Beiträge von Fichtenelch

Zitat von Pelli

Moien,

Wenn man nicht sicher ist macht doch einfach Fotos mit dem Handy bevor Ihr die Felgen ausbaut.Die Distanzbuchsen lässt man z.b einfach links und rechts liegen,die braucht kein Reifenhändler.Das HR mit +-110 Nm anziehen reicht Vollkommen.

mfg Guy

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Wie schon von mir geschrieben, 100 reichen auch. Bin das ganze Jahr mit 90 gefahren und ist auch alles gut.
Wer meint dass er 150 haben muss, soll es nach Handbuch machen und wer weiß was er tut kann eben auch mit 100 fahren.
Ist im Endeffekt nur eine größere Kraft die auf die Schwinge wirkt und die Reibung wird höher. Für mehr Leistung also weniger Drehmoment Und die Mutter löst sich auch so nicht.
150 NM sind schon fast Werte für eine Einarmschwinge.

Würde mal prüfen ob der Sensor hinten verschmutzt ist, wenn die Maschine denn ABS hat.

Zitat von kanae

Das org Fahrwerk kann man fahren und es leistet seinen Dienste.
Bin jetzt nicht der hyper Kurvenkratzer. Nur was mich irgentwann am org Fahrwerk gestört hatte.
Waren die brutalen Schläge ins Kreuz. Desweiteren bin ich nach 200-300 km abgestiegen und hatte in Schultern Armen Rücken etc
richtige Muskelverspannungen. Denke das liegt an dem Rumeiern was der Körper immer ausgleicht.
Jetzt mit dem neuen Fahrwerk fahre ich deutlich entspannter.

Grüße

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Manchmal hilft es auch wenn man schreibt was man genau geändert hat.
Und jetzt schreib nicht "das Fahrwerk", das würde ich diesem Forum hier auch noch zutrauen...

Die Gabelfedern haben gar keine Newtonmeter, weil das ein Drehmoment ist. Also die von Öhlins haben 9.0 kg/mm

Gefällt mir auch der Umbau

Solche Pins habe ich übrigens gestern bei Bauhaus gesehen, beim Boots-zubehör. Ob der genaue Durchmesser richtig ist, habe ich natürlich nicht im Vorbeigehen gesehen. Aber sollte schneller gehen als beim Händler zu bestellen und billiger sein.

Was für ein Öl hast du denn drin? Ansonsten eben auf 2 rechte Cartridges umbauen...
Sein Vorschlag mit vorher ausprobieren bezog sich auf nur Öl wechseln. Aber wenn die Tracer da das gleiche Fahrwerk wie die MT hat, dann nutzt da Öl nicht viel.

Normal ist das nicht, die stehen schon ziemlich gleich. Zum Ausbau musst du bohren. Hab bei mir auch schon auf die gleiche Befestigung links wie rechts umgebaut.

Bevor ich 800€ für so ein Teil ausgebe, nehme ich doch lieber ne schlauere Lösung..

Oder flashe einfach in die ECU Leerlauf Throttle 6. Gang B-Mode 60% und dann sollte so um die 140 dabei rauskommen...
alternativ gibts auch noch den ThrottleMeister

Zitat von TWELVE

Was isn das ?

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