Beiträge von Rudolf

  • Labern - Hier landen die Offtopic Beiträge ……..

    Ok, dann darf ich es weiterverbrieten?!

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    Vom Oliver, Admin Honda-Board:

    Nach vielen netten Mails habe ich das Forum wieder geöffnet.

    Es muss sich aber in Zukunft etwas ändern! Die Moderatoren

    und ich machen das aus Spaß an der Gemeinschaft, aber das

    haben wohl einige User vergessen. Ich habe z.B. noch nie so

    viele Drohungen mit einem Anwalt bekommen wie in diesem Jahr!

    Lösche oder Sperre den User X – Beiträge von X löschen oder ich

    gehe zum Anwalt.


    Ich denke mir dann immer: wieso lesen diese

    User überhaupt noch im Forum – können doch einfach weg bleiben …


    Wenn wir dann Themen bereinigen, kommt von der anderen Seite ‚Zensur !!!‘

    Die meisten User vergessen leider, dass es zwei Seiten gibt.


    Ich betreibe das Forum nun 23,5 Jahre und habe noch nie so viel darüber

    nachgedacht, das Forum zu schließen.


    Wie und was sich ändern wird – keine Ahnung – wir überlegen.

    Es wäre aber einfach nur schön, wenn User auch überlegen bevor Sie einen

    Beitrag posten !

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    Das klingt etwas nach Horror, für einen Forumsbetreiber.

  • ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

    Chefin nein, ich würde nicht sagen, du fährst riskant.

    Wenn du einer der wenigen bist, der auf Spitzenniveau fährt, ziehe ich sogar den Hut und bitte dich den Kaffee für mich mitzubestellen. Verlängerter bitte. :)


    Dann komm ich genau zum Servieren. :handgestures-thumbupright:

    Mit 30 fuhr ich auch noch anders, aber da waren die Moppeds auch noch mit schlechterem Fahrgestell.

  • ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

    @

    Nun beschreibst du KTM. Gibt es seit 2018. Wie alt ist dein beschriebenes Erlebnis? Wie war das 5 stufige ACC eingestellt?

    Ich selbst kenne die KTM nicht.


    Ich kann nur vom meiner GT+ schreiben und wie ich es nun selbst erlebt habe. Und das auch noch nicht in einer Notsituation.

    Meine ist Bj25 und sicher auch schon wieder überarbeitet seit der 1. Version.


    Volker Ich habe auch nur mal testweise das Verzögern hinter einem Auto getestet, als ich mich schneller näherte. Bremsbereit. Der Bildschirm wird schon vorher rot, ohne das es schon bremst.


    Ich denke, es kommt auf das Modelljahr und die Software an. Da ändert sich so schnell etwas.

  • ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

    Da widerspreche ich. Bei der Varadero hatte ich das Honda CBS (Combined Brake System). Das war seeeehr gut.

    Jede Bremsscheibe hatte 3 Kolben. Wenn du Vorne gebremst hat, hat ein Kolben hinten mit gebremst und umgekehrt.

    Die Vara habe ich nie auf asphaltierter Straße ins ABS zwingen können und das Fahrwerk war in Kombi mit den Bremsen super.


    Was ich ehrlich nicht verstehe, diejenigen, bei denen beim Auto immer die neueste Technik notwendig ist, beim Motorrad leicht verteufelt wird.


    Vielleicht liegt es an meiner Profession, dass ich die neueste Technik geil finde. Ich will das einfach haben und nutze es auch.

    Auch im Alter will ich nicht hinten bleiben. ;)

  • ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

    Nun, ich kenne die Situation, der Bildschirm wird mal rot. Reagierst du nicht, bremst sie sich etwas ein. Wenn du dann noch immer nicht die Kontrolle übernimmst wird sie bremsen. Das habe ich noch nicht ausprobiert. Aber besser gebremst auf der Schnauze liegen, als ungebremst ins Heck eines Kofferraums.

  • ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

    Tempomat ist beim Mopped auch nur etwas für die Autobahn. Oder für eine section Control. Genau wie beim Auto. Einzig der KI Tempomat beim Tesla, funktioniert halbwegs. Aber auf Landstraßen auch nur halbwegs, erkennt Kurven und reduziert die Geschwindigkeit, dann beschleunigt er wieder. Aber sehr konservativ. Ich würde schneller durchfahren.


    Ich hatte auf der NT1100 den Tempomat. Der bremst halt nicht, wenn du auf einen anderen rankommst. Das tut der ACC aber schon und das funktioniert auch im Auto, speziell mit Automatik. Dann gehts bis auf 0 und beschleunigt nachher wieder. Im Stau super.

    Außerdem ist ACC gut, wenn dir einer reinschneidet von der Nebenfahrbahn.


    Ich hatte ACC im Skoda Oktavia (Firmenkfz) mit Schalten. Da kam beim Reduzieren der Geschwindigkeit bald: Schalthebelposition prüfen und schmiss das ACC raus.


    Das dürfte auch die Logik hinter Yamahas ACC sein. Denn das tut sie ja auch im manuellen Modus, wenn du zu langsam wirst oder stehen bleibst. Da schaltet sie auch automatisch runter, um ein Stottern zu verhindern.

    Was das Radar bei der GT+ noch von Vorteil bring, ist die Totwinkelanzeige in den Spiegeln.


    Daher mein Fazit, das ACC der Yamaha ist dem Tempomat der Honda weit überlegener und daher auch teurer.

  • Labern - Hier landen die Offtopic Beiträge ……..

    Da bin ich im TDM Forum ja verwöhnt. Dort bin ich auch als Mod tätig. Dort sind wir allerdings auch etwas restriktiver, als im Honda Board.


    Im TFF Forum (Tesla) werden wiederum gleich die Beiträge ausgeblendet, wenn ein User den meldet.

    (Ja, ich bin hybrid, Auto elektrisch, Mopped Benzin :happy-partydance: )


    Sicher gibt es Member, die verstecken sich vor dem Bildschirm, die kann/muss man aushalten, aber das Gro frönt doch dem Hobby und einer gesitteten Natur.


    Ich habe gelernt, dass es ohne Emojis, oft schwer ist, den Tonfall hinter dem Text zu deuten. Und der ist doch sehr wichtig.