Beiträge von Inazuma184

Hallo,

ich habe letztes Frühjahr einen Originalauspuff mittels des landläufig bekannten Verfahrens modifiziert und anschließend poliert.

Jetzt habe ich eine Zubehörauspuffanlage zum Schnäppchenpreis angeboten bekommen und der modifizierte Originalauspuff muss wieder weichen.

Wer Interesse daran hat, möge mir eine PN senden.

Der Auspuff wurde natürlich umfassend getestet und ist inzwischen ein bisschen gold angelaufen.

Ich weise vorsorglich darauf hin, dass die Auspuffanlage nur für den Einsatz außerhalb öffentlichen Straßen genutzt werden darf.

Verkauf von Privat. Keine Gewährleistung oder Garantie.

Ich muss den Auspuff noch demontieren. Versand oder Abholung nach Absprache.

Viele Grüße

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Eine Suzuki GSX 1200 (Inazuma) BJ99

Zitat von swofy-duck

Hat jemand den gsg Motorschutz links installiert, den wo die dicke Imbuss Schraube ist. Kann Mann die Imbuss einfach rausdrehen

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Kann man einfach rausdrehen. Ist nur eine Wartungskappe mit O-Ring.

17.243 km nepamucke

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Zitat von tracermuggl

Klingt für mich normal, besonders in der Einlaufphase hat sich die Allgemeine Geräuschkulisse mehrmals geändert.

Wenn du dir aber absolut unsicher bist, dann ab zum FYH denn eine Ferndiagnose ist meist eher schwierig.

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Danke für die Einschätzung. Das mit der sich verändernden Geräuschkulisse ist wohl war und wirklich gewöhnungsbedürftig.

Zitat von ricpat

Hört sich ganz normal an….selbst bei meiner 2015er RN29 mit jetzt 42000Km hört sich das immer so an wie aufgenommem bei kaltem Motor. Also, kein Thema aus meiner Sicht!

Ich glaube, es ist die Kupplung. Geht das Geräusch weg, wenn Du die Kupplung betätigst?

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Es verändert sich minimal. Geht aber nicht weg. Im Video ziehe ich ja ein pasr mal an der Kupplung. Hatte den Verdacht auch schon. Oder Wasserpumpe. Hatte mal ein Auto mit defekter Wasserpumpe, dass hat auch so gejault .

Zitat von Chefin

nun, man könnte auf die Idee kommen zu erklären: Keilriemen locker. Jedenfalls hatte mein Manta solche Geräusche gemacht wenn locker.

Aber da du die RN70 hast wie ich auch, ja das ist normal am Anfang. Getriebeteile sind nicht poliert sondern nur bearbeitet auf MAss mit Restrauigkeit. Ohne Last fängt das an etwas zu vibrieren. Manche Mopeds haben sowas garnicht, andere Extrem. Viel spielt hier auch der Getriebehersteller selbst eine Rolle.

Aber bevor du nun meinst, du bist zu empfindlich, hinhören ist 75% der Pflege eines Mopeds. Daher alles richtig gemacht, fragen und lernen. Ich würde es beim 1000er Service mal ansprechen und drauf achten ob es so bis 5000km verschwindet. Sonst wenn es schlimmer wird, Werkstatt anhauen und auf Gewährleistung hinweisen. Bei meiner waren diese Geräusche da aber weniger, nicht so hochfrequent und inzwischen weg mit ca 10k

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Danke für das Feedback. Und ja ich horche immer sehr genau, dass kann mir auch niemand mehr abgewöhnen. Der CP3 bietet ja eh viele Geräusche die man entdecken kann. Daran werde ich mich wohl schwer gewöhnen müssen. Da vermisse ich doch den seidigen Lauf der alte Luftgekühlten aus den 90ern.

Zitat von hhmt

Dieses Jaulen hat meine auch.

Aber dezenter.

Ist das in der Garage aufgenommenen?

Wenn ja, dann kann es deshalb lauter anhören.

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Ja ist in der Garage aufgenommen.