Also , Samstag punkt 10 stand ich vor der Tür beim Suzuki HDL. Feuchte Hände , feuchte Augen. Er gab mir den Schlüssel und
sagte , viel Spaß. Also an das Ding , und los ging es. Man sitzt deutlich mehr nach vorne geneigt , leicht supersport mäßig , was
mir erstmal nicht so gefiel. Man sitzt also etwas mehr auf dem "Vorderrad" was mir beim fahren nicht entgegenkommt. Die MT
lässt sich da leicht einkippen und fährt sich mehr in richtung Fahrrad , so mein Gefühl. Ein kurvige Strecke bestätigte das. Aber
gut , sicher alles ne Sache der Gewöhnung. Der Motor jedenfalls hat in allen lagen Bums , auch von unten nicht merklich schlechter
als die MT, finde ich. Wenn er aber einmal über 6000 ist , dann muss man die Beine schon andrücken und die dicke festhalten , man
hat das Gefühl sie will einem unterm Ar*** wegfahren , so geht das Ding. Aber eben auch hier muss man wissen was man macht ,
wieder ein Vorteil der Emme , sie kann man kinderleicht fahren , auch wenn die nächste Kurve mal schneller da ist als gedacht.
Ein richtiges Bild konnte ich mir auf der halben Stunde nicht machen , ich mag sie aber nach wie vor. Es ist nicht Liebe auf den ersten
Blick , aber die Optik ist nach wie vor noch ein bisschen mehr meins als bei der Yam. Kombi instru ist auch sehr schön gestaltet , alles
sehr gut ablesbar. Was noch großes Lob verdient ist Kupplung unt Schaltung. Welten dazwischen. Butterweich , sauber und ohne das
das Moped einen halben Meter nach vorne springt , wenn man den ersten einlegt. Er hat mir noch verraten das sie derzeit für knapp
über 10 Kilo weggeht. Sicher nicht mein letzes Date mit der S1000!
Dann wieder auf meine MT und als es war , als wäre ich nie was anderes gefahren. Gewohnheit ist halt auch was Wert 
