Beiträge von dyyke

Moin allerseits,

vorweg: Ich bin ganz gut mit Ideen und mit Schrauben, aber bzgl. Fahrezugelektronik stehe ich noch recht am Anfang. Da ich meine Renn-RN29 über den Winter einmal komplett überarbeite und viele neue Dinge ein- und anbauen werde, habe ich mir in dem Zuge überlegt als "On Top Aufgabe" eventuell noch das Zündschloss ad acta zu legen und in einen simplen Schalter zu verwandeln.

Nun scheint das ja bei Mopeds ohne Wegfahrsperre recht easy machbar zu sein - leider hat meine 2015er RN29 dieses in meinem Fall eher nervige Extra.

Ich bin diesbezüglich schon mit Woodcraft im Austausch, die bieten aber ihr Keyswitch Elimination Kit nur für US Modelle an, die somit keine Wegfahrsperre haben. Sie würden mir einen Kabelbaum für meine anfertigen, brauchen dazu aber noch einige Angaben und Fotos von meiner Maschine - scheinbar hat das noch nie jemand aus Europa bei ihnen angefragt. Der Original-Wortlaut ist:

Zitat

Hey, we do not have the wiring info on European 2015 MT-09. They are different than the USA market bikes we have access to and also include an immobilizer that the USA market bikes do not have. You would need some way of bypassing the immobilizer for one of our key eliminator bar switches to work (Sometimes you can remove the antenna from the factory ignition switch and zip tie your key into it). Also, we would need some detailed photographs of the right bar switch and ignition cylinder connectors from the back side so that we can clearly see the wire colors going into each connector position. Also we would need a EU wiring diagram for your bike. If you can help us get that information together we'll be able to provide an accurate quote.

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Unter'm Strich würde ich sagen, dass ich denen alle Daten zukommen lassen kann. Meine Fragen/Probleme sind also eher Folgende:

• Bekomme ich die "Antenne" aus dem Zündschloss gelößt, um den Schlüssel da ran zu tackern und irgendwo zu fixieren?
• Gibt es einfachere Möglichkeiten? (Wegfahrsperre über ECU deaktivieren o.ä.)

Würde mich freuen, wenn jemand Erfahrungen teilen kann.

Danke!

Zitat von ao6869

Na ja, ob man das hier eingetragen bekommt??

Keine Info zu Gutachten oder so.

Das legt Dir ohne Eintragung jeder „Dorfpolizist“ ohne Speziallenntnisde still.

Eintragen geht sicher prinzipiell, aber wenn es da kein Gutachten oder so gibt, darfst Du das auf eigene Kosten prüfen lassen.

Hatten wir mal hier mit großen Bremsscheiben. U da ging es nur um die Schrauben, die nicht offiziell geprüft waren.

Da kannst auch ein neues Moped für kaufen und hast das Risiko, dass es nicht passt.

Zahlen musste trotzdem.

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Klar, TÜV wird schwierig. Alternativ gibt es wohl nur die Stummel von Probrake - die haben zumindest ein Gutachten, für den Anbau muss man aber die Gabelbrücke abnehmen. und man ist natürlich direkt SEHR tief bei einer MT.

Zitat von Wicked

Nur ist das keine RN69.

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Gibt's auch für die RN69.

https://woodcraft-cfm.com/prod…bars-yamaha-mt-09-2018-20

Zitat von Wolfgang MS

Datenschutz und Datensicherheit, Zugriff auf Userdaten Kontakte und Telefonbuch, Betreiber, ungeklärter Severstandort.

Der Herr Google hat da auch noch so einiges an Infos zu Telegram.

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Dann hoffe ich, dass du weder bei WhatsApp noch Facebook angemeldet bist, kein Google Maps oder Gmail verwendest und der Account hier im Forum auch eher ein Missgeschick war.

Die Ironie in "Google nutzen, um Infos über Datenschutz zu finden" ist dir hoffentlich auch klar.

Nix für Ungut, jeder zieht die Grenzen irgendwo anders.

Hat hier jemand "tiefer Lenker" gesagt?

Zitat von Wolfgang MS

Ich auch nicht. Schon die Wahl des Messengers bereitet mir gewaltige Kopfschmerzen.

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Wieso?

Zitat von Olike

Was bringt's? Warum nicht einfach hier verabreden?

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Foren sind Foren und Kurznachrichtendienste sind Kurznachrichtendienste. Kann ohne Probleme koexistieren und ist für verschiedene Dinge nützlich.

Bin aktuell wieder mal an ein paar Umbauten dran und habe gestern den S2 Lenker gegen Woodcraft Stummel aus den USA getauscht. Ich möchte damit gerne ein wenig schmaler greifen und weiter nach vorne und unten kommen. Bisher fühlt es sich ganz gut an - ich könnte noch ca. 3cm tiefer wenn ich die Adapter umdrehe, dann bekomme ich aber Probleme mit dem DOT Behälter. Demnächst wird wohl eh eine Magura HC1 dran kommen, dann habe ich das Problem nicht mehr.

Freitag geht's für 4 Tage zum Test an den Harz Ring und nach Oschersleben. Bin sehr gespannt!

Ich würde mich anschließen. Danke!

Bin auch mal mit drin.