Beiträge von Fichtenelch

Zitat von telosnox

Jupp.. kauf dir was, das die Unfallfolgen mindert, aber nimm es in der Variante, in der es an der Unfallvermeidung nicht mitwirkt...

Ich will damit sagen: Kauft euch das Ding in Neon!!! Wen interessiert, wie geil ihr auf dem Moped ausseht? GESEHEN muss man werden. Das ist viel wertvoller als der Airbag selbst. Immerhin passieren die meisten schweren Unfälle, weil der Motorradfahrer übersehen wurde.
Wenn ich zum vernünftigen Preis eine knallig bunte Kombi bekommen hätte, die mir auch noch gut passt, dann hätte ich die gekauft. Die Leute, die sich komplett schwarz kleiden, um möglichst schlecht gesehen zu werden, kann ich absolut nicht verstehen.

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Auch mit neongelbem Helm würden einen manche Leute übersehen, einfach weil die Leute NICHT gucken, statt schlecht zu gucken Man muss als Motorradfahrer unter den ganzen Blechbüchsen immer für 3 Leute aufpassen...
Würde die Weste aber auch in schwarz eher kaufen, einfach persöhnliche Präferenz.

Zitat von deathVally

Wie habt ihr am besten das federbein ausgebaut? Erst oben dann unten die schrauben oder anderst rum?

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Ist kein großer Unterschied. Einfach oben lösen, dann unten den Bogen vom Rahmen abschrauben und dann kannst du das Federbein anheben um es von dem Bogen zu trennen.

Also scheint wohl normalerweise eine Verwarnung zu sein, sollte 15€ sein. Kann aber auch mehr werden, wenn die Rennleitung "wesentliche Einschränkung der Verkehrssicherheit" feststellt. Dann können es über 80€ werden.

Müsste meinen auch mal noch dranpappen..naja über den Winter ist ja Zeit^^

Das mit den Blinkern ist Schwachsinn, E-Zeichen ist drauf und fertig.

Naja mit Unterstellböcken und Heber hinten kann man sich aushelfen, aber wenn man keine Stellböcke hat, hilfts natürlich nix. Den Heber kann man sowieso immer brauchen für die Kette.

Normaler Federspanner fürs KFZ ist normalerweise zu groß, aber diese hier gehen wohl. Laufen alle paar Tage für <10€ inkl Versand ab.

Oder eben mit beiden Federbeinen eben ab zum Motorradladen und Feder wechseln lassen.
Wofür wollt ihr den Seilzug??

Hab heute bei meinem Händler angerufen und der wusste immerhin davon und hat auch die Teile auf Lager, hab nen Termin am 27.10, da ich die nächsten 2 Wochen nicht da bin und es somit nicht früher ging.
Vor 4 Wochen hatte der Yamaha-Händler hier aber auch noch keine Ahnung davon.

Zitat von mt09fab

Hab mir heute auch ein federbein einer zx10r aus dem bj.2008-10 gesichert modellcode lautet zxt00e der kawasaki falls noch der eine oder andere umbauwn will.

Die 8mm mehr gesamtlänge und die daraus resultierende ca. 20mm heckhöherlegung find ich sehr dankbar da ich das heck eh höher haben wollte bzw. Eine aktivere, frontorientierter sitzposition.

Eingebaut wird das gute stück aber erst nach nem service bzw. Einer überarbeitung und abstimmung und der montage einer passenden feder.

Preis lag bei fairen 90€.

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Wo wirst du das überarbeiten lassen?
Bin mit meinem jetzt fast 2000 km gefahren, bin sehr zufrieden! Ist ein komplett anderes Motorrad! Für den Winter ist dann die Front geplant...

Das hatten wir hier schon mal:
http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=3&t=936&p=52121#p52121
http://www.fz09.org/forum/6-fz…wheel-hugger-project.html
http://www.fz09.org/forum/14-f…w-rear-mudguard-mt09.html

Von ner Er6n das Teil scheint jedenfalls möglich zu sein, wie man in dem einen von mir verlinkten Thread sehen kann.
Mit einseitigem Halter sieht es jedenfalls viel schicker aus. Das von der Ducati Diavel scheint auch möglich, aber wer möchte denn sowas italienisches?
Zulassung sollte relativ egal sein, da ich ja für nen Kennzeichenhalter auch keine ABE oder sonstigen Papiere brauche, solange die Vorschriften für Anbringung vom Kennzeichen erfüllt sind. Also mal mit dem Tüv quatschen

Letztens noch in der Motorrad nen Reifentest gelesen, Testsieger war der S20 Evo, 2. Platz der Metzler M7RR, allerdings keine 8 Punkte Unterschiede in der Wertung (bei insgesamt 300 Punkten, der S20 hatte um die 27x, der M7 26x).

Bin jetzt bei 6000 km mit dem ersten Satz und bin hinten noch kurz vor der Verschleißgrenze...vielleicht hält er noch durch den Oktober und dann gibts nächstes Jahr gleich den Evo...

Zitat von Månegarm

Der Akra-Sound ist dunkler aber auch lauter. Den Unterschied hört auch ein Schwerhöriger. Zitat "Warum ist dein Motorrad eigentlich soviel lauter als das von Silbi?" Innerorts ist ist das manchmal ganz schön peinlich wenn das so grollt. Leistungsmässiger Unterschied? Ka.

PS: Die Akra-Anlage wird mit der Zeit lauter.

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Und wenn man die Akra mal richtig heiß gefahren hat, dann ist das sowieso kein Vergleich mehr...Also hören wenn man von der Autobahn kommt oder Spaß auf der Landstraße hat...gestern hat meine sogar mal wieder Feuer gespuckt beim runterschalten