Beiträge von nepamucke

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    Nach über 11.000 km kann ich über die Bremsen nichts negatives sagen.

    Meine anderen beiden Motorräder bremsen auch unterschiedlich und ich muss beim Wechsel mich halt darauf einstellen.

    Das Schalten find ich eher nicht so harmonisch.

    Die normale 9GT als Leihfahrzeug ließ sich leichter schalten.

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    Nur hat der Helite leider kein Rundum Schutz.

    Die Schultern werden auch nicht geschützt.


    Für mich total ungeeignet.


    Bei dem Crash vor zwei Monaten wäre meine linke Schulter hinüber gewesen.


    Die Tech-Air 7X kann zweimal auslösen.

    Die Kartuschen kann man mit kleinem Aufwand auch selber wechseln.


    Es steht aber im Kleingedruckten, dass ein ausgelöster Airbag überprüft werden sollte.

    Ne, keineswegs.

    An einer Baustelle nicht aufgepasst.

    Seitenstraße war etwas höher und leider an der Kannte hängen geblieben. Mit dem Motorrad bei Schrittgeschwindigkeit umgefallen. Dank umfangreicher Sicherheitsausstattung ist dem Möppie nichts passiert.

    Jetzt schicke ich sie nach 96 Betriebsstunden wieder ein. Wenn nur die Kartuschen getauscht werden, dann wird's nicht so teuer.

    E10 in allen Maschinen, außer für meine Zoe 8o


    Über den Winter kommt dann Aral Ultimate 102 rein.

    Nach 6 Monaten sprang die Tracer 9 GT+ ohne murren an.


    Die heutigen Motoren sind für E10 ausgelegt.