Ach Du Sch..... Jetzt hast Du Dein Getriebe extra auseinander gebaut :-)? Hoffentlich bekommst Du es wieder zusammen gepusselt 
:-).
Die Linke zum Gruß!
Beiträge von Jonny69
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Nach Aussage meines Händlers sind alle Zahnräder des MT-09 Getriebes gerade verzahnt. Anders ginge es technisch auch nicht wegen den Schaltgabeln?! Ich habe schon im www herumgestöbert, ob ich irgendwo ein Bild von einem geöffneten Getriebe finde. Bisher aber leider erfolglos.
Die Linke zum Gruß!
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Zitat von steffen71Alles anzeigen
Naja. ich bin schon echt wüste Strassen echt wüsst gefahren! Da war nie ein Anflug von Lenkerschlagen. Selbst wenn bei rausbeschleunigen das Vorderrad hochgeht und dann wieder aufsetzt passiert nichts. Aber gut. Jetzt probiert es mal einer aus und berichtet bestimmt was es bringt!
Ich hatte vor einigen Wochen einen heftigen Kick-Back. Bin auf die BAB aufgefahren und beim starken Beschleunigen und herüberfahren auf die linke Spur bin ich über eine starke Kante gefahren (da fing eine Brücke an und der Belag war da bestimmt mind. 1 cm höher als die Straße davor). Das Vorderrad kam dann schlagartig hoch und der Lenker wurde zur Seite gerissen. Da ich so etwas vorher noch nie hatte, habe ich mich natürlich ganz schön erschrocken. Ist aber glücklicherweise alles gut gegangen. Die Tracer wird beim Beschleunigen vorne halt' recht leicht. -
So. Ich war heute bei meinem Händler. Eine E-Mail mit einem Foto der Federbeinaufnahme hatte ich ihm in der Woche schon geschickt. Er hatte diese seinerseits bereits an Yamaha-Deutschland weitergeleitet. Daher konnte er mir heute bereits mitteilen, dass Yamaha das Federbein auf Garantie tauscht. Allerdings ist das neue Federbein baugleich mit dem alten. Damit es nicht wieder rostet, wird meine Werkstatt vor der Montage noch zusätzlichen Lack auf das neue Ferderbein aufbringen, in der Hoffnung, dass es dann nicht mehr rostet. Den Austausch lasse ich aber erst bei der 10.000er Inspektion nächstes Jahr machen. Er besorgt aber schon mal ein neues Federbein.
Die Linke zum Gruß!
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Zitat von rudiratlosAlles anzeigen
...die martialischen Handprotektoren habe ich demontiert. Im Sommer brauch ich Luft an den Flossen und eventuell wird die Wackelei ja weniger. Als Lenker-enden habe ich die Pro-Bolt montiert (25€). Alternativ funzen auch die Kellermänner classic. In die Lenkerenden
gehört ne M8 Schraube - das ist weitgehend identisch mit Kawasaki.
Werde die Pro-Bolt behalten, da sie kürzer und schön bunt sind. Die beigefügte Inbusschraube hat 1A gepaßt von der Länge
Wie sieht es denn jetzt auf der Gasgriffseite aus? Da entsteht doch bei der Montage von Lenkergewichten immer so ein doofer Spalt!?Die Linke zum Gruß!
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Das ist natürlich auch eine Lösung aber der Wertverlust bei einer Maschine, die erst 6 Monate alt ist, wäre mir einfach zu groß. Ansonsten bin ich ja auch mit dem Bike soweit zufrieden.
Die Linke zum Gruß!
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Hat das Heulen schon einmal jemand versucht zu reklamieren? Meine Tracer macht das im 6. Gang auch. Es nervt mich mittlerweile so sehr, dass ich auf Landstraßen eigentlich nur noch bis max. in den 5. Gang schalte. So ein Heulen kannte ich vom Getriebe meiner CBF 1000 gar nicht. Da habe ich das Getriebe überhaupt nicht gehört.
Die Linke zum Gruß!
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Ok, danke für die schnelle Antwort. Ich werde am Samstag zu meinem Händler fahren. Dann kann er sich das mal anschauen.
Da zwischen dem Federbein und der Schwinge recht große Kräfte wirken können, möchte ich dort eigentlich keinen Rost haben.Die Linke zum Gruß!
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Ich habe das jetzt auch an meiner Tracer. Hat das schon jemand hier auf Garantie getauscht bekommen?
Die Linke zum Gruß!
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Zitat von crazybmwAlles anzeigen
Ich persönlich fand die Dinger auch sofort übertrieben, ich fand es sah aus wie aus nem schlechten si-fi Film und habe sofort gesagt, die müssen weg.
Ich hab sie abgeschraubt. Zum Thema ABE sagte mir der TÜV, es hat keine Relevanz.
Lg Daniel
Welche Lenkergewichte hast Du denn jetzt dran? Ich suche auch noch nach passenden.Die Linke zum Gruß!
