Nun ist sie fertig um eingefahren zu werden ![]()
Toni
Nun ist sie fertig um eingefahren zu werden ![]()
Toni
Zitat von Humungus88Alles anzeigenHat schon mal jemand aus dem Forum nur die Feder des Federbeins gegen eine progressive ausgetauscht? Wäre eine kostengünstige Alternative zu nem komplett anderen Federbein.
http://http://www.hyperpro-shop.de/ep…HP-YA-AT%20Feder%20hinten
Das Problem der MT Federung ist ja nicht die Feder, sondern die Dämpfung, die nicht mithalten kann. Es sei denn sie wird wegem Fahrergewicht geändert. Aber nur Feder austauschen bringt keine Ruhe ins Fahrwerk.
Toni
Die gröbsten und aufwändigsten Arbeiten sind soweit erledigt. Jetzt gibt es noch ein bisschen Feinschliff.
1. Die KZ Beleuchtung muss ich mit Abstandhalter nach hinten versetzen, damit das Schild beleuchtet wird und nicht der Wechselrahmen. Die Lücke, die dann sichtbar wird werde ich mit einer kleinen Abdeckung unsichtbar machen.
2. Durch den Wegfall des seitlichen Auslegers an der linken Hinterradseite ist nun die Radachse etwas zu lange. Das stört die Optik. Daher werde ich wohl eine Achse der Ur MT verwenden damit das wieder stimmig aussieht.
3. Das Givi Täschchen kommt nicht mehr auf den Tank mit dem Ringadapter. Ich werde den Ring auf eine Lederfläche schrauben und dann das Täschchen auf der Soziusbank anklicken. Mit einem Drahtseil und Karabinerhacken gegen unbeabsichtigtes "runterfallen" sichern. Wahrscheinlich müssen Auch die rotgelben Akrapovic Kleber weg.
4. Für die Bagster Tasche big werde ich wieder Laschen unter dem Sattel anbringen wie ich es schon bei meiner 2013 er gehabt habe.
Dann könnte es eigentlich Frühling werden ![]()
Toni
Zitat von Humungus88Alles anzeigenMHH etwas schade mit dem Krümmer der Akra (geht leider nur relativ gerade runter nicht so schön geschwungen). Hat es sich vom Sound her für dich gelohnt? Also ein wirklich nennenswerter Unterschied (mit db Killer und kat)? Von den Performance Daten wohl die einzigste Anlage bei der man weder Leistung noch Drehmoment einbüßt. Bin am überlegen mir auch eine zu gönnen. Sollte sich halt auch lohnen rein vom Sound her. Den "Leistungszuwachs" wird man ehh nich spüren.
Die Akra hat bei weniger Drehzahl schon guten Sound und wird mit der Zeit immer "Soundiger" DB Killer ist drin. Hübscher anzusehen ist sie aber dennoch. Meine erste MT hatte ja auch eine Akra, da musste halt wieder eine ran.
Toni
Für die Interessierten noch ein paar Bilder des Heckumbaus und der Akra.
Für den Umbau eines kurzen KZH muss der alte KZH natürlich erst mal ausgebaut werden und ein Ersatz-Kettenspannereinsatz eingebaut werden. Danach kann der Hebel mit dem KZH wegmontiert werden.
Der neue kurze Halter wird dort angebracht wo die Original Blinker sitzen. Wenn die Blinker durch kleinere LED ersetzt werden muss das auch entfernt werden. Dazu muss die Seitenverkleidung und das untere Plastikteil weg. Den Schlosshalter ausbauen und das Rücklicht lösen. Wenn dann die Blinker entfernt wurden kann man den Halter anschrauben (kürzere Schrauben verwenden) dann die Verkabelung der Nummernbeleuchtung und der Blinker neu verlegen. Anbau in der entsprechenden Reihenfolge. Ist ziemlich aufwändig aber schöne Arbeit.
Die Akra ist in ein paar Minuten dran. Kein grosser Aufwand.
Mit den Bremsleitungen warte ich bis ich von Melvin die Papiere hab.
Die hinteren Fussrasten habe ich auch wieder entfernt und die Lipo Batterie ist eingebaut. Wenn das nicht zu einem markanten Gewichtsverlust führt ![]()
Toni
Genau und sonst halt die ABS Pumpe manuell ansteuern. Aber wird wohl nicht nötig sein.
Toni
Zitat von GIGIMANAlles anzeigenNoch schlimmer ist´s beim Zahnarzt
( ..... obwohl.....dort geht zumindest bei mir nix ohne Drogen....
)
Falls Du die Melvins montierst wäre ich für ein "Nachher"-Feedback dankbar ...wegen der ABS-Entlüftung.....
( die ich mir erst mal ersparen will, weil ja nur durch die Werkstatt machbar)
Gruß
GIG
Ich hoffe, dass ich das mit meiner Vacuumpumpe auch schaffe.
Toni
Zitat von ralfbeAlles anzeigenHab heute auch eine SP bestellt. Lieferung erfolgt noch vor Ostern
Bin jetzt auf der Suche nach einer Versicherung. Kann einer der glücklichen Erstbesitzer mal bitte in den Fahrzeugpapieren nachsehen,
ob SP ebenfalls die Typschlüsselnummer der normalen MT-07 2017 hat? Danke vorab dafür.
Ein neuer Typ diese SP ist aber auch keine MT-07 ![]()
Toni
Noch ein paar Bilder.
Löcher in die neue Verkleidung bohren tut schon etwas weh ![]()
Toni