Beiträge von Sledgehammer

Zitat von vmaxxx

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Hallo,
sorry aber ds muss jetzt mal sein, Halbwissen ist bei solchen Äußerungen noch untertrieben!!

Die Oktanzahl gibt nicht den Gehalt von Oktan an, Garibaldi hat ja auch nicht den Schnellkochtopf erfunden,
sondern wie sich ein Kraftstoff im Vergleich zu 100% Oktan verhält!

Benzin ist ein Gemisch aus entschieden langen Kohlenwasserstoffen sowie anderen organischen Verbindungen (Ethanol, Benzol? ect.)!

Eine Leistungssteigerung durch Super+ und VPower ect. konnte bis jetzt kein Test nachweisen und wenn die Motoren nicht für solchen Kraftstoff ausgelegt sind kann man sich das sparen und für das Geld sich lieber einen Kaffee holen!

Einen Vorteil hat Super+ schon, da es keinen Ethanol enthält, welcher sich mit der Zeit verflüchtigen kann ist es ideal wenn man das Mopped überwintert, aber ich habe es noch nicht mit E5 getestet!

Mfg Matthias

Danke, wird wohl eines der Bilder sein die das Handy nicht anzeigt, warum auch immer aber noch mal danke!

ich hätte gern ein Bild von der Krümmerführung, ist auf den Bildern nicht erkennbar! Danke!

Hallo, heute die erste MT 09 in Leipzig gesehen! War eine orange auf der Straße vor Globus!

Hallo, leider habe ich bis jetzt noch nix von K&N gefunden wenn es was gibt kommt der ans Mopped!

und das Beste ist das mal wieder der Gleichheitsgrundsatz als Argument herhalten muss,

"die armen Autofahrer dürfen nicht schnell fahren weil sie ja erkannt werden können ABER
die Moppedfahrer können rasen wie es ihnen gefällt!"
Was für ein Argument!!

mfg Matthias

Sehr gut ich sehe wir verstehen uns, was soll man den sonst machen wenn man an einer
Ampel steht, einfach mal den Ketttendurchhang prüfen!
So mache ich das bei de Kawasaki!
Ach deshalb ist der linke Handschuh und Griff so fettig!!

Nabend, keine Angst mit der Kette sollte normal sein das sie sich am Anfang stärker längt , aber weiter beobachten, nicht das da an der Kette gespart wurde!
Mfg Matthias

Zitat von Old_Dog

Softegg

Hhhmmm, da geh ich nicht mit einig. Je stärker die Kette gespannt ist, desto geringer ist das Ruckeln/Lastwechselreaktion.
Soll aber nicht heißen, dass man die Kette über Gebühr anknallt, um das Ruckeln zu minimieren, dazu muss der Motor
anders eingestellt werden.

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Sicher das das so ist, wird eine lose Kette nicht erst gespannt bevor die Last auf de Rad geht?
Ich würde jetzt sagen "Ich glaube nicht Tim"!

Und bitte tut euch und de Maschiene den gefallen machtdie Kette nicht so straff!!

Mfg Matthias

Nabend,

richti fahrt erst mal ruhig auch mit 48 und sogar 37PS kann man sich zerlegen! Erfahrung kommt von Fahren! Habe selbst die MT am Wochenende auf das HR gestellt,
ist ebend was anderes als ein 22Jahre alte ZR550! ach ja bei der Ausfahrt vom Händler!

Mfg Matthias