Wat machen wir eigentlich mit älteren Motorrädern, die früher viel lauter sein durften
Beiträge von Banditodi
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und wo ist das Problem?
Eigentlich gehört bei jedem, der den dB Killer entfernt hat das Motorrad beschlagnahmt und verschrottet.
Anders bekommt man unsere Freunde des großen Motorradlärms nicht zur Vernunft.
Is klar..
Alles moralapostel... Jeder der auch nur etwas zu schnell fährt gehört dann ja auch in den knast.
Wer im Glashaus sitzt geht im Keller kacken
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Eigentlich traurig das so viele Threads mit ganz anderen Themen voll geschrieben werden.
Wenn man im Nachhinein sich zu dem Thema aufschlauen möchte und seitenweise unnützes Zeug lesen muss, wird es echt anstrengend …
Das ist hier leider normal..
Alles in einem
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.. Kat ist ja gut... Und alles andere auch.... Wenn der Rest mitmachen würde...
Siehe abfrackprämie damals... Die besten karren wurden veramscht weil es was vom Stadt umsonst gab... Wo sind die karren hingegangen...
Alles im Rahmen ist ja ok.. Aber es wird ja immer schlimmer. Gaspreise künstlich anheben damit andere schwachsinnige Sachen gekauft werden..
Aber war doch früher geil... Mit den 2 takten... Die alten Diesel... Sprit ne Mark...
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Is schon geil hier in deutschland... Mehr Kat, immer leiser, immer teurer..
Und in anderen Ländern... Arschlecken.. Kat. Was das... Geräuschmessung haha was das.. Tüv, Abe, Gutachten, Eintragung. Was das. Aber wir retten die welt
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Der Schweiss Punkt war schlecht angebracht und hatte sich gelöst. Da habe ich es abgeschliffen und mit neuer Schraube befestigt. DB eater ist natürlich noch drin.
Außerdem darf ich diesen in manchen Ländern, zb im Urlaub, entfernen.
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Den dB Killer darf ich doch entfernen..
Solange der auf öffentliche Strassen wieder drin ist...
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.. Viele denken... Bin jetzt auf ner rwnnstrecke also Vollgas, kann machen was ich will..
Und wenn man knapp en Auto überholt möchte der ja einen auch überholen.. Leider oft zu eng.. Und auf einmal tuckerte da en reisebuss über die Strecke..
Oder der sonntagsfahrer der Mutti die eifel zeigt
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... Haben die wieder weniger Einnahmen..
Und müssen weiter die Preise erhöhen..
... Für das Millionengrab Nürburgring...
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Zitat: "Wenn man den Killer entfernt ist das direkt markiert und der TÜV sieht es."
Das ist gut so, denn gerade auch wegen Mopedfahrern, die den DB-Killer entfernen / manipulieren, erfreuen sich Streckensperrungen, Gechwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote bei den Kommunen leider immer größerer Beliebtheit. Ich würde aber gerne noch ein paar Jährchen möglichst uneingeschränkt die Republik bereisen können, ohne dass ich andauernd irgendwo an einem Streckensperrungschild umdrehen muss oder eine wunderbar kurvenreiche Strecke hinter einem Benz-Opi mit 48 Km/h herschleichen muss, da ich ihn nicht überholen darf.
Auch wenn die Karre lauter wird, wird sie weder schneller noch interessanter.....außer für die Rennleitung.
Just my 2 cents
Tztz..
Gibt auch Leute die fahren ohne DB killer., aber nur da wo es erlaubt ist..
Und selbst wenn der TÜV das sehen könnte/will... Wo bin ich denn damit gefahren.
Aber wie so oft hier... Wasser predigen und selbst Wein saufen..
Oh smiley vergessen... Sonst wird es wieder falsch gedeutet
🤓
