Beiträge von dyyke

Zitat von akademik

Hi dyyke,

Die Schnittstelle ist zum Glück schon die Selbe (4-Poliger Diag-Stecker).
Du müsstest jetzt dann dein OBD Kabel auftrennen und zum Bsp. mit einem Arduino mit CAN-Bus interface oder einem anderen CAN-fähigen Interface den Datenstrom da abgreifen. Der CAN läuft auf 500kbps.

Folgende Signale, konnte ich identifizieren damals:

Gear "Gear position";
ThrottlePosition "Throttle plate position";

GripPosition "Throttle grip position";

SpeedRearWheel "Vehicle speed from rear wheel";

DrivingMode "Selcted driving mode"; EngineRPM "Engine rotational speed";

Button_Reset "1: Reset button pressed";

Button_Select "1: Select button pressed";

AF_Ratio? "not yet clear";

T_Air "Ambient air temperature";

T_WaterEngine "Engine cooling water temperature";

Beachte: Zwischen die 2 Pins CAN_H und CAN_L gehört noch ein 120Ohm Abschlusswiderstand.

https://create.arduino.cc/proj…-bus-using-arduino-9ce7ba

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Yeah, hammer. Das hilft mir schonmal sehr weiter, vielen Dank! Kann mir vorstellen, dass das Case GmbH Interface sauteuer ist, deshalb werd' ich mir wohl was basteln. Ich melde mich mal, wenn ich weiter bin.

Danke nochmal!

Zitat von Eule

dyyke

Ich hänge mich mal an den Thread dran.

Wo hast Du das Kabel gekauft? Ich finde nur Englischsprachige Homepage wo man dieses Datenkabel käuflich erwerben kann.

Da gabs zusätzlich noch ein Adapter zum Laptop hin.

Windows alles schön und gut, nur ohne die dementsprechende Yamaha Software ist man da wohl aufgeschmissen 🥺

Bin nämlich derzeit auch dran mir was zuzulegen. Aber nicht so leicht, alles zusammen zu kriegen.

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Das Kabel bekommst du z.B. bei Küster: https://kds-online.de/en/obd-a…-pin-to-obd2-can-bus.html

Funktioniert aber wie gesagt erst ab BJ 2016.

Zitat von akademik

Ab Modell RN43 wird das Standard OBD-Protokoll verwendet, wo dein Adapter funktioniert.
Für die RN29 werden die Daten auf dem CAN an den Pins auf dem CAN "gestreamed", d.h. ohne das Frage/Antwort Pronzip vom OBD Protokoll. Um das anzugreifen brauchst Du ein CAN USB interface o.ä.

Ein selbst erstelltes CAN-dbc hätte ich ggf. noch irgendwo.

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Danke! Irgendsowas dachte ich mir schon. Meeeeh!

Bedeutet: Ich brauche eine Schnittstelle, die mir die CAN low und CAN high Daten am Vierpol-Stecker abgreift, interpretiert und per Bluetooth zur Verfügung stellt. Dann muss ich RaceChrono irgendwie beibringen die Werte zu interpretieren. Oje oje... Dachte das wird eine easy Nummer.

Im Prinzip könnte das über eine dieser Kisten funktionieren, oder?

• https://www.case-gmbh.de/DS4113B-uebersicht.pdf
• https://www.minipc.de/de/catalog/il/1801

Moin,

hat von euch jemand mal versucht über OBD Live-Daten von einer RN29 (2015) zu bekommen?

Ich baue mir aktuell einen Laptimer/Datenlogger, aber meine RN29 möchte mir einfach keine Daten rausgeben. Bei der RN43 funktioniert es ohne Probleme. Mir ist bei der Recherche aufgefallen, dass das Adapterkabel (siehe Bild) ab Baujahr 2016 angegeben ist. Kann es also sein, dass die 2015er Modelle garkein Auslesen zulassen ohne Yamaha Werkstatt-Software?

Danke im Voraus!

Moin,

ich hatte für 2023 mal Lust, ein MT-09 Treffen auf der Rennstrecke zu planen. Ich sehe immer mal wieder vereinzelt Leute rum fahren auf Events und fände es witzig, das mal zu komprimieren.

Grundgedanke wäre, sich bei Veröffentlichung der 2023 Termine ein gemeinsames Event z.B. in Oschersleben zu suchen, da einigermaßen zentral gelegen. Eventuell sogar zu den Yamaha Track Days 2023, sofern diese wieder in OSL stattfinden.

Bestünde generell Interesse?

Zitat von Andy_K

Das e-Zeichen kostet halt. Den Scheinwerfer gab es damals ohne e auch schon viel günstiger. Ob das wirklich alles die gleichen Scheinwerfer sind oder es da wirklich China-Nachbauten gibt, würde mich echt mal interessieren. Als ich den bei Hoglights bestellt habe, war dieser erst einmal nicht lieferbar, die bei Ali und Co. gab es aber. Der Scheinwerfer selbst ist aber super, dagegen ist der serienmäßige ein Teelicht.

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Ohne e-Zeichen kostet u.U. mehr.

Zitat von kloppi123

Sieht super aus. Ich finde gut, dass du so viele Sponsoren an Land ziehen konntest. (Siehe Bug-Spoiler).

Einfach Klasse !!

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Hahaha, ja - vor allem Skynet war echt schwer einen Kontakt zu bekommen.

Zitat von wortex

Solange sie alles wichtige schützen. Ich hab an meiner noch Schleifer unterhalb des Lima- und Motordeckels dran.

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Die brauche ich nicht, das ist alles mit R&G verkleidet. Mir geht's primär um Rahmen- und Hebelschutz, alles andere ist GFK und auswechselbar.

Zitat von wortex

Jupp, schaut gut aus. Welche Sturzpads sind das und haben die beim Rutscher den Boden berührt?

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Das sind SW Motech und ja.

Ich pack's hier auch nochmal rein. Die RN29 ist fast fertig.

Zitat von magnat1961

Na die hast aber artgerecht fertig gemacht. Sieht cool aus

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Danke! War auch ein harter Kampf, haha... Folieren macht Laune, aber es ist auch wirklich nicht einfach. Man darf bei der MT auch nicht zuuu genau hinsehen.