Winterschlaf
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#12 Guten Abend,
da sich der Zeitpfeil leider nur in eine Richtung bewegt war es heute soweit die MT als letztes KFZ in den wohlverdienten Winterschlaf zu schicken.
Als Erstes bekam sie natürlich eine ordentliche Handwäsche mit Dodo Born to be mild und wurde mit dem Besten aus der Zapfsäule randvoll getankt:
Nach der Trockng die Kunststoffteile wie gehabt mit dem CG VRP gestreichelt, Schraubköpfe mit dem Corroheat Wachs, Schläuche und Gummis mit Silikonspray behandelt
Nach der Trocknungs-/Warmlauffahrt und in der Garage angekommen, dann der letzte Ölwechsel der Saison und Benzin nochmal aufgefüllt
Während das "Altöl" https://goo.gl/jv43i9 runterlief habe ich die Kette gereinigt und neu gefettet, beides mit Dr. Wack
Der Masseanschluss der Batt ist ab und die Gute wird im Winter mit den Schnellverschlüssen des CTEK geladen um der Selbstentladung entgegen zu wirken. Nun wurde nochmal alles mit dem Motul EZ Lube behandelt was nicht Lack oder Kunststoff ist.Reifendruck an der Tanke kontrolliert und die Felgen schön sauber gemacht / erstmal mit dem Liquid Elements Gloss Boost und die Reifen mit Zaino Z16 einbalsamiert.
Zum Schluss den Sitz raus und mitgenommen damit er mit Elefantenfett behandelt wird und die Maschine mit der Movendi Schutzdecke abgedeckt
Was noch an der Außenhaut ansteht:
- Die Versiegelung der Kunststoffteile mit dem Gyeon Q2 Trim
- Die Versiegelung der Felgen mit dem Gyeon Rim wie schon am KFZ
- Öllappen in den Auspuff wenn er dann mal kalt istAnsonsten werd ich dann noch den Luftfilter erneuern und das sollte es wieder gewesen sein.
Hat noch jemand Tipps die ich als Motorrad-Newbie vergessen hab?Thema Wiederanlassen im Frühjahr:
Beim Auto füll ich beim letzten Ölwechsel vorm Schlaf den Min-Stand ein, fülle am Tag des Erwachens auf, klemm die Sicherung der Benzinpumpe ab, lass den Anlasser mal bisschen Öl verteilen bis auch "oben" was da ist und starte erst dann. Gleiches müsste / sollte beim Motorrad möglich sein? Müsste nur gucken wo die Sicherung sitzt.
Viele Grüße
Bari -
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