Beiträge von Rudolf

    Alles gut. Der Transportschaden wickelt Louis mit der Post ab. Ich muss die Scheibe nicht zurück schicken. Gutschrift ist erfolgt. Sonst hätte Louis eine neue geschickt.


    Die mit der fehlenden Ecke, verschenke ich im Biete - Bereich für Bastler. Sie ist ja etwas breiter und nimmt man die 15mm weg, noch immer 50mm höher als original. Die Löcher müssen halt passen.

    Hallo,


    ich habe eine Puig Tourenscheibe bei Louis erhalten.


    "Bei Puig in der ABE wird das Fahrzeug als YAMAHA TRACER 9 GT 2025 (Typ:RN994) geführt

    Cúpula Touring para motocicleta YAMAHA TRACER 9 Y-AMT 2025 - Puig Hi-Tech Parts
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    puighitechparts.es

    YAMAHA MTT 890, -D (Tracer, GT) RN 99 e13*02237 (VO) 2024 - --- --- 605x420 22456 610x405


    Louis Link -> https://www.louis.at/de/puig-p…r_article_number=30002720


    --------------------


    Die Scheibe ist bei mir gebrochen angekommen. Aber für jemand, der sich diese etwas zuschneiden möchte, verschenke ich sie.

    Kosten: entweder Selbstabholung oder nur die Versandkosten.


    Das ist ca. 15mm eingerissen.


    Lochabstand ist: Oben ca. 210mm, unten 195mm (innen an der Scheibe gemessen)


    Mein Modell ist RNA01 und da ist der Abstand größer als an der Scheibe.

    Update:


    Louis hat sich gemeldet und folgendes geschrieben:


    ---

    Wir haben diesbezüglich bei unserem Technik-Center angefragt und folgende Rückmeldung erhalten:

    "Bei Puig in der ABE wird das Fahrzeug als YAMAHA TRACER 9 GT 2025 (Typ:RN994) geführt das Kundenfahrzeug ist aber Laut Fahrzeugschein eine RNA1

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    Eventuell handelt es sich schon um ein Model 2026

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    Damit habe ich möglicherweise ein Model 2026 :/ was ich nicht glaube, weil die stand schon etwas im Schauraum.


    Gut, mal weiterschauen, spätestens im Frühjahr und nun selbst mit Puig in direkten Kontakt gehen.

    Bleibt eine Scheibe, die ich nun für Bastler verschenken kann, aber dazu im Biete Bereich.

    Es ist eine Sache, wie man die MT09 oder Tracer fahren will.


    Die meisten antworten hier über ihr sportliches fahren. So auch bei mir, darum habe ich von einer NT1100 (ohne DCT) zur Tracer gewechselt.

    Die Automatik bietet mir beides, auch einfaches dahinrollen.

    Über Schaltzeitpunkte kann man diskutieren. Einer dreht gerne aus, ein Anderer schaltet bei 3000 Touren.


    Das kann das Y-AMT beide, halt mit manuellen Eingriff, wenn ich es wünsche. Wenn man echt Gas gibt, schaltet auch der D-Modus später, als wenn ich normal beschleunige und ein wenig wieder das Gas zu mache. Dann schaltet es sofort.


    Hans 09 So eine Automatik müsstest du mal mehrere Tage fahren, um es richtig kennenzulernen.

    Als Beispiel: Der Varahannes ist eine Institution. Über 1mio km mit Varadero und Africa Twin mit DCT.


    Honda Africa Twin Dauertest ab ca. 24'40" über DCT.


    Also ein Mann, der betreffend Motorradfahren über alles erhaben ist. So wie der fährt, da gibt's nicht viele.

    Also der hat mir persönlich erzählt, dass er selbst 9000 km benötigt hat (im Video 8tkm), dass er das DCT verstanden hat. Daher, wenn er etwas Zeit benötigt hat, so soll es gerne auch uns so gehen.


    Das soll jetzt keine Wertigkeit sein, nur meine persönliche Meinung, dass es doch länger Zeit benötigen kann, um das Y-AMT zu verstehen.

    Ich werde im Frühjahr weiter lernen.

    Und du hast den Titel Tourenfahrer unter deinem Namen. :lachen:


    Ich bin halt verwöhnt von der NTR1100, die den besten Schutz hat. So möchte ich beim normalen Fahren, die Scheibe unten haben und bei Regen ganz rauf stellen und geschützt sein.


    Übrigens, von Puig und Louis noch Stille....

    Die sind sicher gut. Wir haben ja auch genug Technologietransfer geleistet, oder wurde über andere Wege erreicht. Leider fliegt das nun der europ. Wirtschaft um die Ohren.

    Das gilt genauso für die E-Autos. Ich für mich, versuche die chin. Fahrzeuge solange wie möglich zu meiden. Bei alltäglichen Waren, geht es eh nicht.

    schau mal hier


    Tourenscheibe für Ihr Motorrad YAMAHA TRACER 9 GT PLUS 2025 - Puig Hi-Tech Parts
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    Bei der Originalen ganz unten, sitze ich voll im Wind. Stellung ganz oben -> Wind mittig Helm

    Mir geht es vorrangig um einen Regenschutz. Ist schon schön, bei einer Regenfahrt nicht so nass zu werden.


    Die Puig ist etwas breiter und eben um 65mm höher als das Original.