Beiträge von Inazuma184

Zitat von Chefin

nun, man könnte auf die Idee kommen zu erklären: Keilriemen locker. Jedenfalls hatte mein Manta solche Geräusche gemacht wenn locker.

Aber da du die RN70 hast wie ich auch, ja das ist normal am Anfang. Getriebeteile sind nicht poliert sondern nur bearbeitet auf MAss mit Restrauigkeit. Ohne Last fängt das an etwas zu vibrieren. Manche Mopeds haben sowas garnicht, andere Extrem. Viel spielt hier auch der Getriebehersteller selbst eine Rolle.

Aber bevor du nun meinst, du bist zu empfindlich, hinhören ist 75% der Pflege eines Mopeds. Daher alles richtig gemacht, fragen und lernen. Ich würde es beim 1000er Service mal ansprechen und drauf achten ob es so bis 5000km verschwindet. Sonst wenn es schlimmer wird, Werkstatt anhauen und auf Gewährleistung hinweisen. Bei meiner waren diese Geräusche da aber weniger, nicht so hochfrequent und inzwischen weg mit ca 10k

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Danke für das Feedback. Und ja ich horche immer sehr genau, dass kann mir auch niemand mehr abgewöhnen. Der CP3 bietet ja eh viele Geräusche die man entdecken kann. Daran werde ich mich wohl schwer gewöhnen müssen. Da vermisse ich doch den seidigen Lauf der alte Luftgekühlten aus den 90ern.

Zitat von hhmt

Dieses Jaulen hat meine auch.

Aber dezenter.

Ist das in der Garage aufgenommenen?

Wenn ja, dann kann es deshalb lauter anhören.

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Ja ist in der Garage aufgenommen.

Hallo zusammen,

Bei meiner neuen RN70 (800 km auf der Uhr) entdecke ich immer neue Geräusche.

Da ich mit der Geräuschkulisse des CP3-Motors noch nicht so vertraut bin und diese im Gegensatz zu meinen anderen Motorrädern speziell ist, benötige ich bitte nochmal euer Schwarmwissen.

Kaltstart nach 12 Stunden Standzeit.

Ist das hochfrequente Geräusch normal? Sobald der Motor richtig warm gelaufen ist, verschwindet das gejaule bzw. ist nicht mehr so deutlich wahrzunehmen.

Danke Euch!

Viele Grüße

Also meine (Mai 2023) hat 24 Monate Werksgarantie von Yamaha. Das ist entsprechend auch im Übernahmeschein abgedruckt. Davon unberührt besteht zusätzlich die gesetzliche Gewährleistung durch den Händler. Vg

Ich war gestern nochmal beim Yamaha Händler. Scheint es öfter zu geben. Die beiden GTs, die er da hatte, waren auch beide nicht 100% zentriert.

Tach,

ich habe auch die kurze VS3 von Puig montiert. 1000 mal besser als Original. Fast keine Verwirbelungen am Helm.

Was mich aber wundert ist, daß die Scheibe überall mit ABE für die neue Tracer angepriesen wird. Beim genauen Blick in die ABE mit Stand Februar 2023 fehlt aber der Eintrag bei der RN70 für die VS3. Hat jemand nähere Infos, warum das so ist? Hatte mich auf die Aussagen auf der Webseite von Puig verlassen und nicht vorher ins Gutachten geschaut.

VG Tilmann

Hallo,

Nachdem ich jetzt 500 km mit meiner neuen RN70 gefahren bin, werde ich das Gefühl nicht los, dass das Cockpit nicht 100% gerade bzw. Parallel zum Lenker montiert ist. 🤔🔎Die Instrumente wirken minimal außer-mittig und die Scheibenverstellung ist auch nixht 100% in der Mitte. Liegt das an meinem Monk 😁oder hat jemand Ähnliches beobachtet?

VG

Tilmann

Moin, da klink ich mich mit meiner ganz neuen Tracer 9 auch mal ein.

Habe im Leerlauf ebenfalls ein mahlendes Geräusch aus dem Antriebsstrang. Ziehe ich die Kupplung, ist es weg und die Vibrationen am Motor werden weniger. Am deutlichsten hört man es, wenn das Motorrad auf N läuft und man dann die Kupplung ein- und auskuppelt.

Meine Frage: Ist das beim CP3-Motor normal?

Bei meiner Vorgängerin von Suzuki hätte ich bei so einem Geräusch direkt die Lager der Getriebewelle in Verdacht....