Ach...Nöö!
Soll ja auch gut aussehen! 
Moped fahre ich trotzdem! 
Beiträge von Hans 09
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Auch wenn du es nicht wissen willst
Aber so steht eine MT09 mit Serien Tieferlegung hinten, ohne die Gabel durch zu stecken
Moin m
Gegen die AfricaTwin wirkt die MT ja wie ein "Zwerg". Warum tiefergelegt? Die Frau tippelt ja noch nicht mal auf den Zehenspitzen, kommt gut mit den Füßen auf den Boden und hat die Haxn sogar noch a bissle angewinkelt?
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Auch Edelstahl Krümmer können vergammelt aussehen. Das kommt z.T. auch davon dass sie von Werk aus nicht poliert sind.
Kann ich ganz gut zu meiner Suzuki GSX 750 Inazuma sehen, die waren damals wie viele andere Krümmer auch poliert. die sehen jetzt nach 27 Jahre besser aus bzw, "glänzen" immer noch schön als die heutigen Edelstahlkrümmer. Etwas Abhilfe gibts wenn die zb. nach jeder längerer Fahrt mit einem getränkten Lappen mit WD 40 sauber gemacht werden. Wirst dich wundern wie gelblich der Lappen danach aussieht. Wenn man das von Anfang an immer macht kommt es gar nicht dazu....
Mache ich auch immer mit WD40. Meine Auspuffanlagen sehen eigentlich immer aus wie neu, regelmäßige Behandlung vorausgesetzt.
Wenn garnichts mehr hilft: https://www.louis.de/artikel/o…r_article_number=10004155
Aber Achtung! Das Zeugs bleicht deine Auspuffrohre soweit, dass sie silber/grau werden. Das ganz färbt sich aber nach kurzer Zeit wieder zurück.
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Kauft euch sowas:
und Ruhe ist.
Einen Hauptständer der die Maschine dauerhaft in der Luft hält (auch über den Winter) würde ich nicht beim Billig- oder Chinanbieter kaufen!
Das wäre mir aufgrund der Materialgüte zu gefährlich.Ich habe durchaus schon Sachen beim Ali gekauft: T-Shirts, Motorschutzdeckel, Rucksäcke, Kunstoffseitenteile, Carbon-Hinterradabedeckung.
Das waren alles Teile, bei denen man eine schleichende Materialermüdung ansehen würde oder könnte. Bei einer Halterplatte, die dauerhaft 200 Kilo in die Höhe stemmt, würde ich das im Zweifel aber nicht vorher erkennen können, und zack.....liegt die Kiste im Frühjahr unten auf der Seite.
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Sorry, dass ich dir keine direkt anbieten kann, aber zumindest einen Tipp kann ich dir geben: Wenn du günstig die Akrapovic bekommen kannst, dann wäre diese eine sehr gute Wahl. Mit Euro 4 ist der Klang wirklich eine Wonne und mit der Serienanlage nicht zu vergleichen. Ich fahre sie zulassungskonform mit Eater und Kat und bin immer wieder begeistert. Die Materilagüte und das Gewicht sind über jeden Zweifel erhaben. Denke mal, dass du die für ca. 600-700 Euro auf dem Gebrauchtmarkt bekommen könntest.
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Wie erwähnt, selbst wenn sie es hätte (wie die GT & GT+) ist es quasi Unbrauchbar. Sollte es jemanden geben bei dem das Zeug Problemlos funktioniert, lerne ich gerne dazu
(Und Handy Modell mitangeben)Ich hab aktuell ein Samsung Galaxy S24+, funktioniert aber auch mit einem S22 nicht, oder einem S21FE.
Mein Headset ist ein SENA SRL Mesh (falls es da welceh geben sollte die das wiederverbindungsproblem nicht haben)
Also ich habe eine 2024er XSR900GP und ich nutze die Navigation über die Apps (zuerst: MyRide und dann StreetCross) . Bei mir funktioniert alles einwandfrei. Anfangs war es nur etwas tricky das richtige Kartenmaterial runter zu laden, aber da hat mir auch das Forum geholfen.
Ich nutze ein Motorolla Edge 50 und meine Headset's sind Sena SRL 2 und Sena 50 R. -
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Habe für den 1000km Service 286€ bezahlt.
Die Deckel hat dein Händler montiert? Bin mir zu 95% sicher dass die mit dem 2016er Aufdruck die Fakes von Aliexpress sind, oder sie lagen schon verdammt lange im Regal beim Händler. Hoffe hast nicht mehr als 50€ dafür bezahlt und nicht den Originalpreis. Auf jeden Fall krass als Händler sowas zu verkaufen und zu montieren. Meiner hätte mir den Vogel gezeigt
Ich habe auf meiner alten RN29 natürlich auch die Kopie von AliExpress drauf. Für die Kiste wäre mir der Originalpreis zu hoch gewesen. Ich bin allerdings auch der Meinung, dass wenn man schon die Fakes installiert als Händler, dass dann auch kundtun muss. Wobei mich das auch ein wenig verwundert, dass europäische Händler Fake's von Ali verbauen. Wenn du die Teile selbst beim Ali geholt hast (und den günstigen Preis bezahlt hast) und der Händler nur montiert hat ist alles gut. Von der Materialanmutung her finde ich die Teile ausreichend, zudem war auf meiner Verpackung ebenfalls der original anmutende GB-Racing-Aufkleber. Nicht das die Dinger mal alle in China produziert werden und auf dem Weg nach Europa eine Preissteigerung von 500 % erhalten.
P.S. Auf meinen Fake's ist auch der 2016er Stempel.
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Ich hatte das gleiche Problem mit den Dornen und auch mit der nervigen ABS-Kunststoffverkleidung vorne rechts am Rad. Somit habe ich mir hiermit geholfen: Gibt es auch gerade bei Kern-Stabi im Angebot und sind durch verschiedene Aufnahmeadapter quasi für jedes Mopped geeignet. Passt für meine beiden Maschinen perfekt, muss nur den Adapter umstecken.
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Also ich muss auch sagen....gemessen am CP3-Motor meiner alten RN29 ist der neue CP3 meiner XSR900 nahezu Lastwechselfrei!!! Meine RN29 hat leider nicht mehr das Yamaha-Software Update bekommen und läuft wirklich sehr ruppig (Lastewechsel, Gasannahme, Fahrstuhleffekt bei der Federung, etc.)....
Aber was soll ich sagen: Der alte CP3 wirkt (untenrum) kraftvoller und aggressiver als der nagelneue CP3 (obwohl laut Hersteller hier 5 PS mehr anliegen (oben rum)...geschenkt!). Mit Sicherheit läuft die alte RN29 nicht perfekt, aber man gwöhnt sich irgendwie an vieles. Ich halte es wie quickshifter :
Wer den Gasgriff ruhig dosiert, bleibt auch weitestgehend von Lastwechsel- und und ähnlichen Unzulänglichkeiten verschont.
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Ich habe dieses Jahr am 31. Januar (also tiefster Winter!) meine XSR900GP zum sehr fairen Preis (1.449,- € unter Liste) gekauft. Zudem war noch Zubehör von über ca. 300 € verbaut. "Schön gerechnet" war das eine Ersparnis von 1.749,- €. Somit entspricht das einer Ersparnis von ca. 12,5 %.
Gemessen an den allgemein gestiegenen Preisen war das kein schlechter Deal.
