Beiträge von Kurvenkratzer

Na ja sooo schlimm ist es jetzt bei uns auch nicht. Mann muss halt die Karte studieren und dann gibt es viele Pässe, die kaum jemand durchgehend mit 80 fahren kann. Also nicht so wild und immer die Augen offen haben , die Blechpolizisten sind in der Tat ein Volksärgernis. Und viele Dörfer haben Umfahrungstrassen oder dann eben die AB dann gibt es auch mal Tagesetappen von 800 km+

Für Pässeknacker und Kurvenkratzer https://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=42&t=11204
Toni

Zitat von Desmo Power

Salü Toni,

Dem schönen Wetter zuliebe bin ich wieder einmal ins MT Forum eingestiegen und auf deinen Tread gestossen

Gefühlt war ich ja schon Jahre nicht mehr im Forum

Was du so alles machst, da kann ich nur schreiben, Hut ab geile SP hast du zu zusammengebaut

Vielleicht sieht man sich wieder einmal und das ohne dass ich über deinen Arbeitgeber gehen muss

Gruss
André

Alles anzeigen

Hallo André
du hast doch meine Nummer noch?

P.S. Die übertreiben immer ein wenig
LG Toni

Zitat von Tracer

Warst du nicht der zweite Schweizer der mit Toni vor 3 Jahren zum Forentreffen nach Ettlingen am Rande des Schwarzwaldes gekommen ist?
Kannst ja mit Toni zusammen zum nächsten Forentreffen kommen...
Würde mich freuen euch beide wiederzusehen.

Der Toni hat mir bei unsere Abschlussfahrt dieses Jahr schon die ein oder andere Schweißperle auf die Stirn gezaubert. [emoji23]
160 im 70er Bereich mal ganz abgesehen von der Schräglage die er vorgegeben hat [emoji23]

vom Handy gesendet

Alles anzeigen

wo war da 70 ?

Zitat von folkmusic

Danke für die Info!
Wollte gerade all diejenigen fragen, die die Schellen aufbekommen haben, wie sie das hinbekommen haben.
Aber scheinbar braucht man die Schrauben gar nicht auflockern.

Alles anzeigen

Dann viel Spass die Stutzen wieder hineinzudrücken. Ich mache die Schellen immer auf es sind ja Imbuss Schrauben und greifen gut.
Toni

Zitat von Kinopio

Für die nächsten male werde ich mir dieses Hebelwerkzeug zulegen
https://www.amazon.de/BGS-Stem…-5&keywords=Hebelwerkzeug

Brauchen kann man sowas immer.

Alles anzeigen

Die habe ich auch Aber nicht um Kerzenstecker auszuhebeln, sondern um Bremstrommeln runter zu murksen wenn es einen losen Belag verklemmt hat
Eigentlich ist das Werkzeug, welches ich benutze, um Auspuffgummis ein und auszuhängen
Toni

Blau geht immer
Mal etwas von den Hauptachsen weg in die Seitentäler.

Toni

Bei unserer diesjährigen Alpenchallenge in Frankreich wurde ein Freund von mir gelasert. Wir waren zu 6 unterwegs und sie standen nach einer Ortschaft, welche aber immer noch im 50 er Bereich lag auf der Lauer. Nicht ganz die feine Art aber ist halt so. Fazit 90€ Busse. Er wurde nach Aussage des Polizisten mit 85 gemessen. Alle anderen kamen ungeschoren davon.

In CH wärst du jetzt schon ein Lebensgefährder und Verbrecher mit vorsätzlicher Tötungsabsicht und kaum geeignet am Strassenverkehr teilnehmen zu können und müsstest tausende Franken abliefern und bla bla bla
Toni

Ich mache heute auch den 20000 Service. Kostet mich ca. 40.00CHF an Motorex Öl und 8CHf für den Ölfilter. Kerzen und Luftfilter sehen noch sehr gut aus. Auch die Bremsbeläge sind noch nicht an der Verschleissgrenze. Die kann ich dann jeweils beim Reifenwechsel kontrollieren. Sie sind eh schon in meiner Werkstatt. Kosten für die Beläge nochmals 50.00CHF.
Also kostet mich der Service knapp 100.00 CHF
Da muss ich für Reifen und Benzin einiges mehr investieren

Toni

Zitat von ruedi

Hi Toni,
vielen Dank für deine Antwort. Bei meiner Maschine hatte ich keine Möglichkeit gesehen, durchzukommen. Muss dann echt mit Gewalt durch... Mal sehen...

Alles anzeigen

Nein , nicht mit Gewalt sondern mit Köpfchen. Wenn alles serienmässig verbaut ist, kannst du die Kabel etwas wegdrücken und so die Schraube entfernen. Ist ein bisschen gefummel, da hast du recht. Ich habe bei meiner SP das Öhlinsferderbein auch ausgebaut, damit ich eine weicher Feder einbauen konnte. Aber wir waren zu zweit, das geht dann auch etwas entspannter.
Toni

Zitat von ruedi

Hallo,

hat jemand an seiner RN 43 das Federbein getauscht und hat mir einen Tipp, wie man an die obere Schraube kommt? Dass die Mutter von der linken Seite geöffnet wird, ist mir klar, ist ja durch den Rahmenausschnitt gut zugänglich. Aber die Schraube ist von der rechte Seite aus nicht zu erreichen, da zu viele Kabel und Schäuche im Weg sind.
Ich habe auch schon den Tank leicht angehoben, aber da versperrt ein anderes Bauteil (Aktivkohlefilter der Tankentlüftung?) den Weg zur oberen Verschraubung des Federbeins...
Wäre über Tipps sehr dankbar!
Grüße Rüdiger

Alles anzeigen

Einfach durch das Kabelgwusel durch. Geht schon Natürlich mit Nuss und Verlängerung.
Toni