Beiträge von Hans 09

Meinem Empfinden nach würde ich die Akra's als meine Lieblingsanlagen bezeichnen. Die Wertigkeit, die Haltbarkeit, Leistungserhaltung und nicht zuletzt ihr Nimbus (Auspuffhersteller des Jahres, Jahr für Jahr) begünden den guten Ruf dieser Anlagen.

Jedoch:

Ich habe eine aktuelle Akra mit Euro 5+ und eine ältere Akra mit Euro 4 (inkl. Kat und Silencer). Der Soundunterschied zwischen beiden ist unbeschreiblich! Gegen die Euro 4 wirkt die Euro 5+ Anlage wie ein "laues Lüftchen". Klar, auch an diesen Sound kann man sich gewöhnen und auch gut finden (zudem ist es besser für dein Umnfeld). Leider aber hat Euro 5+ den Sound schon zu sehr zurecht gestutzt. Ich war jedenfalls nach der ersten Hörprobe enttäuscht. Da kann auch Akrapovic keine Wunder vollbringen, aber immerhin halten sie meistens die Serienleistung, was man von manch anderen Auspuffherrsteller wahrlich nicht behaupten kann.

Ich würde an dieser Stelle nicht vom "Parasiten" sprechen (immerhin funktioniert unser Sozialsystem noch..), jedoch wird mir in letzter Zeit auch zuviel Geld an falscher Stelle aus dem Fenster geworfen und woanders wird es dann der arbeitenden Gruppe "abgenommen".

Ich finde das sehr traurig und für die Betroffenen tut mir das sehr leid. Bis über ein Jahr Wartezeit und eine verpasste Saison. Auch wenn ich die R9 extrem reizvoll finde (fahre selber die GP), ich denke den Auftrag hätte ich aus Frust storniert. In der 120 PS Mittelklasse würde sich vielleicht noch was anderes (evtl. auch gebraucht) finden. Auch wenn ich insgesamt mit Yamaha zufrieden bin, kann man in solch einem Fall wirklich nicht von Kundenbindung sprechen!

Zitat von ao6869

Ich im Stuttgarter Raum vor ein paar Jahren dafür 3mal in einem Jahr?🙈

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Bei uns sind solche Kontrollen nur wenig bis garnicht vorhanden. Wenn sie mal stattfinden sind sie eher heiß auf die (betrunkenen) Scooterfahrer. Es ist einfach zu wenig Personal für sowas bei uns vorhanden. Ich wohne in der Nähe einer großen Rennstrecke und werde trotzdem praktisch nie kontrolliert.

Zitat von Dr. Snuggles

Du meinst vermutlich die StVZO?

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Natürlich! Da habe ich glatt das "Z" unterschlagen. Muss an den kriegerischen Russen liegen.

Ich schaue grundsätzlich immer auf einen StVO-konformen Zustand meiner Moppeds....aber die letzten 20 Jahre bin ich kein einziges Mal kontrolliert worden.....wofür mache ich das alles nur?

Yeep, meine 2014er ebenfalls. Ich würde es als göttlichen 3-Zylinder-Sound bezeichnen.

Ich habe auch noch die alte RN 29, jetzt mit 50.000 Kilomtern. Wenn bei mir der Tacho mal defekt gehen sollte, würde ich erstmal sowas ausprobieren. Hatte meinen Tacho auch schon abgebaut zum reinigen. Also sollte der Einbau relativ leicht sein. Da das Zeugs aus China kommt: Ich habe nun schon drei Teile (Kühlergitter, Frontscheinferfer und GB-Motorschutzdeckel) beim Ali gekauft und die haben alle einwandfrei funktioniert.

https://www.ebay.de/itm/335951522232?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D289447%2C290045%2C288729%26meid%3D82499f723f564f6c8052184f71bfcbba%26pid%3D101875%26rk%3D2%26rkt%3D4%26sd%3D405965250758%26itm%3D335951522232%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3DSimVIDwebV3WithCPCExpansionEmbeddingSearchQuerySemanticBroadMatchSingularityRecallWithVectorDbNsOptHotPlRecallCIICentroidCoviewCPCAutoWithCtrV3Enricher&_trksid=p2332490.c101875.m1851&itmprp=cksum%3A33595152223282499f723f564f6c8052184f71bfcbba%7Cenc%3AAQAKAAABgAwqOHi2KCgf4%252F6SZSv1me4ebI%252FvqXEw%252FHB%252F8iWWqhXshqX5uohPx20BUGvMHd%252FNVdDC4KI%252FKTb49Rx8STjwMT6FumfvwgT%252BuVTaR3SZ3p348VRbA%252FTZNiAsQeTGoW59%252BW%252FUJrXmpr5hhWbI9yTw1RGQbyjxPcAqegqth%252FU5%252B%252FpivkqsLe%252FrQerAcD9BuwDR6wUgBHtodmc1uq7p424y099xInNMXOKBWl2AxNeVBfxnCTIE3eHeXZV1D9ZAV%252FwAUgbElAgE7wylYSnurC2ZQ8sVChXsHeCjIb114Tz%252F9fa0xtYQgwzgHTH0E2x2a7P7R57Z%252BUgllTIYzUOE8CvB%252BN1yZ9BWeRSwkzW8eijVd%252FqQyGUiCeHjnFWSUytTuhUsa2%252Bzr67gTagMcyVrB%252F2DWIQYT3OJPOC%252FkxbNBGKYxh3sfu7F%252Bjr%252B2IGDESt1adzY8yljZ%252BGVF8X%252FIkH8xraki%252FxZFZvqNu%252FEjtdirmJv4rudDHyulUg2NMMehi%252BCfLJ8vA%253D%253D%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2332490&itmmeta=01K1833WB2H02GX810F2BXDPF9

Ich kann dir nur den Abbau empfehlen. Ich habe diesen Dingern irgendwie nie getraut, auch wegen der Verschmutzung. Meine Kette bekommt alle 1.000 Kilomter Dr. Wack weißes Kettenfett (ca. 5-7 Minuten Aufwand) und wird alle 1.500 Kilomter mit dem Lappen und Polo-Kettenreiniger gereinigt (insgesamt ca. 12-15 Minuten Zeitaufwand). Diesen minimalen Zeitaufwand nehme ich gerne in Kauf und weiß, dass meine Kette immer gepflegt ist. Natürlich verkaufe ich meine Moppeds hin- und wieder, jedoch habe ich auch noch nie ein Kettenkitt erneuern müssen und nachspannen muss ich äußerst selten.

Zitat von Triple/one

Meine Frau wollte mir Damals den Kopf abreißen, als ich den dritten Satz Pirelli Pilot Power montiert habe und die Saison erst zur Hälfte zu Ende war.

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...Wahrscheinlich, weil du den Pilot Power im "falschen Laden" gekauft hast....