Wer hat welchen Auspuffanlage verbaut?

Fügt sich optisch sehr schön in's Gesamtkonzept ein.

Apropo, was ist das denn für ne "Radabdeckung" hinten ??

Die ist von Pyramide Plastics. Hab ich günstig beschädigt in der Bucht geschossen und vom Lacker aufarbeiten lassen.

http://www.pyramid-plastics.co…0-Matte-Black-Spray-Guard

Spark bietet für die Tracer900 eine Euro4-Auspuffanlage an: (vielleicht auch mit MT-09 Zulassung?)
https://www.spark.it/en/exhaus…t-09-tracer-15-18/gya8862

Die Dämpferverlängerung sieht aber reichlich abenteuerlich aus.

Zitat von h0iJ0i

(vielleicht auch mit MT-09 Zulassung?)
https://www.spark.it/en/exhaus…t-09-tracer-15-18/gya8862

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Die Anlage ist auch unter der MT-09 aufgelistet. Spark hat mir auch nochmal eine Bestätigung gegeben, dass der Auspuff bei der MT-09 passt und zugelassen ist.

Zitat von AtomAmeise

Die Dämpferverlängerung sieht aber reichlich abenteuerlich aus.

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Das hast du aber reichlich positiv formuliert... Der Krümmer und der Endtopf sind ja ganz gut, aber das Gebilde dazwischen ist schon richtig hässlich.

Aussehen ist natürlich Geschmackssache, wollte ihn nur erwähnt haben da er bei einem Euro3-Auspuffvergleich mit Abstand den besten Drehmomentverlauf hatte und die Marke doch relativ unbekannt ist.

Das Auge kauft ja bekanntlich mit [emoji6] Ich finde die Spark Force Anlage optisch ganz cool. Die gibts aber nur als Euro 3, hat mir daher nichts gebracht. Tatsächlich machen die Spark aber nen guten Eindruck. Mit Sicherheit lohnenswert die weiter im Auge zu behalten.

Aber das ist ja ein komplett anderer als bei dem Euro 3 Vergleich. Den Spark Force aus dem Euro 3 Vergleich würde ich mal mit dem Arrow Thunder vergleichen - ähnlicher Aufbau und Drehmomentverlauf. Ist wahrscheinlich der falsche Thread, aber kann jmd. den Vorteil / Nachteil der doppelt verbundenen Krümmer erklären?
Edit: Nur schade, dass sie nicht Euro 4 homologiert haben.