Drossel 48 PS

Zitat von driverling

Es hat ja nicht nur mit dem Alter zu tun, dass Neueinsteiger erstmal mit 48 PS fahren sollen.
Wer vom PKW, oder komplett als Führerscheinneuling, aufs Motorrad steigt sollte mit dieser Leistung erstmal gut zurecht kommen. Den finanziellen Mehraufwand, den Schein zu erweitern, muss man zwar in Kauf nehmen, dafür läuft man aber auch nicht Gefahr, sich mit z. T. weit über 100 PS gleich zu übernehmen und schlimmsten falls unglücklich zu machen.
Meiner Meinung nach kann es nicht schaden, erstmal mit 48 PS zu beginnen.

von unterwegs gesendet

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Das kann man so und so sehen - für jemanden, der sich nicht benehmen kann, sind auch 48 ps zu viel, immerhin kann man sich auch mit ner 125 prima totfahren...

Ich habe ja den gleichen Schritt gemacht und mit A2 eingestiegen, schlicht weil ich mit meinen 40 Lenzen keinen Bock auf die Theorie hatte. Paar Fahrstunden, Prüfung und gut..
Finanziell hatte ich beide Varianten ausgerechnet, es nimmt sich nicht viel ob über A2 oder gleich den großen Lappen.
So, die MT09 fahr ich jetzt seit 2 Jahren gedrosselt, dieses Frühjahr ist endlich der große Lappen dran. Ich muss sagen, anfangs war es total ungewohnt mit dem Gaswegbegrenzer. Der begrenzt halt schon brutal den Gasweg, klar von 115PS erst mal auf 48 PS kommen, im Gasgriff hab ich vielleicht ca. 5-8 mm Luft zum Gasgeben.
Den B-Modus kannste knicken mit der Drosselung, das fühlt sich an wie nen Gummiband am Heck.
Aber im normalen oder gar A-Modus macht selbst die gedrosselte MT saumäßig Spaß. Und bei anderen Motorrädern bin ich immer dran geblieben wenn ich mal welche vor mir auf der Landstraße hatte, und Renne fahre ich nicht. Man merkt dann erst so ab 120km/h dass sie sich anstrengt und bemüht, bei ca. 160-170 geht Ihr dann auch endgültig die Luft aus, aber für Drosselung finde ich es akzeptabel. FÜr mich als Motorrad Einsteiger war es eine gute Wahl erst mal piano mit dem "Monster" anzufangen. Dennoch freu ich mich jetzt auf das "kleine" Leistungsupdate ab diesen April

Wie gesagt, ich versteh das schon, dass man gedrosselt fahren will!

Ich komme aber z.B. von einer MT07 (ungedrosselt, erstes Möp nach dem Schein), also auch einen Bike, was wirklich an der Grenze ist, was man ungedrosselt einem Anfänger geben kann. Und ich habe mich glaub ich nach 3 Monaten das erste mal getraut Vollgas zu geben

Habe mir oft Gedanken gemacht, in welcher Situation einem es _wirklich_ den A**** rettet, wenn man statt Vollgas nur 3/4 Gas geben kann. Was ich mir noch vorstellen könnte, ist ein 125er Fahrer, der eben gewöhnt ist, immer voll aufzureißen, aber auch solche Gewohnheiten sind doch relativ schnell weg, oder irre ich mich?