Beiträge von Dunstkeule

Mich würde ja mal interessieren, wie der Brotkasten zu einer verbesserten Gasannahme und harmonischerem Drehmoment führt?

Dann haben wir verschiedene Erfahrungen gemacht, ist ja auch interessant.
Ich gucke zumindest viele Videos von amerikanischen und Deutschen Tunern, wo gerade auch viel tatsächlich gemessen und vergleichen wird. Meine MT 09 (RN87) und auch meine R1 (RN65) kamen gerade vom Tuning und nur durch die andere Abgasanlage selbst kommt meiner Meinung und der des Tuners niemals ein Zuwachs oder Abnahme von 7 PS am Hinterrad zustande.
Aber... kann ja sein dass es eben nur bei meinen Bikes so ist, weil die AGA von Hause aus schon so gut sind und es bei anderen, gerade älteren Modellen deiner 35 jährigen Motorradkarriere, anders ist. Kann ich natürlich nicht zu 100% sagen. Gerade von Vergasern etc. habe ich keine Ahnung.
Wenn dir eine andere AGA anbaust und dadurch sofort merklich mehr oder weniger Leistung hast, dann hattest du vorher oder jetzt definitiv ein Problem.
Bei den aktuellen Modellen sollte das niemals der Fall sein.

Der Leistungsverlust bei nahezu allen Anlagen ist marginal, auf einem Leistungsprüfstand kaum messbar, wirkt sich realistisch 0,5 - 1 PS aus ( da könntest du auch vor der Fahr für 20 min auf Toilette gehen und hast eine ähnliche Leistungssteigerung weil du Gewicht sparst) oder einfach keinen Rucksack/weniger zu Trinken mitnehmen. Ich denke gerade bei ca. 120 PS sollte das kein schwerwiegendes Argument sein, Sound hingegen schon.

Ich fahre seit dieser Saison mit dem Arrow Indy Race rum und bin mit dem Sound sehr zufrieden. Lauter, bassiger, voluminöser, optisch ansprechend, zugelassen und mit verbautem DB Killer. Preislich zwar wieder bei ca. 1,7 k €, aber meiner Meinung nach lohnt er sich sehr. Mit der MKL habe ich kein Problem und wenn du den DB Killer temporär mal auf der abgesperrten Teststrecke des Dorffestes entfernst, bekommst du das Grinsen definitiv nicht mehr aus dem Gesicht.

Wow ao6869 , starker Kommentar. Wenn du, statt den völligen Blödsinn zu verbreiten, dass "Race" im Produktnamen mit "nur für den Rennstreckengebraucht" gleichzusetzen ist, die Zeit zum googlen genutzt hättest, wärst du bestimmt darauf gekommen, dass das nicht mal annähernd der Fall ist.
Laut deiner stark überlegten These dürften Motorräder die ein "R" im Namen haben also ebenfalls NUR auf der Rennstrecke fahren, weil dies in den meisten fällen ebenfalls für "Race" steht, du Leuchte.

Da sich googlen, erst recht wenn das Produkt bereits benannt ist, manchmal als ziemlich diffizil herausstellen kann, habe ich dir gern auch den direkten Link dazu rausgesucht - https://www.arrow.it/en/assemb…T-09---MT-09-SP-2024-2026.

Als ob ich hier eine nicht zugelassene AGA empfehlen würde...

Zitat von Fritz R.

Brotdose ist halt legal notwendig.

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Na eben nicht. Es gibt definitiv AGAs ohne, wie z.B. der bereits erwähnte Arrow Indy Race.

UND selbst dann hat er noch einen hässlichen Brotkasten unten dran, empfinde ich als Frechheit!

Ich habe inzwischen den Arrow Indy Race dran. Der kostet zwar auch ca. 1.7k, aber sieht dafür auch geil aus und klingt - ohne Db-Killer - ultra geil. Mit klingt er auch sehr schön.

Oha, guck mal den hier -

Ich möchte die MT-09 eh ECU-flashen lassen, da können sie das gleich rausprogrammieren.

Und deswegen möchte ich z.B. die MIVV GP Pro (in Euro 5+), weil sie schön viel Bass hat und der Motor der MT-09 diesen einfach gnadenlos abliefert!

Also das Bild ist von MIVV.com, ich habe diverse andere Händler kontaktiert (ebenfalls den Vertragspartner in Deutschland) und mir wurde überall mitgeteilt, dass der Auspuff nicht verfügbar ist, weil er eben noch nicht draußen ist, da die Abgasnorm noch nicht eingehalten werden kann. Das ist auch der Grund, warum der offizielle Vertragspartner in Deutschland den Auspuff von der Seite genommen hat - er hätte diesbezüglich zu viele Anfragen bekommen.