Alles anzeigenWie lang sind denn deine Gewindeadapter?
Bei mir haben die Yamaha M6 von Highsider wunderbar gepasst mit den Gewindeadaptern.
Also nur Lenkerende, M6 Schraube original Highsinder und M8 Gewindeadapter. Ich meine die wären 15mm gewesen.
Ich meinte eher den Durchmesser der Spiegel und der Lenkerenden. Konnte das Problem aber mit einer 2mm Gummimatte aus dem Fachhandel lösen. Und morgen kommen die Gewinde an dann kommen die High Sider endlich dran 
Alles anzeigenBein- und Tankfreiheit habe ich natürlich bei vollem Lenkeinschlag getestet. Bei mir ist da noch jede Menge Luft. Ich bin mit den Spiegeln noch nicht einen Meter gefahren. Vielleicht gefällt es mir ja selber nicht während der Fahrt und stelle sie auch hoch 🤷♂️😅 Ich habe sie nur auf die schnelle montiert um schnell meine Lösung der Befestigung mit euch zu teilen 😁😇
Hast du was zwischen Lenkerende und Spiegel verbaut? Meine Highsider passen hinten und vor nicht drauf (da ist fast ein halber Zentimeter Platz)
Alles anzeigenEin Forum voller Physiker…
Entscheidend ist doch eher in welche Richtung der Schall gerichtet wird - Yamaha hat beim 2024er Modell alles auf den Fahrer ausgerichtet, damit diese® eine akustische Erektionen bekommt … und die Umwelt ihre Ruhe hat. Dafür gibts von mir 100 Punkte.
Ja das ist echt gut durchdacht. Würde gerne meine mal von außen hören beim Vorbeifahren.
Alles anzeigenUnd warum baust den beiliegenden Adapter nicht dazwischen? Das passt eigentlich immer und du wirst einen Montagefehler haben
Ich habe es bei Gott nicht hinbekommen den Gummi der Blinker dadurch zu quteschen 
ich werde mal versuchen einen Kabelbinder einzulegen
Sobald die LED angeschlossen ist, kann ich auch was zur Beleuchtung des Kennzeichens sagen. Habe die Befürchtung, dass es nur mäßig beleuchtet wird. Die LED steht nicht mal 1 cm vorm Kennzeichen…
Alles anzeigenDanke für die Bilder, sieht gut aus!
Muss man auf etwas speziell achten? Tipps?
Batterie klemmt man bei so einem Umbau nicht ab?
Nein habe nicht abgeklemmt, nur die Zündung aus.
Die Anleitung (QR Code) zeigt nur wie man den alten KZH entfernt. War in 20 min erledigt.
Zusammenbau war bei mir nach der Try and Error Methode, hab aber ganz gut funktioniert. Teile passen auch in sich zusammen und es gibt nicht viel zum falsch machen. Und wenn man am Ende nicht noch eine Schraube vergisst und alles wieder abschrauben muss, dann gehts auch ganz fix 
Ich hatte jedoch zwei Probleme:
Foto 1: Der Spalt bei der Aufnahme der Original Blinker soll man wohl mit dem beiliegendem Teil ‚ausfüllen‘. Nach 30 min hab ich es aber aufgegeben und werde wohl mir was anderen einfallen müssen. Denn so hängen die Blinker leicht nach unten 
Foto 2: Die LED der Beleuchtung soll mit dem (nicht inklusive) Adapter Kabel verbinden. Ich weis leider weder welches Kabel der Plus Pol ist noch wie so ein hauchdünnes Kabel in der Klammer halten soll. (Vielleicht Löten?)
Vergiss nicht den beiliegenden Kabelbinder durch die 2 kleine Löcher zu ziehen bevor du alles verschraubst 
(dient dazu die 3 Kabel zusammen zuhalten, ist aber kein muss)
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Ich denke es geht eher um die menschliche Wahrnehmung im Sinne der Lautstärke als die messbare ‚Schallenergie‘
Hat jetzt nichts damit zu tun aber hatte ihr in den ersten Kilometern eurer neuen Maschine ein Ruckeln beim Anfahren? Legt sich das mit der Zeit bzw. Braucht die Kupplung noch ein paar Kilometer bis sie sich einspielt?
Alles anzeigenKleiner Einschub aus der Physik: 3 dB mehr entspricht einer Verdoppelung der Lautstärke
Kleiner Einschub aus dem bayerischem Landesamt für Umwelt :
„Eine Erhöhung des Schalldruckpegels um 10 dB wird als Verdoppelung der Lautstärke wahrgenommen.“
Alles anzeigenMit den Gewindehülsen hat geklappt und endlich die Spiegel dran 🤓 sieht mega aus 😎
Sehr geil!! Danke fürs teilen! Dann werde ich das auch so machen.
Hast du was verwendet gegen das Lösen der Schrauben bei Vibrationen?
