Beiträge von Dunstkeule

    Also das Bild ist von MIVV.com, ich habe diverse andere Händler kontaktiert (ebenfalls den Vertragspartner in Deutschland) und mir wurde überall mitgeteilt, dass der Auspuff nicht verfügbar ist, weil er eben noch nicht draußen ist, da die Abgasnorm noch nicht eingehalten werden kann. Das ist auch der Grund, warum der offizielle Vertragspartner in Deutschland den Auspuff von der Seite genommen hat - er hätte diesbezüglich zu viele Anfragen bekommen.


    Es ist einfach sooo nervig... Seit einem halben Jahr warte ich nun auf diesen Auspuff und jeden Monat wird das Erscheinungsdatum um einen Monat nach hinten geschoben...
    Ich möchte nicht mehr mit dem Stock-Auspuff rumfahren mir jetzt aber auch keine 1,5-2k Auspuffanlage kaufen, um mir dann später doch den hier zu holen... ;(

    Hahaha. :D

    Ich habe gerade mit MAS- Motorrad (https://www.mas-motorrad.com) telefoniert und gefragt, wo der unterschied zwischen den Versionen ist und was der Switch-Off Key ist. Mir wurde gesagt, dass man damit wohl tatsächlich die Lambdasonden überbrücken könnte. Jedoch hätte Mivv überhaupt ein Problem die Abgasnorm hinzubekommen und daher verzögert sich die Lieferung generell wohl auch noch.

    Und weil solche Rückfragen wohl schon öfter kamen, hat er (quasi der einzige Händler für diese Auspuffanlagen in Deutschland) das Angebot erstmal wieder offline genommen. xD

    klingt eigentlich so, als ob man den Kat per Kopfdruck "umgehen" könnte. So etwas in Richtung Aufpuffklappe, die dann ein Nebenrohr öffnet. ^^
    Ein Stecker, damit die MKL nicht angeht kenne ich auch von meiner R1. Kostet 30€, wird einfach angeklemmt und dann meckert die Maschine nicht, wenn man die Auspuffklappensteuerung entfernt. :saint:

    Ich habe mich dahingehend auch schon erkundigt und was Racing Blue hier gesagt hat, kann ich im Endeffekt bestätigen.

    Ein neuer Luftfilter bringt im Endeffekt zwar etwas und es ist theoretisch schon besser die Software per ECU Flash anpassen zu lassen (wie theoretisch nach jedem Wechsel eines Bauteils), aber der Effekt ist so minimal, dass du es, mal abgesehen vom Prüfstand, als normaler Mensch außerhalb der Profi-Rennstrecke niemals merken würdest.

    Der Zuwachs von Leistung bewegt sich sich im Bereich von 0,5 - 1 PS. Da hättest faktisch gesehen mehr PS (pro kg), wenn du vor jeder fahrt nochmal kräftig auf Toilette gehst und den Energy nicht in die Beintasche packst.