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Geh einfach in den Laden Deines Vertrauens und guck, ob die Teile für die nächstälteren Modelle passen. Hab ich vor 2 Jahren auch so gemacht - paßt. Yamaha verändert am Tankstutzen wohl eher wenig.

Meine 23er GT+ wurde für Anfang April zur Markteinführung avisiert, da ich SEHR früh geordert hatte. Wurde dann doch Ende Juni, bis ich sie abholen konnte.

Die Briten haben schon eine eigene Sorte Humor ...

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Zitat von Dr. Snuggles

Weiß jemand über welche Sicherung die Hupe an der Tracer 9 (GT/GT+) abgesichert ist? Das Werkstatthandbuch ist da für Laien nicht eindeutig.

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Hab's im WHB der GT+ auch nicht gefunden. Da bleibt wohl nur ausprobieren.

Zitat von Dr. Snuggles

Danke für die ergänzenden Infos! 🙏🏼👍🏼

Du hast also die TM80/1 mit 410Hz (=tieferer Ton) und nicht die verlinkte mit 500Hz?

Würdest du die TM80/1 beim nächsten Motorrad wieder nehmen oder dann doch lieber wieder die Stebel Nautilus?

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Ich bin mit der genannten Hupe soweit zufrieden - aber hätte ich mehr Platz, dann würde ich sicher die Nautilus verbauen. Einfach weil sie lauter ist und damit für mich ein besserer Baustein in Sachen passive Sicherheit ist.

Zitat von Rostocker

Ich hab sowas in meine GT+ verbaut. Deutlich potenter.

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Gibt übrigens mehrere Varianten - schwarz, Chrom, höherer Ton, tieferer Ton, ...

Hab mich für schwarz und mit tieferem Ton entschieden - letzterer ist mMn durchsetzungsfähiger, und unter der Verkleidung braucht's kein Chrom (das vom Plastik wahrscheinlich eh nur abblättert).

Ich hab die einfach anstelle des Originals angeschraubt, glaube ich. Hab eigentlich nur drauf geachtet, daß das Horn nach unten geöffnet ist - funzt 💪

Ich hab sowas in meine GT+ verbaut. Deutlich potenter.

In meiner FJ1200 hatte ich eine Stebel Nautilus verbaut. Die ist nochmal durchsetzungsfähiger