Beiträge von Manni7

Zitat von hhmt

Ich probiere die 18mm erstmal aus.

Wenns nicht passt, baue ich wieder zurück.

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Meine GT+ hab ich auch 18 mm tiefer legen lassen. So ist das aufsteigen deutlich bequemer. Hauptständer kann bleiben, den Seitenständer hab ich kürzen lassen. Ich bin 173 cm groß und der Knieschluss iyt jetzt perfekt. Mit der geringeren Schräglage kann ich gut leben.

Gruß

Manni

Zitat von ao6869

...

In den Niederlanden oder etwa Frankreich neu kaufen, überführen und hier mit dem COC anmelden und versteuern.

Hat mir in 10/2021 bei der RN69SP knapp 1000€ zum deutschen Preis gespart.

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1.000,- € hab ich auch so runtergehandelt. Allerdings für eine GT+. Da musste ich aber auch einige Händler abklappern.
Hier in der Nähe steht noch eine GT+ als Vorführer für gute 15k. Finde ich jetzt auch nicht zu teuer.

Ich hab heute meine 9GT+ nach der 10.000er Inspektion abgeholt. Auf meine Beanstandung der Bremse bekam ich die Antwort: Alles normal. Vermutlich haben Sie noch nie ein Motorrad mit Bremsassistenz gefahre.

Also bin ich wohl nach 40 Jahren zu doof zum bremsen.

Für meine Tracer 9GT plus:

10.000er Inspektion 308,43 €

32.829 km | quickshifter

30.125 km | nepamucke

28.751 km | ctirol

26.001 km | Desoxy

25.851 km | Tourer88

19.964 km | stoppelhopser weiter mit der 23er XSR

16.712 km | Axel*N

15.261 km | Alfred60

15.000 km | Katastrofuli

14.377 km | Anton84

12.744 km |Gerrit93

10110 km | Manni7 (seit 11.06.)

10.000 km | Kurvenprinzessin

9.378 km | Aircooled

9.158 km | schwam

8.891 km | divefranz

8.583 km | MT-Hannibal

8.394 km | GaMbIt_muc davon 7.214 km KTM SDR

8.071 km | Rostocker

7.850 km | Reinhard 1

7.375 km | Andy_K - davon 80 Km mit der RS 765

7.200 km | walf - 2.800 CB1300 | 650 FZS600 | 3750 Tracer900GT

7.100 km | wolfgang b

6.428 km | Tracer0815

6.210 km | lebloe

6.011 km | MotoMic davon 4.112 MT09 | 1.899 XSR700 XTribute

5.417 km | arink_tracer - 5124 Tracer 9 GT+ | 30 Honda XL250

5.120 km | Rueckie09

5.094 km | Berneau

4.537 km | überholi

4.503 km | TomG

4.134 km | Benlo_mt09

2.780 km | Kartendealer

2.675 km |Bremer Biker

2.650 km | Olli 65

2.602 km | Andreas73

2.456 km | Pannenpeter

2.250 km | Dr. Snuggles

2.235 km | LKYI

1.768 km | Tim3out

1.754 km | HaTschki

1.640 km | Yammibiker

534 km | Zange

167 km | Pauli

124 km | opi1200

75 km | pauldenker

65 km | rumroller

Laser, schon seit 20 Jahren...

Zitat von arink_tracer

Ja, hat alles nicht mit Erkennen von Gefahren zu8 tun. Du betätigst auf gerader strecke ein paar mal kurz hintereinander den Bremshebel mit gleicher Kraft und hast jedes mal komplett anderes Bremsverhalten. Betätige ich die Hinterradbremse leicht mit, ist jeder Bremsvorgang gleich

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Genauso ist das. Wenn man die Hinterradbremse mit betätigt ist der eingriff der Elektronic deutlich geringer. Eigentlich hab ich die letzten 20 Jahre hinten kaum gebremst. Muss ich mir wohl wieder angewöhnen. Trotzdem bleibt bei mir in den Bergen das BC aus. Dann ist die Bremswirkung gleichmäßig und gut zu dosieren. Dürfte aber noch etwas bissiger sein.

Also, meine Kiste hat das ab und an auch auf gerader Strecke, wenn man die Bremse nur leicht betätigt. Keine Auto davor und keinerlei Hindernisse in der Nähe.
Normal ist das nicht.

Zitat von Papercut

Hab nun das UniCarScan 2100. Am Auto funktionierts mit Bimmertool wunderbar. Das hatte ich vorher schon, aber mit Kabelvariante.

Welche Apps nutzt ihr mit Android?

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Das hab ich auch. Hat bei meiner K1300 mit MotoScan einwandfrei funktioiert. Mich würde auch interessieren, welche App ihr nutzt.

Zitat von Kugy81

Ich meinte das:

Radargestützte Kombibremse

Für ein hohes Maß an Stabilitat und Kontrolle arbeitet das

Kombibremssystem mit einer Hydraulikeinheit, die die vom Fahrer

gewunschte Bremskraft automatisch auf beide Rader verteilt. Die

TRACER 9 GT+ ist das erste Motorrad der Welt, das ein innovatives,

radargestütztes System einsetzt, das den Fahrer bei Bedarf beim Bremsen

unterstützt und die Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterrad anpasst,

wenn sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug auf ein bestimmtes

Maß verringert.

Du kannst doch nicht wirklich wissen, ob das System einwandfrei funktioniert.

Interpretiert der was falsch, kann das einwirken.

Ist halt auch nur ne Vermutung. Das wird Yamaha schon analysieren.

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Ich kann mir nicht vorstellen, dass das am Radar liegt. Ist aber nicht unmöglich. Ich würde eher auf ein Softwareproblem bei der Ansteuerung der Hydraulik tippen.