Ich find's interessant. Sieht in meinen Augen nicht schlecht aus.
Zudem finde ich die Akkukapazität wirklich mal fortschritlich. Will mir aber ganricht vorstellen, wie das Ding eingepreisst wird. Spätestens dann bin ich wohl raus.
Ich find's interessant. Sieht in meinen Augen nicht schlecht aus.
Zudem finde ich die Akkukapazität wirklich mal fortschritlich. Will mir aber ganricht vorstellen, wie das Ding eingepreisst wird. Spätestens dann bin ich wohl raus.
Total wichtig! ![]()
Ich ebenfalls!
Bin fast jedes Jahr in Südtirol/Tretino, aber immer nur mit der Dose.
Geht leider nicht anders wegen Familie und Hund. Aber irgendwann muss ich es auch in die Alpen geschafft haben mit meiner Tracer. Gehört ja irgendwie in jedes Motorradleben rein.
Zange: Vielleicht können wir ja in 10 Jahren zusammen runter fahren, wenn wir dann in Rente sind. ![]()
Die Berichte hier sind wirklich interessant und machen Lust auf ne Tour.
Nutze deine Möglichkeiten! Bleib nicht zurück.![]()
Alles anzeigenja die normalen, angenehmen Zeiten sind vorbei.
Wir merken deutlich wie im VW-Konzern Ferdinand Piech fehlt, der hat keine Hin- und Herschieberei von Problemen zugelassen.
Ich habe diesen Mann in seiner technokratischen Ausrichtung bewundert, darin war er auch einzigartig.
Das hat mich 1983 dazu gebracht den neuen Audi 100 turbodiesel (stromlinienform) mit 5-Zylinder und 87 PS zu kaufen.
Mein Kumpel bei Daimler hat dieses Fahrzeug abschätzig belächelt.
Was für ein Auto zu dieser Zeit. Damit bin ich in knapp 3 Jahren 120.000 km gefahren und nur Service gemacht, keine Probleme über die ganze Zeit. Ich habe ihm damals gesagt, dass ich denke dass Audi Daimler wohl in den kommenden Jahren einholen wird.
Wie das dann zutreffen würde hatte ich auch nicht erwartet.
Man hat die Konsequenz von Piech gespürt, was auch seinen großen Erfolg gebracht hatte.
So einen gibt es in dem Konzern wohl nicht mehr, leider.
Mir fällt es persönlich schwer, einen Mann zu feiern, nach dem der Diesel-Skandal quasi benannt wurde. Zum Glück ist dem seine Zeit vorbei. Selten so einen machtgierigen Feigling gesehen, der auf dem sinkenden Schiff noch andere verantwortlich macht.
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Der "Piech-Skandal" bezieht sich hauptsächlich auf die Rolle des früheren VW-Patriarchen Ferdinand Piëch im Zuge des VW-Abgasskandals, wobei ihm vorgeworfen wurde, er habe von den Manipulationen gewusst, aber erst spät gehandelt, während er seinerseits den damaligen CEO Martin Winterkorn belastete, was eine interne Macht- und Vertuschungsdebatte innerhalb von VW auslöste, da er angeblich frühere Hinweise ignorierte, aber später Aussagen machte, die den Skandal weiter vertieften.
Hintergrund: Der VW-Abgasskandal
Ferdinand Piëchs Rolle
Zusammenfassend: Der "Piech-Skandal" ist weniger ein eigenständiger Skandal, sondern die Auseinandersetzung um die Aufklärung des Dieselskandals und die Frage, wie viel der einflussreiche Patriarch Ferdinand Piëch wusste und wann er (oder andere) handelte, was zu einem komplexen Schlagabtausch und Anschuldigungen innerhalb der VW-Führung führte. "
Ich bin noch zufrieden. ![]()
Alles anzeigenDas könnte man ebenfalls bei Öhlins tun 😉
Die sitzen nämlich direkt am Nürburgring.
Da ist die zentrale Europaverwaltung. Glaube nicht, dass die individuelle Kundenanfragen bearbeiten. Ich würde dann eher hier hin gehen, ist quasi umme Ecke:
Der Händler ist auch Öhlins-Stützpunkthändler. Hat mir auch mein Fahrwerk perfekt eingestellt. ![]()
Ja, natürlich (Jeder soll das mögen, was sie oder er am meisten mag
)....aber der "Umweltschwindel" bzgl. Ressourcenabbau, zukünftige Verfügbarkeit von nötigen Rohstoffen, eingeschränkte Mobilität, eingeschränkte Lademöglichkeiten, nur mangelhafte Entsorgungsmöglichkeiten bei defekten Akkus, etc. bei den Elektros ist schon sehr bemerkenswert und werden auch gerne mal ignoriert bei den Umweltfuzzis.
(Nicht bös gemeint
)
Vorrausfahrender Windschutz.....Praktisch! Müsstest du dir aber auch entlohnen lassen. ![]()