Habe immer den Reifennotflicksatz von BMW dabei.
Wenn einen Schraube im Reifen ist , wird wenn es geht, Sie weiter reingedreht und mit der CO Kartusche nachgepumpt . (Russisch Methode).
WICHTIG ist ,dass der Reifen nicht walkt, sonst ist die Karkasse in den ewigen Jagdgründen.
Langsam weiterfahren und reparieren lassen.
Wenn ich Rennen fahre ist das ne andere Situation.
Ich will ankommen sonst nichts.
Habe mir statt der CO Kartusche eine kleine Akku Luftpumpe gegönnt, geht in der Theorie bis 10 bar ( China Teil ).
Lass nich überraschen. An sonsten , wird Weitwurf geübt. 
