Beiträge von walf

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Ich fahre seit Jahren die RA von Conti, begonnen mit dem 2er und 3er auf der 900 Diversion, den 3er und 4er auf der CB1300 und jetzt den 4er auf der Tracer und kann nur bestätigen, was Chefin sagt: man will nichts mehr anderes.

Die Dickschiffe wurden deutlich handlicher durch den CRA. Aber auch auf der federleichten Tracer merkt man hinsichtlich Agilität nen deutlichen Unterschied zum Metzeler.

Laufleistung ist allerdings nicht das, was im Vordergrund stehen sollte. Ca. 5tkm, dann ist Schicht!

Ich (183cm) hatte zunächst mein Glück mit der Puig Tourenscheibe, allerdings ohne Spoiler, versucht.

Nach einer dreihundert Kilometer Tour war ich reif für den Ohrenarzt. Verwirbelungen am Helm ohne Ende, egal in welcher Stellung. Hab mir dann die Sport von Puig gekauft und seit dem ist Ruh.

Klar: lange Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten machst du damit nicht, aber der Winddruck am Oberkörper ist gut vermieden, Verwirbelungen am Helm gibt es nicht und optisch finde ich sie super!

Ich hoff da ja auf Karma!

Ich bin ausschließlich mit Calimoto unterwegs und alles in allem recht zufrieden.

Hab allerdings ne spezial Nummer am Start: War einer der ersten 2000 User, die bei Calimoto Karten gekauft haben. Zum Dank hab ich lebenslange Premium Mitgliedschaft für lau geschenkt bekommen.

Ein feiner Zug und natürlich schwer zu toppen.

Grad den Nemo nochmal umgebaut.

Meine verlängerte Schraube mit Hülsen, um den richtigen Abstand für den Nemo zur Fußrastenhalterung hinzubekommen, hat es tatsächlich geschafft, mir die Schwinge anzumacken. Jetzt hab ich ne ordentliche Schramme in der Schwinge.

Hab mir jetzt ein Stück Stahl gebogen und das Teil gut 8 Zentimeter nach hinten verlegt. Jetzt kann dann nix mehr passieren hoffe ich.

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1.500 km | Tracer900-94

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900 km | Bremer Biker

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243 km | Sammy59

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Felge hinten poliert, Kette in Petroleum "gebadet", Nemo am Fußrastenhalter montiert.

Heut wird noch der Schlauch verlegt und dann bin ich mal gespannt!