Beiträge von Oberlausitzer

5km nach dem Tanken wird die ""Trip-F" Anzeige automatisch auf null gesetzt, und ja, manuell kann man an dieser Anzeige wenig tun, maximal durch andere Anzeigen Ausblenden

solche Gesetzte entstehen wegen ein paar wenigen Hirnlosen die der Meinung sind, ein db-Killer hat im öffentl. Verkehrsraum keine Existenzberechtigung ..... (Betonung liegt auf öffentlicher Verkehrsraum !)

nun ja, früher oder später versuchen sich einige Hersteller dran, aber ob es ein Durchbruch wird oder wieder eine Yamaha-Eintagsfliege wie mit der GTS ? (das war/ist die mit Achsschenkellenkung in den 90ern)

interessante Meldung und ich werde mal das I-Net beobachten welche Erfahrungen damit gemacht werden, denn bis gegenwärtig hielt sich die Begeisterung in Grenzen.

Es mag schön und verlockend sein alles auf dem Display zu sehen, aber etwas links von selbigen ist mein ZumoXT und ich vermute das dieses Gerät besser zu Händeln ist als we per HandyApp eingespeist.
Natürlich lasse ich mich auch eines Besseren "belehren"

Ripley, hast du dich hier schon schlau gemacht ?
Ist zwar aus 2019, aber hilft dir vielleicht ein wenig weiter

Zitat von Angststreifen

Ist die GTplus auch keyless

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wohl erst ab dem 25er Modell möglich

zurzeit noch mit gewöhnlichem Schloss

ups, erst jetzt gelesen das die 24er MT09 ein Smart-Kay-System hat

wenn man seinen "Masterschlüssel" nicht verlegt hat, ist das Anlernen eines neuen/weiteren Schlüssels innerhalb 1min erledigt (habe ich vor kurzem gemacht)

man muss nur alle Schlüssel zur Hand haben, denn das Anlernen muss innerhalb eines "Zeitfensters" passieren (zumindest bei der 9 GTplus)

Zitat von Olli 65

Glückwunsch. Mit Automatik oder konventionell und was ruft der Freundliche für die 25er GT auf?

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es kursieren schon Preise im Netz, aber auf die Schnelle findet sich nichts für Deutschland, aber man erkennt zumindest eine grobe Richtung

Ich erinnere mich schwach auch schon gelesen zu haben das die Preisskala bis über 21tauschend geht, will man das Topmodell

Zitat von TD59

Hallo zusammen

bei meinem GT+ leuchtet die UBS Kontrolleuchte seit ungefähr 500km dauerhaft. Die Bremswirkung fühlt sich für mich immer noch normal an. Heute das Motorrad wegen der 10000km Inspektion zum Händler gebracht. Das Steuergerät wurde ausgelesen, die Fehlermeldungen gelöscht aber die Kontrollampe leuchtet immer noch. Sie haben das Problem an Yamaha Deutschland weitergeleitet und warten nun auf eine Antwort. Der Händler meinte das sie so etwas noch nie hatten.

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ähm, dass müsstest du im Setting doch selbst aktivieren/deaktivieren können..... dort schon geschaut

im Klartext soll das heißen, dass es auch bei mit schon das UBS deaktiviert war, ohne das ich es wollte (könnte aber damit zusammen hängen das ich beim Kette pflegen einfach den Motor und ersten Gang nutzte und so auf dem Hauptständer nur das Hinterrad drehte....)

du sagst (schreibst) es, opi1200, bei ein paar wenigen gibt es Probleme mit dem Bremsassistent und das ist ärgerlich für den/diejenigen.

Aber deswegen die GT plus zu "verteufeln" bringt rein gar nichts, zumal in diesem "Brems"Thema auch mehrere Leute schreiben das dieses System auch im Pkw Probleme macht.

Aber "Schwarzmalerei" ist mancher Leute ihr Hobby, womit ich jetzt auf keinen Fall @arink_tracer angreifen will, der bekanntlich einer derjenigen ist der große Probleme mit diesem Assistenten hat und dem zurecht der Spass/die Freude vergeht

Die GT plus ist ein Motorrad mit Technik nach dem heutigen Standard und zumindest fallen hier die Seitenkoffer nicht ab.... (denke ihr wisst welches damit Motorrad gemeint ist)