Yeep, ich hatte früher die "alte CB 1000 R", da war das Leistungsloch gefühlt deutlich schlimmer. Ich drehe eh gern, somit kann ich das schwächere "Untenrum" kompensieren. Also für mich wird's reichen.
Die GT hatte ich auch in die engere Wahl gezogen, aber mich dann schlussendlich für die 24er Tracer 9 GT+ entschieden. Die Optik der 24er Tracer war mir unschlagbar, aber Schönheit liegt ja immer im auge des Betrachters. 
Wann bekommst denn die GT?
Klar, die Tracer deckt wirklich enorm viel ab, sodaß sie alleine eigentlich reichen wird. Ich z.B. fahre nicht ins Gelände. Bei der CB hat mich aber die Leistung, das Design und der günstige Preis gereizt. Da konnte ich irgendwie nicht "Nein" sagen.
Ist bei meiner 24er Tracer auch alles nur noch digital.
Ich gebe zu, es ist ein Luxusproblem. Aber viele hier im Forum haben ja ein Zweitmopped. Der Einsatzzweck der 2 Karren ist aber eindeutig abgesteckt: Die CB nehme ich für kurze knackige Spaßausfahrten und die Tracer nehme ich für längere Touren mit den Kumpels. Die Versicherungssummen der Unterhalt bei beiden sind echt überschaubar. 
Ja korrekt. Aber mein Händler sprach von einem Tag, max. 2 Arbeitsaufwand. Zudem habe ich ja dann noch meine Tracer9. Das finde ich in meinem Fall nicht so schlimm. Im Gegenteil: Ich bekomme ja dann nene nagelneuen Motor mit 0 Kilometer.
Jeep, habe mich da auch genau eingelesen und die CB ganz bewußt gekauft. Ab Mitte Februar wird es genaues von Honda Deutschland geben. Beim KBA ist der Fasll schon aktuell in Prüfung. Die werden da auch Druck machen, dass Honda reagiert. Aber bei 6 Jahren Garantie sehe ich das ganz gelassen. Mein Händler auch. Könnte hlat gut sein, dass es (wenn ich betroffen bin) einen nagelneuen Motor gibt. Finde ich nicht schlimm. 
Top Bericht. Ich hatte auch meine "Eindrücke" mit GSX-S GX sammeln können und mich dann ganz klar für die Tracer entschieden. Glaube nicht, dass die GSX-S GX gut laufen wird. Für das was sie bietet, ist sie zu teuer (das neue Premium-Bewußtsein der Marke Suzuki 
) und sie hat zu starke Konkurrenz, preistechnisch gerade von der Honda CB1000GT. Denke die GSX-S wird ein ziehmlicher Exot auf unseren Straßen bleiben.
Suzuki wird seine neue Einpreisung auf dem Markt eh nicht halten können. Spitzenreiter bei denen ist die DR-Z4: Extrem teuer und bietet einfach zuwenig. Gerde mit den Chinesen, die jetzt langsam aber sicher auf den Markt kommen, sind die hohen Preise nicht mehr darstellbar. Honda hat das meiner Meinung nach mit den günstigen CB-Modellen am ehesten verstanden.
Alles anzeigensieht sehr gut aus, habe dieselben verklebt. Allerdings nicht in Italien gekauft, sondern, (ich trau es mir fast nicht zu sagen) in China bestellt.
Ich nehme an, dass resinbike, dort auch einkauft. Dzt. kostet der komplette Satz auf ali... 43,30 für mich. Selbst habe ich im Oktober knapp über 28 bezahlt.
Falls es jemand auch so machen will, sucht nach:
"For Tracer 9 GT+Y-AMT 2025 Motorcycle Accessories Tracer 9GT+ Tank Pad Protects Waterproof 3D Tree Stickers"
Ich möchte es absichtlich nicht verlinken,. Auch der Preis kann ein anderer sein. Ist wie bei Amazon, da kann auch jeder einen etwas anderen Preis sehen.
Wie dem auch sein. Die Qualität erscheint top. Ob es auch so gut hält, kann ich nach nächster Saison erzählen.
Yeep! Habe mich auch etwas mit dem Thema Aufkleber für die Tracer beschäftigt. Dann ist mir auch aufgefallen, dass die Sticker von Resin "auffällig" gleich zu den Produkten vom Ali ausschauen, nur zum ca. 3-fach höheren Preis. Habe dann beim Ali bestellt.
Uh, ich blick da mittlerweile nicht mehr durch, da ich die damals betroffenen Motorraäder nicht mehr besitze. Ich hatte mittlerweile 3 verschiedene Dorngrößen. Für welches Mopped benötigst du das denn? MT-09 (RN29) oder XSR900GP? Ich könnte evtl nachmessen, wenn ich mir die Typenbezeichnung auf den Dornen notiert habe.
Aber ein kleines Sammelsurium von verschiedenen Größen kann eh vorteilhaft sein. Kommt ja immer mal was Neues rein.
Ich habe mir gestern mein neues Schätzchen gekauft (im Winter sind die Preise irgendwie gut! ). Jetzt kann ich touren (mit der Tracer) und noch ein weing racen (mit der CB). 
