Beiträge von Klosi

Zitat von Reverent

Also mein Popometer ist gleichzeitig fest(sitzend) mit meiner MT-09 und mir verbunden und ist somit eine direkte biomechanische Verbindung zu meinem Rückenmark in dem widerrum mein vegetatives Nervensystem sitzt das online mit meinem Gehirn verbunden ist. Jede geringste Vibration oder andere Unpässlichkeit meines Mopeds und mag sie auch noch so gering kaum spürbar erscheinen wird über diese Art von Standleitung innerhalb einer 1/2 Zilliardsten Sekunde sofort in meine Großhirnrinde transformiert. So weiß ich absolut genau wie es gerade um mein Schätzchen steht. Ich spüre sozusagen schon bevor mein Schätzchen in den nächsten Gang eingelegt werden möchte wann es soweit ist und handle dem entsprechend. Ein digitaler Drehzahlmesser der seine visuell-optischen Daten, die erst über die Augen in den Sehnerv und vorher noch durch ein Visier und eine eventuell vorhandene Sehhilfe seine viel zu kleine Balkenleiste meinem geistigen Rechenzentrum zuführt, und mag die Leitung rein optisch auch kürzer erscheinen, ist anacronistischer slowtec. Noch Fragen ?

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Nicht schlecht. Aber ich schätze Hochwürden flunkert da ein wenig. Er wird bestimmt einen Diagnosesteckerport am Allerwertesten haben, der die Daten empfängt
Oh Gott, kann nicht heute schon nächsten Samstag sein (1.3. Saisonanfang). Dann könnt ich schon fahren und nicht so Mist schreiben

Ich werde auch erstmal abwarten. Beim Akra gefällt mir die Krümmerführung nicht. Bei 1k€ sollte aber alles stimmen. Bin gespannt auf den ersten "Zubehöranlagenvergleichstest". Hat bei der Blade (SC59) allerdings über 2Jahre gedauert

Zitat von Hibbelharry

Hab gerade auch die Akra bestellt. Liefertermin laut Händler: in einer Woche.

Bis mein Moped im April kommt tröte ich da selber rein und üb Trompete spielen. Mimimimi !

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Mach mal ein paar Soundfiles für Youtube

Zitat von Raceblue

Ich will hier gar nichts schönreden, mir ist es völlig egal wer hier mit ABS rum fährt und wer nicht! Aber hier Von Sicherheit reden @ Santa und im gleichen Satz schreiben " meine Bremse hat eine Saison nicht richtig funktioniert weil die Batterie am Arsch war" Hallo gehts noch?

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Das war auch nicht an dich persönlich ;). Wenn er ohne ausreichend Spannung unterwegs ist funktioniert nur das ABS nicht. Er bremst dann mit "normaler Bremse", und das ist ja, nach mancher Meinung, besser ;).
Im Allgemeinen meinte ich, dass es hier zu nichts führt (wie auch schon Andere bemerkt haben).

Das kann hier glaube echt langsam geschlossen werden. Jeder redet sein "Gekauftes" schön und versucht dem Anderen was anzudichten!!! In ein paar Jahren ist es eh egal, dann gibt es nur noch ABS. Wenn ich mit ABS nur ein mal Gesundheit/ Leben schützen kann, dann hat es sich schon gelohnt zu warten oder 500€ mehr aus zu geben. Falsch machen kann ich damit aber nichts! Was gab es früher für Debatten: "mit oder ohne Helm"

Zitat von santa

Topic: Ich glaube viele die das ABS gebraucht hätten sind heute leider nicht mehr hier um sich an der Diskussion zu beteiligen! Es soll Pflicht werden, und das hat seinen Grund. Für mich ein unverzichtbarer Helfer, wie ein Helm, ein Sicherheitsgurt oder ein Airbag.

LG

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Meine volle Zustimmung!

Wie oben schon geschrieben, Blende und Halterung einzeln!

Zitat von Doerni

PS
Dort gibt es eine Halterung für das Instrument mit einer Kabelverkleidung.
Sieht mit der Rizoma dann perfekt aus....

http://lsl.eu/pdf/LSL_Katalog_2014_D.pdf

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Wo denn??? Dort steht nur was von den Klemmböcken mit neuer Halterung un dieser kleinen Alublende. Kostet dann auch 119€. Aber nur Halterung m. Kabelverkleidung???

Zitat von Sportcruiser

Will sagen: Die Unterschiede verschiedener Halogenbirnen kommen ja nur durch den unterschiedlichen Aufbau und unterschiedliches Material der Glühwendeln.
Die werden schon unterschiedlich heiss, auch bei gleicher Wattzahl.

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ja klar, aber die Helleren werden nicht so heiß. Mehr Licht, weniger Wärme, bei gleicher Leistung Physik 1x1- Energieerhaltungsgesetzt

Bei jedem MTB/ Rennrad usw. kann man zwischen X-Rahmengrößen wählen, die Sitzhöhe stufenlos verstellen. Bei verschiedenen Herstellern kann man sein "Fahrrad" sogar an die Körpergröße anpassen lassen um richtig fahren zu können. Bei jedem Auto kann man die Sitze/Lenkrad zigfach verstellen um die perfekte Sitzposition zu haben. Wie soll dann ein Motorrad welches für Fahrer der Zielgruppe 175-180cm (+/- 10cm) konzipiert wurde, sich so gut wie nicht verstellen lässt, für Alle passen??????