Also ich beuge mich bei Top-Speed auch nach vorne und versuche unverkrampft auf dem Möp zu sitzen. Seit dem pendelt nix mehr. Ich habe aber auch noch die Originalbereifung. Die werde ich nächste Saison wohl gegen Pirelli Angel GT tauschen.
Die Linke zum Gruß!
Super. Danke für Eure Hilfe. Ich habe jetzt die abklappbaren Hebel von V-Trec bestellt. Die brechen hoffentlich nicht so schnell ab / verbiegen, wenn man die Karre mal unbeabsichtigt ablegt. Ist einem Kumpel letztes Jahr in Südtirol passiert. Beim Abstellen des Moppeds auf dem Hof der Pension in Latsch in ein Loch im Verbundsteinplaster getreten und bumms lag die ganze Fuhre mit Koffern und allem Gedöns auf der rechte Seite. Bremshebel war nach oben gebogen. Glücklicherweise hatte ich einen Ersatzhebel dabei.
http://www.bs-motoparts.com/hs…racer-2015-i0-49761-0.htm
Wünsche allen ein schönes Wochenende!
DLzG Jürgen
Hallo,
hat vielleicht jemand von Euch die
V-Trec VX Safety Bremshebel + Kupplungshebel an der Tracer verbaut?
Falls ja, könnt Ihr Sie uneingeschränkt empfehlen?
http://www.bs-motoparts.com/br…er-2015-i4040-49761-0.htm
Die Linke zum Gruß!
Hallo allerseits,
Ich bin noch immer auf der Suche nach passenden Lenkerendgewichten für meine Tracer. Hat hier im Forum schon jemand passende (nicht zurecht gefräste) Gewichte verbaut die nicht allzu lang sind? Des Weiteren würde es mich auch interessieren, wie Ihr das Problem mit dem Spalt zwischen dem Gasgriff und dem Lenkergewicht gelöst habt. Bitte, wenn möglich, auch gerne Fotos von Euren Lösungen posten.
Vielen Dank schon im Voraus für Eure Tipps!
DLzG Jürgen
Zitat von wbdz14Alles anzeigen
hab heute mal wieder ein stück gerade landstraße gefunden und hab bis 219 beschleunigt. kein pendeln.
Ich glaube es ist nicht so sinnvoll, solche Dinge hier öffentlich in einem Forum so deutlich zu beschreiben.
Die Linke zum Gruß!
Jetzt könnte man natürlich fragen, warum man sich so etwas freiwillig überhaupt antut, aber das mache ich lieber nicht ;-). Ich erinnere mich noch an die 80er Jahre, wo ich mir im Winter an meiner RD80MX immer mal zwischendurch die Handschuhe am Auspuff aufgewärmt habe. Auto fahren dürfte man ja noch nicht. Was sollte man also machen, wenn man irgendwo hinwollte?
Meinen Respekt hast Du auf alle Fälle auch.
Die Linke zum Gruß!
Genau. Bei mir sieht es im Prinzip genauso aus wie beim Norbert, nur dass der Kennzeichenträger halt ein anderer ist. Da ich die Fotos zur Zeit sowieso noch in meiner Dropbox stehen habe, hier ein Link zum Anschauen. Auf den Fotos ist allerdings noch die hässliche Kennzeichenverlängerung montiert, die jetzt entfallen kann.
https://www.dropbox.com/sh/5ue…LYcrPiU4xUT5duJRQXMa?dl=0
Die Linke zum Gruß!
Tipp: Wenn die alten Bremsklötze aus dem Bremssattel herausgenommen sind und die Bremskolben noch in ihrer herausgefahrenen Position stehen, den Bremssattel sorgfältig reinigen. Erst danach die Kolben in ihre Bohrungen drücken, um Platz zu schaffen für die neuen Bremsklötze.
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Zitat von Jonny69Alles anzeigen
Da ich jedoch den kurzen Kennzeichenträger von Yamaha verbaut habe, muss ich jetzt noch meine LED-Blinker irgendwie dichter an das Kennzeichen versetzen. Sonst stoßen die Blinker gegen die Koffer. Das Problem wird diesen Winter aber auch noch gelöst :-).
Problem gelöst. Durch den Givi-Topcaseträger sind die Kofferhalterungen auf beiden Seiten ca. 5 mm nach außen "gewandert". Die LED-Blinker konnte ich auf dem KZT auch noch etwas zur Mitte zusammen schieben. Jetzt passt es mit den Koffern auch mit dem kurzen KZT. Super. Siehe auch das beigefügte Foto:
Die Linke zum Gruß!
