Ich habe mir heute Abend den Kettenöler CLS Evo Tour mit digitalem Display bestellt. Den hatte ich an meiner CBF auch schon dran. Hat gut funktioniert.
Auf der Homepage von CLS gibt es für die Tracer sogar schon Beispielfotos für den Einbau.
Guckst Du hier:
http://www.cls-evo.de/einbau/e…yamaha-mt-09-tracer-2015/
[/quote]Frage an Dich: Hast Du schon die Originalen mal abgeschraubt und die Maße für mögliche Lenkerenden gemessen? Normaler Weisse hat Yamaha verschraubte Lenkerenden, ist das bei der Tracer auch so und welches Gewindemaß hat es denn? Ich würde nähmlich auf Originale Yamaha Lenkerenden gehen...
Danke für eine Info.
vg
pat[/quote]
Hi pat,
Leider habe ich meine Tracer noch nicht. Kann also Moment nicht nachmessen. Ich hoffe aber, dass ich sie diese Woche bekomme. Dann hole ich sie ohne die Windriser/Handshields vom [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES] und werde dann mal nachmessen.
Gruß Jürgen
Die Linke zum Gruß!
Zitat von ZerfiAlles anzeigenHallo,
da ich mittlerweile von Kettenölern überzeugt bin (fahre einen Tutoro an meiner KTM) habe ich mir den CLS Evo gegönnt und eben montiert. Ist schon ne Menge Arbeit und Frickelei, aber ich wollte, dass man den Öler so gut wie nicht von außen sehen kann.
Anbei ein paar Bilder, leider nur Handy und Garage, aber es ist auch nicht einfach unter dem Moped liegend den Verlauf der Ölleitung abzulichten.
Sobald das Wetter besser wird, teste ich den Öler, bin gespannt.
Auf den Bilden sind die Pumpe und die Steuerelektronik noch auf den Rahmenrohren, geht so leider nicht weil dann der Sozius Sitz nicht mehr passt. Habe die Steuerung in den kleinen Kasten vor dem Bordwerkzeug gelegt und die Pumpe neben das Bordwerkzeug, klappt auch gut.
LG Zerfi
Hallo Zerfi,
wie hast Du das Kabel für die Steuerung nach vorne verlegt? Hast Du den Tank demontiert oder nach oben geklappt?
Gruß
Jürgen
Hallo,
ich suche passende Lenkerendgewichte für die Tracer. Ich kann im Internet leider keinen Anbieter finden, der etwas Passendes im Angebot hat. Hat vielleicht jemand einen passenden Link für mich oder vielleicht kennt jemand den Innendurchmesser des Lenkers?
Hilfesuchende Grüße
Jürgen
Ja, das ist schon eine etwas umfangreichere Arbeit. Ich warte noch mit dem Einbau eines Kettenölers, bis es auf den Websites der Anbieter Beispielfotos vom Einbau gibt. Ich hatte an meiner alten CBF einen Öler von CLS selber montiert. War ich ganz stolz drauf, dass ich das hinbekommen hatte [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]. Dass es den Scotti jetzt auch in einer elektrischen Version gibt, wusste ich noch gar nicht. Dann werde ich mit den wohl auch mal anschauen. Der CLS ist nämlich nicht gerade der günstigste.
Gruß Jürgen
Wie jetzt 180 ? Während der ersten 1000 km? Tztztzt .... [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]
Die Linke zum Gruß!
Hallo Jojo, vielen Dank für die Bilder. Für den Einbau muss ja wahrscheinlich die rechte Seitenverkleidung runter, oder?
Wie kommt er denn mit dem Schlauch nach unten? Musste er ein Loch bohren oder kann man den Schlauch irgendwie seitlich verziehen?
Gruß Jürgen
So, am 4.3. bestellt und heute Mittag stand sie schon beim Händler im Lager. Ich hoffe, dass das Zubehör auch schon da ist, damit ich sie nächste Woche abholen kann [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES].
Bevor einer fragt: Die Wind-Riser an den Lenkerenden lass ich erst mal noch nicht montieren. Mal sehen, wie mir das dann gefällt. Vielleicht brauche ich dann aber noch aus optischen Gründen etwas hübschere Hebel . Schau mer' mal.
Die Linke zum Gruß!
Also 10 % Nachlass auf die Zubehörteile bekomme ich auch. Wie viel Nachlass sich jetzt auf das Möppi bekomme, muss ich direkt mal nachschauen. Aber ein paar 100 € waren es glaube schon. Derzeit ist aber auch nicht mehr drin. Die Nachfrage ist halt einfach viel zu groß. Warum sollte der Händler dann große Nachlässe geben? Das sieht nächstes Jahr um diese Zeit sicherlich schon ganz anders aus. Wer vielleicht 500-1000 € sparen möchte, muss noch ein oder zwei Jahre warten.
Die Linke zum Gruß!
Zitat von qantaxAlles anzeigenWas spricht eigentlich dagegen, den Stab der Spiegel direkt zu verlängern? Warum so ein überteuertes Knickdingens?
Grüße, Alex
Das funktioniert ja vielleicht auch. Es gibt dazu aber im Moment wohl noch keine Lösung zu kaufen. Bei der SW-Motech Lösung finde ich es gut, dass die Spiegel auch noch um einige cm nach oben wandern.
Grüße
Jürgen
Die Linke zum Gruß!
