seinem ersten Post im ersten Satz aufgeklärt...

Steht zumindest in der artikelbeschreibung....