Hi Michael,
das hat mich jetzt doch interessiert. War gerade kurz in der Garage und habe den von dir beschriebenen Versuchsaufbau an meiner MT durchgeführt. Siehe da, auch bei mir bleibt der Schalter nach dem Startimpuls kurz vor der Mittelstellung (2. Position) hängen.
Nur der Vollständigkeit nach die drei Positionen des Schalters beginnend mit der vom Fahrer entferntesten Position.
1. Position: Motor aus
2. Position: Motor an
3. Position: Motor starten
Anbetracht der aktuellen Temperaturen dauerhaft unter +10 Grad, gehe ich davon aus, dass die Kombination aus schwacher Rückstellfeder und kaltem Kunststoff hier den Ausschlag gibt.
Das der Schalter jedoch auf Der 3. Position hängen bleibt, kann ich nicht glauben. Da müsste ja dann der Starter die ganze Zeit orgeln.
VG, Thorsten