Beiträge von Andys World

    Ich habe das N-Com.
    Habe aber keinen Vergleich zum Sena.


    Bin mit dem N-Com zufrieden.
    Gute Tonqualität. Zumindest für Naviansagen und beim Telefonieren.
    Beim Telefonieren wurde mir von meinen Gesprächspartnern eine gute
    Verständlichkeit bestätigt.
    Zu Musik hören kann ich nix sagen. Mach ich beim Moped fahren nicht, lenkt mich zu sehr ab.



    Die Bedienbarkeit ist auch mit Handschuhen einwandfrei. Verbindung
    immer stabil und keine Abbrüche.


    Mehr kann ich dazu jetzt nicht sagen. Würde es mir auf jeden Fall wieder
    kaufen. Mag auch die aufgesetzten Geräte nicht so.
    Aber das ist reine Geschmackssache

    Bei unserem Bremsentraining schaffte auch nach zig Versuche
    keiner von uns 9 Teilnehmern einen nennenswert kürzeren Bremsweg
    als die erste Bremsung mit ABS.


    Es mag da schon Profis geben die sich von Anfang bis Ender der Bremsung mit dem
    Bremshebel/Pedal perfekt an der Haftungsgrenze der Reifen halten können.
    Aber ohne hier irgendwen zu Nahe zu treten wollen......
    99,5% der Freizeitfahrer schaffen das nicht.

    Ich hab da mal ne Herausvorderrung an alle.
    Wir treffen uns irgendwo auf einer Landstraße und ihr macht
    eine Vollbremsung ohne ABS. Danach komme ich und mach das gleiche
    mit ABS.
    Ich Wette das ich früher zu stehen komme als JEDER ohne ABS.


    Wer es nicht glaubt kann das gerne selber testen.
    Sicherung für ABS raus. Irgendwo hin fahren wo man ungefährdet eine Vollbremsung machen kann.
    Auf 100KM/h beschleunigen und an einen bestimmten Punkt eine Vollbremsung machen.
    Markiert euch am besten den Punkt an den ihr zum stehen gekommen seid.
    Jetzt das gleiche nochmal mit ABS. Aber bitte Vorder UND Hintebremse voll benutzen.
    Seht euch den Unterschied an und wundert euch.
    Dort wo ihr mit ABS steht, habt ihr ohne ABS mind. noch 40KM/h drauf.


    Habt ihr schonmal ein Bremsentraining gemacht???
    Wenn man immer wieder an der gleichen Stelle bei gleichen Verhältnissen
    eine Vollbremsung ohne ABS übt bekommt man die auch irgendwann mal perfekt hin.
    Das größte Problem daran ist, das man bei einer Gefahrenbremsung leider
    nicht die nötige Zeit bekommt genau an dieser Stelle zu testen wie fest man an die Bremse gehen kann.
    Seid euch bewusst, wenn ihr nur einmal kurz die Vorderbremse lösen müsst weil ihr überbremst
    habt, das sich der Bremsweg ENORM verlängert.
    Mit dem ABS schafft man in Notsituationen IMMER einen deutlich kürzeren Bremsweg.

    Ich lese die Threads, in denen es um das Thema "ECU Flash" geht, sehr interessiert mit.
    Dieses Jahr soll meine MT ein Flash bekommen.
    Da es im Forum einige gibt die das schon hinter sich
    haben interessiert mich ihre Erfahrungen.


    Hauptsächlich geht es mir um folgendes:


    Bei wem wart ihr?
    Was waren eure Vorstellungen?
    Was wurde gemacht?
    Wieviel habt ihr bezahlt?
    Würdet ihr das wieder machen?



    Freu mich sehr auf eure Erfahrungsberichte.
    Ideal wäre natürlich eine Firma in meiner Nähe (Oberpfalz).
    Für einen guten, erfahrenen Flasher bin ich aber auch bereit
    ein paar KM mehr zu fahren



    Gruß
    Andy



    PS.: Ob nun Flash oder kein Flash.....zum disskutieren gibt es schon genug Threads.
    Darüber müssen wir hier nicht auch noch ne Debatte starten ;)