Beiträge von Oberlausitzer

Zitat von Angststreifen

Ist die GTplus auch keyless

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wohl erst ab dem 25er Modell möglich

zurzeit noch mit gewöhnlichem Schloss

ups, erst jetzt gelesen das die 24er MT09 ein Smart-Kay-System hat

wenn man seinen "Masterschlüssel" nicht verlegt hat, ist das Anlernen eines neuen/weiteren Schlüssels innerhalb 1min erledigt (habe ich vor kurzem gemacht)

man muss nur alle Schlüssel zur Hand haben, denn das Anlernen muss innerhalb eines "Zeitfensters" passieren (zumindest bei der 9 GTplus)

Zitat von Olli 65

Glückwunsch. Mit Automatik oder konventionell und was ruft der Freundliche für die 25er GT auf?

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es kursieren schon Preise im Netz, aber auf die Schnelle findet sich nichts für Deutschland, aber man erkennt zumindest eine grobe Richtung

Ich erinnere mich schwach auch schon gelesen zu haben das die Preisskala bis über 21tauschend geht, will man das Topmodell

Zitat von TD59

Hallo zusammen

bei meinem GT+ leuchtet die UBS Kontrolleuchte seit ungefähr 500km dauerhaft. Die Bremswirkung fühlt sich für mich immer noch normal an. Heute das Motorrad wegen der 10000km Inspektion zum Händler gebracht. Das Steuergerät wurde ausgelesen, die Fehlermeldungen gelöscht aber die Kontrollampe leuchtet immer noch. Sie haben das Problem an Yamaha Deutschland weitergeleitet und warten nun auf eine Antwort. Der Händler meinte das sie so etwas noch nie hatten.

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ähm, dass müsstest du im Setting doch selbst aktivieren/deaktivieren können..... dort schon geschaut

im Klartext soll das heißen, dass es auch bei mit schon das UBS deaktiviert war, ohne das ich es wollte (könnte aber damit zusammen hängen das ich beim Kette pflegen einfach den Motor und ersten Gang nutzte und so auf dem Hauptständer nur das Hinterrad drehte....)

du sagst (schreibst) es, opi1200, bei ein paar wenigen gibt es Probleme mit dem Bremsassistent und das ist ärgerlich für den/diejenigen.

Aber deswegen die GT plus zu "verteufeln" bringt rein gar nichts, zumal in diesem "Brems"Thema auch mehrere Leute schreiben das dieses System auch im Pkw Probleme macht.

Aber "Schwarzmalerei" ist mancher Leute ihr Hobby, womit ich jetzt auf keinen Fall @arink_tracer angreifen will, der bekanntlich einer derjenigen ist der große Probleme mit diesem Assistenten hat und dem zurecht der Spass/die Freude vergeht

Die GT plus ist ein Motorrad mit Technik nach dem heutigen Standard und zumindest fallen hier die Seitenkoffer nicht ab.... (denke ihr wisst welches damit Motorrad gemeint ist)

Zitat von MichaC

Ich bin froh, dass ich mir letztes Jahr NICHT die GT mit PLUS gekauft hatte (war damals schon auf Grund eines Berichtes von motoch wegen der “speziellen Bremserei“ der PLUS skeptisch und das hat sich ja wohl - zumindest bei Einigen - bestätigt)....

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ganz ehrlich ?

wenn es da ein generelles Problem gäbe, würde Yamaha reagieren und die GTplus in die Werkstätten beordern....

einen "Rückruf" gab es meines Wissens aber nicht...
aber wie geschrieben, ein Problem bei Einigen ist keines was zur großen Sorge reicht

autsch

seit Okt. '23 ist natürlich richtig

Ich werde das Gefühl nicht los, dass viele nicht akzeptieren (wollen) dass Fahrassistenzen beim Motorrad mehr und mehr Standard werden und die Weiterentwicklung in dieser Beziehung auf keinen Fall stehen bleiben wird.


Seit Oktober '24 habe ich eine GT plus und finde die Ausstattung super, habe mir das ein und andere noch anbauen lassen so das ich auf knapp 20T Euro komme. Vielleicht auch aus diesem Grund stehen nun 27T Km auf dem Tacho und es werden sicherlich noch ein paar dazu kommen, wenn die Witterung trocken bleibt.

übrigens: der erste längere Bericht, den ich im Netz gefunden habe

Zitat von Dolomiti

...Fette Komfort-Reisedampfer ala Z1000 Versys gibt’s doch schon, da will Yamaha wohl aber hin…

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nun ich denke das Yamaha wieder einen "Reisedampfer" auf den Markt bringen will, der den anderen Markenherstellern Kopfzerbrechen bereitet, so wie es 2001 mit der FJR geglückt ist

Aber dieses Mal wird es nicht so leicht und aus dem Grund wird alles reingepackt was der Markt zurzeit hergibt und daraus resultiert das man für die Top-Tracer wohl annähernd 21tausend Taler rüberreichen soll

zB Die Scheinwerferfront sieht brutal aus .... aber derjenige der auch bei Dunkelheit unterwegs ist (so wie ich da ich 6Uhr zur Arbeit losfahre und 17Uhr zurück komme), der freut sich auf eine perfekte Ausleuchtung vorm Fahrzeug und verspricht sich was von dieser Anlage

Habe die Ausstattungsvarianten (am Beitragsende) gefunden:

Varianten und Highlights des Tracer 9 2025

Tracer 9

Neues 7-Zoll-TFT

Neue Schaltanlage

Neues Design

Kurvenscheinwerfer

Notbremsleuchten

Tracer 9 GT | wie oben plus:

Yamaha Matrix LED-Scheinwerfertechnologie

Elektronisch gesteuerte KADS-Federung

Elektrisch verstellbare Windschutzscheibe

Heizgriffe

SmartKey

Bluetooth-Konnektivität

Tracer 9 GT Y-AMT | wie oben plus:

Y-AMT (automatisiertes Schaltgetriebe)

Fahrzeughaltekontrolle

Einheitliches Bremssystem

Tracer 9 GT + | wie oben plus:

Y-AMT (automatisiertes Schaltgetriebe)

Adaptive Geschwindigkeitsregelung

30-Liter-Hartschalenkoffer – Zentralverriegelung

Totwinkelerkennung

Schaltanlage mit Hintergrundbeleuchtung

Reifendrucküberwachungssystem

Hochbelastbare DID-Kette