Beiträge von Jonny69

    Ich muss mir ja auch noch eins kaufen. Im CBF 1000 Forum werden diese beiden empfohlen:


    https://m.louis.de/artikel/cra…r_article_number=10002556


    Das von Louis ist aber nur für DID-Ketten geeignet.


    Oder die "Edelvariante" von Kellermann, das aber wohl auch jeden Cent wert sein soll:


    http://www.kellermann-online.com/de/produkte/detail/130.150


    Es ist eigentlich wie immer: Man hat die Qual der Wahl.


    Gut finde ich, dass man die Kettenschlösser mit beiden Werkzeugen auch auftrennen kann. Eine Flex braucht man dann nicht.


    Wenn ich mir die Bewertungen bei Louis anschaue, würde ich wohl doch zum teureren Werkzeug von Kellermann tendieren. Für die fast 100 € muss man aber natürlich erst mal einige Ketten wechseln.



    Die Linke zum Gruß!

    Danke für die Infos. Dann kann ich diesen Gedankengang ja abhaken. Werde mir in nächster Zeit mal ein vernünftiges Nietwerkzeug und einen Dremel zulegen. Damit sollte man die alte Kette wohl auch aufbekommen.



    Die Linke zum Gruß!

    Schaffen werde ich das wohl, hätte aber lieber aus "Bequemlichkeit" eine Endloskette verbaut. Bei meiner vorherigen CBF 1000 ging das halt' auch. Aber nützt dann wohl nichts. Dann muss ich mir eben das nächste Werkzeug kaufen, wenn es soweit ist. Noch steht mein Tacho ja bei "nur" 17.000 km und ich habe einen CLS-Kettenöler verbaut. Kann also noch ein paar Monate dauern.

    Hat hier schon jemand eine Endloskette selber montiert? Wahrscheinlich muss dafür die Schwinge ausgebaut werden, oder? Ich habe halt' kein Nietwerkzeug und will mir auch eigentlich keins kaufen müssen ....



    Die Linke zum Gruß!

    Interessante Lösung. Von der Optik her könnte man die Aluträger vielleicht noch schwarz lackieren oder pulvern lassen.
    Ich habe auch den TC-Träger von Givi verbaut. In Verbindung mit dem kurzen Kennzeichenträger steht das Teil schon echt etwas weit hinten drüber. Als ich im Mai mit vollem TC und Sozius unterwegs war und es nach dem Tanken mal etwas eiliger beim Auffahren auf die Bundesstraße hatte, habe ich mich echt etwas erschrocken als ich ca. 5-10 m nur auf dem Hinterrad fuhr. Warum mir da die Traction-Control nicht reinhakte, weiß ich auch nicht. Sonst tut sie das eigentlich immer.


    Gesendet von meinem GT-N5100 mit Tapatalk


    Reifen könnten Schuld sein
    Handguards könnten -"-
    Lenkkopflager könnte -"-


    Siehe auch separater Thread zum Thema Pendeln. Ich habe die Handguards abgebaut und andere Reifen drauf (MPR4) und es pendelt nicht mehr.




    Die Linke zum Gruß!