Der Tachoumbau könnte schwierig werden, da der Tacho und die ECU schon ein wenig miteinander verbandelt sind. Wenn analoger Tacho, dann wirst du wohl eine ohne ABS nehmen müssen oder dir überlegen wo du die Geschwindkeit abgreifen willst, denn bei der Variante mit ABS kommt das Geschwindigkeitssignal über das ABS.
Wegen Reifen, wenn du die Originalgröße fahren willst, sollte es kein Problem sein Geländereifen zu sein (mopedreifen.de -> Auswahl Gelände -> Continental TKC80), denn Reifenbindungen sind unzulässig. Also draufmachen und fertig so lange es die Originalgröße ist.