Beiträge von Markus

Um das olle Z1 wäre es kaum schade
Cool, dass Deine Dir wieder Spaß macht.

Entweder das, oder der Reifen hat keine Frau.

Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen...

Btt-ich würde das so verstehen. Dass er geht, meine ich.

Meinetwegen können die Eisenschweine auch drüben bleiben

Nach diversen eher umständlichen Ausfahrten habe ich mich endlich dazu durchgerungen, eine Handyhalterung fürs Mopped zu kaufen. Mit meinem alten Z1 und Osmand werde ich es also mal versuchen - bin schon gespannt.

Bei meiner Suche bin ich auch auf Motorradhalterungen fürs Handy gestoßen. Finde ich ganz witzig - das Motorrad am Smartphone zu befestigen ist sicher ungleich komplizierter, als umgekehrt

Ich habe mich für die SP-Connect entschieden. Fand ich selber ganz gut, was ich so gelesen habe - und da unser alter Hase und Führer (ähm, Tourguide) Thomsraider die auch gut findet hat mir das mal zur Entscheidungsfindung gereicht.

Habe mir auch gleich noch eine Halterung fürs Radl mitbestellt - auch da hatte ich schon Begebenheiten, die mit Navi einfacher gewesen wären.

Zitat von Richard MT

Ich werde wohl doch Alt,früher Baute man andere Dinge an das Motorrad und überlegte wie.
Aber die Fahrer werden jünger,und die Technik und Zeit macht auch beim Motorrad nicht halt.
Schade !!!
Ach ja das ist nicht Böse Gemeint.

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Naja, früher gab es ja auch keine Navigation am Mopped. Früher hat man auch noch Telefonzellen gesucht - das hatte Charme, war aber trotzdem kacke.

Auch nicht böse gemeint - das "früher" hatte was, ich bin aber durchaus Fan der Moderne.

Ganz meine Meinung. Meine modifizierte war deutlich leiser, als meine legale Termi.

Versuch bei der Suche mal Hyperlow - das Teil heißt nicht Hyperflow.

Ich habe mir den Thread schon länger nicht mehr komplett durchgelesen - das habe ich gestern mal gemacht. Ich freue mich sehr, dass das so gut ankommt und dass so viele von Euch Spaß daran gefunden haben. Ich habe zwar selbst auch nur nach Anleitung gearbeitet, aber das zu dokumentieren hat sich echt gelohnt. Sehr schön
Vielen Dank für die rege Beteiligung und die zusätzlichen Anregungen!

Im CB1100 Forum habe ich für einen Kollegen auch mal nach sowas gesucht. Da gab es EINEN Thread mit einem ähnlichen Titel - die Antworten bestanden allesamt aus "unverantwortlich, illegal, wie kann man nur..." - der Hammer!

Dann dachte ich halt, ich versuche es mal selbst für ihn - es ist keine günstige Originalanlage zu bekommen!

Wir haben also genau das richtige Bike und hier sind genau die richtigen Leute unterwegs

Hallo Andreas,
Ich habe nur Bohrer bis 12mm rumliegen. Wenn es etwas mehr Loch sein darf, machst halt eins mehr. Wenn Du auch den nicht hast, solltest Du wohl einen kaufen. Zu klein würde ich nicht machen - ist schon echt hartes Material. Jedes Loch ein kleiner Kampf, da man ja schräg ansetzt (musste ich jedenfalls). Einen Körner hatte ich nicht zur Hand. Der hätte das sicher deutlich einfacher gemacht.
Von Schmieren habe ich noch nichts gehört. Kühlen sollte man, aber nicht bei 1mm Stahl. Da setzt Du an, und wenn der Bohrer gepackt hat bist Du auch schon fast durch.
Viel Spaß!

Ich habe mir meine LSL/Gilles Kombination ohne Probleme eintragen lassen. Bei mir stand die MT zwar bei den Böcken drin, aber nur in Verbindung mit Gilles Lenker (oder halt Original).
Einfach mal mitnehmen was Du hast und beim TÜV fragen.

Achso: ich hatte die ABE für beide Teile mit, nur beim Lenker war die MT nicht aufgeführt und bei den Böcken der Lenker nicht