Alles anzeigenHalten die Schrauben denn auch den Bremsflüssigkeitsbehälter ?
Ja
Beiträge von Kevin Dingleberry
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Sorry, meinte für passende Motorabdeckungen.
Von AliExpress gibt es die GB-Racing in Carbon-Optik. In Echtcarbon habe ich noch keine Motorschutzdeckel gesehen.
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Sorry, even den falschen Link eingefügt
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Hat jemand vielleicht einen Link für ne RN69 in carbon, inkl. passender Schrauben? Und weiss mit welchem Drehmoment die angezogen werden?
Nen link für was genau?
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Hab die Aliexpress Motorschutzdeckel für euch getestet, einen 40-50kmh Sturz hat der Deckel problemlos weggesteckt, denke auch ein deutlich schnellerer Sturz steckt der Deckel weg. Kann ich nur empfehlen.
Denke es steht dem "Original" (wenns nicht sogar eh das komplett idente Teil ist), für den 8fachen Preis, in gar nix nach.
Ich war gerade am überlegen, ob ich den Motordeckel von meinem Umfaller fotografieren soll. Aber dein Bild ist definitiv das bessere Argument, dass die Chinakopie ihren Job erfüllt 😅.
Bei meinem Satz waren die Schrauben etwas zu kurz.
Die habe ich dann gegen welche vom lokalen Metallbauer getauscht.
War das bei dir auch der Fall?
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Dann würde ich Dir Pipercross Empfehlen, oder selber eine Schaumstoff Matte einzubauen. Das bringt wenigstens Ansauggeräusch.
https://www.pipercross.de/Pipe…ustauschluftfilter-MPX221
Pipercross hat es zum Anschaffungszeitraum weder für meine MT07, noch für die MT09 gegeben.
Mt07 hat den K&N bekommen und in der MT09 ist ein BMC Filter verbaut.
Pipercross war in meinem Focus ST und jetzt in meinem Ceed GT
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Nach dem Saubermachen aber schon
Ich verstehe ehrlich gesagt die Problematik nicht.
Man kann doch einmal pro saison den Filter ausbauen, reinigen und dünn einölen.
Das mache ich seit 25 Jahren bei allen Fahrzeugen so.
Leistung hat es noch nie gebracht.
Aber mir ging es um ein hörbares Ansauggeräuschs.
Und ich hatte in der Zeit genau einen Motorschaden.
Der hatte aber mit dem Filter nichts zu tun, sondern damit, dass ich zu wenig Frostschutz im Kühler hatte und mir die Kopfdichtung geplatzt ist.😂
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Alleine die Tatsache, dass man das neu einölen darf, würde mich davon abhalten.
Musst du nicht.
K&N Filter werden geölt ausgeliefert
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Code ist der Richtige, Knopf lässt sich drehen, Motor springt an.
Soeben einige Male versucht, kein Erfolg
Kannst du nicht einfach zu deinem Händler des Vertrauens fahren?
Ich behaupte mal, die programmieren dir den Schlüssel innerhalb von 5 Minuten für einen 10er in die Kaffekasse.
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Die Filterrate soll allerdings auch schlechter sein,dals bei den normalen Filtern. Auf lange Zeit gesehen, eventuell ein Risiko.
Und das mit dem Ölabdampfen kann ich von früher bestätigen: Hatte einen solchen Filter drin und durfte regelmäßig meinen Luftmassenmesser mit Lösungsmittel reinigen, da das Öl der Filters sich auf dem Heizelement des Sensors niedergeschlagen hatte.
Zusammen mit dem Reinigungsaufwand und dem nicht ganz billigen Öl lohnt es sich eigentlich nicht wirklich.
Du kannst eigentlich jedes beliebige öl für den Filter verwenden.
Luftmassenmesser haben unsere Mopeds ja nicht.
Von daher sind dünne Ölablagerungen auch deutlich weniger problematisch.
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Wie meine Vorredner schon sagten, bekommst du durch den Filter keine (oder wenn überhaupt nur messbare, aber nicht spürbare) Mehrleistung.
Wenn es dir allerdings um ein deutlicheres Ansauggeräuschs geht, dann mach es definitiv.
Beim einölen sollte man aber tatsächlich sparsam sein
