Halt uns mal bitte auf dem Laufenden, bin ich sehr gespannt was bei rumkommt.
Beiträge von Hodalump
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Hey danke für deinen Erfahrungsbericht, klingt doch schon mal sehr gut. Dann werde ich mir das Set vermutlich auch mal die Tage holen.
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Ich kann mich auch täuschen, aber der Spezial-Schlüssel scheint gar nicht so "spezial" zu sein, vermutlich ein Standard-Schlüssel, den man halt nicht einfach so dabei hat für einen spontanen Diebstahl. Würde mich jetzt nicht stören, ich habe sowieso immer etwas unter der Sozius-Bank mit dabei, da dürfte der Schlüssel noch Platz finden.
Batterie ist auch kein Problem, ja. Ein Jahr Laufzeit reicht auch locker für eine Saison.
Evtl. finden wir noch jemanden der die Dinger schon im Einsatz hat, wäre interessant.
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Servus zusammen,
ich überlege mir wieder ein RDKS System bei meiner MT09 nachzurüsten, da ich dies vorher bei meinen anderen Motorrädern auch schon hatte, jedoch die jeweilige OEM Variante. Jeder der sich mal etwas in den Reifen gefahren hat weiß wie schnell das gehen kann und je nachdem wie und wo man unterwegs ist, wie spät man es auch erst bemerkt.
Bin bei meiner Suche nach einem einfach nachzurüstendem RDKS System von RideLink gestoßen. So wie es für mich aussieht, werden hier nur die Ventilkappen ausgetauscht, wodurch man sich den weitaus größeren Aufwand für andere System mit Integration in der Felge sparen sollte.
Hat jemand von Euch Erfahrung damit, funktioniert das zuverlässig?
Danke Euch vorab.
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Sie könnten dich ja fragen, dann antworte auch richtig.
Es sind anstehende Teile... Viel Spaß...
Was sind anstehende Teile? Du meinst vermutlich abstehende Teile - da gehören dann vermutlich Seitenkoffer auch mit dazu!? Ach, lassen wir das - ich verstehe schon was Du meinst in Richtung Verletzungsgefahr usw. - ist ja auch richtig.
Wir werden in Deutschland seit Jahren gegängelt, eingeschränkt und kontrolliert. Das hinterlässt halt seine Spuren.
So, jetzt sag ich aber wirklich nichts mehr dazu - vor allem wenn ich bei den Flaggen Smilies unten vergeblich suche nach...egal, schade.
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Ist natürlich immer wieder eine Diskussion - wo fängt man an - wo hört man auf. Die Spiegelverschlusskappen oder evtl. sogar etwas abstehende Schrauben sollte ja hoffentlich kein Problem darstellen
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Klar, die kontrollierenden Polizisten sind alle Vollpfosten und haben eh von nix Ahnung…
So war es nicht gemeint, nur kann unmöglich jeder Polizist wissen, welche "Anbauteile" am FZG-Korpus Serie sind und welche nicht.
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Optimist
schwierig zur Zeit, aber ja
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Wird man bei der nächsten Kontrolle sehen 🤪😂
Schaun doch eh immer nur auf die gleichen Dinge wie die sicherheitsrelevanten Bremshebel, Fussrasten, Spiegel, Reifen, rotes Rücklicht, Winkel Kennzeichen, Auspuff und die orangen Seitenstrahler. Habe ich was vergessen? Beim Rest wird keiner wissen was original ist und was nicht
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Bin mit meiner RN87 10000 geile Kilometer gefahren Motorbremse und Gasannahme für mich perfekt. Nun hat man bei der 10000er Inspektion den Rückruf Drosselklappe mit neuem Mapping gemacht.
Das Ding ist in Kurven unfahrbar geworden. Bei Gaswegnahme ist es wie ein tritt in den Hintern,
beim wieder an das Gas gehen scheint die Gasannahme verzögert und setzt dann mit einem starken Ruck ein. Ich bin vor der Inspektion 2000 Alpenkilometer gefahren und könnte die gute Fahrbarkeit vorher mit Videos belegen. Am 8.8. will man ein weiteres Mapping aufspielen.
Da ich das gleiche schon mit meiner 22er MT09 SP erlebt habe und die Begründung für den Rückruf identisch waren, werde ich wohl jetzt die Marke wechseln.
Ich verstehe die Strategie nicht die bei Yamaha dahintersteckt, aber mir reicht es.
Mir wurde zum 2.mal eine gut laufende Maschine für die ich über 12500 euro bezahlt habe
kaputt gemappt. Danke Yamaha
Genau so ähnlich würde ich meine Probleme beschreiben. Evtl. hatte ich tatsächlich bei der Probefahrt noch einen anderen Stand an RN87 bekommen zu fahren. Mittlerweile bin ich in höheren Drehzahlen unterwegs und die Lastschläge sind da natürlich nicht so deutlich bemerkbar, trotzdem denkt man beim Gas geben oder wegnehmen immer dran und dreht behutsam...
