Beiträge von Rimking

Da bekommt man ja sofort Fernweh!!

Für alle die wie ich ihre Gumminippel suchen , schaut mal in der hinteren Seitenverkleidung nach , da ist meiner reingerutscht.

Das Bankklappern hab ich auch , besonders auf schlechten Strassen , und dann wenn ich drauf sitze. Geht gar nicht!

Ich hab vorne über den Tankhalter ein Stück Heizungsrohrummantelung geschoben und hinten schlauch. Gefrickel aber mal schauen wie lange es hält.

Zitat von TWELVE

Dass es heute stürmisch bei 15 Grad ist...

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Das nicht. Endlich sind es in der bude mal keine 25°. Aber das arbeiten .. ja das ARBEITEN!

Mittlerweile sind wir gute 2000 km zusammen geritten. Bisschen was hat sich wieder getan. Habe die Pyramid Scheibe dran , perfekt.

Dann habe ich die blauen kurzen V Trec montiert , gefallen mir auch sehr gut. Und zu guter letzt heute noch n Felgenklebersatz von
Alpinestars , macht sie sportlicher finde ich. Ansonsten sind wir ein gutes Team denke ich , von daher passt alles. Mal den Gasgriff
noch optimieren mit der Folie. Vielleicht bringt es was.

JA du. Ich meinte die Temp , nicht die Schräglage. Am Sonntag hatten wir teilweise 38° da ding selbst der Drecksdunlop wie ne eins.

also bei 34° geht glaube ich jeder Reifen gut

Interessant! Danke jedenfalls für die Infos.

Das habe ich nicht probieren können ,da die Strecke recht kurvig ist. Aber das ist schon gut möglich , wobei es auf der normalen MT ab 130 Km/h auch schon sehr mächtig am Hals zieht.

Interessantes Thema. Wir waren gestern , jaa gestern 300 Km unterwegs. Teilweise 40° meistens so 36 - 38 im Schnitt.
Ich habe eine Alpinestars Orbiter mit gelochtem Leder und Stretch. Leider nur ein Shirt drunter und keine U hose. Nun
die Kombi passt jetzt , ging aber bescheiden wieder ab. Ist die Sommer Funktionsunterwäsche wirklich was? Ich will für
die 3 - 4 tage heiß im Sommer keine Textilkombi kaufen , zudem mag ich Textil nicht wirklich.

Beim Fahren geht's übrigens in der Kombi , wenn man die Arme bissl hoch macht lüfet die Jacke komplett mal durch , keine
Ahung ob gewollt , sie macht es. Gute Sache!

Also , Samstag punkt 10 stand ich vor der Tür beim Suzuki HDL. Feuchte Hände , feuchte Augen. Er gab mir den Schlüssel und
sagte , viel Spaß. Also an das Ding , und los ging es. Man sitzt deutlich mehr nach vorne geneigt , leicht supersport mäßig , was
mir erstmal nicht so gefiel. Man sitzt also etwas mehr auf dem "Vorderrad" was mir beim fahren nicht entgegenkommt. Die MT
lässt sich da leicht einkippen und fährt sich mehr in richtung Fahrrad , so mein Gefühl. Ein kurvige Strecke bestätigte das. Aber
gut , sicher alles ne Sache der Gewöhnung. Der Motor jedenfalls hat in allen lagen Bums , auch von unten nicht merklich schlechter
als die MT, finde ich. Wenn er aber einmal über 6000 ist , dann muss man die Beine schon andrücken und die dicke festhalten , man
hat das Gefühl sie will einem unterm Ar*** wegfahren , so geht das Ding. Aber eben auch hier muss man wissen was man macht ,
wieder ein Vorteil der Emme , sie kann man kinderleicht fahren , auch wenn die nächste Kurve mal schneller da ist als gedacht.

Ein richtiges Bild konnte ich mir auf der halben Stunde nicht machen , ich mag sie aber nach wie vor. Es ist nicht Liebe auf den ersten
Blick , aber die Optik ist nach wie vor noch ein bisschen mehr meins als bei der Yam. Kombi instru ist auch sehr schön gestaltet , alles
sehr gut ablesbar. Was noch großes Lob verdient ist Kupplung unt Schaltung. Welten dazwischen. Butterweich , sauber und ohne das
das Moped einen halben Meter nach vorne springt , wenn man den ersten einlegt. Er hat mir noch verraten das sie derzeit für knapp
über 10 Kilo weggeht. Sicher nicht mein letzes Date mit der S1000!

Dann wieder auf meine MT und als es war , als wäre ich nie was anderes gefahren. Gewohnheit ist halt auch was Wert