Materialfehler im Rahmen

Zitat von rudiratlos

und dem lausig lauten, hakeligem
Getriebe...:-)

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Ich tippe mal auf eine zu stramme Kette. Etwas lockerer machen hat bei mir Wunder bewirkt...

Das musst natürlich du für dich selber Entscheiden was du dir erwartest. Die Sache ist einfach die das solche Gussfehler in der Regel nur ein kosmetisches Problem sind und mit einer vernünftigen Verarbeitung recht wenig zu tuen haben. Genau diese Detailarbeit mach den unterschied zu einem 10`000 und einem 20`000 Taler Bike halt aus. Zudem bin ich ziemlich sicher das Yamaha diese Teile geprüft hat.

Ist nun mal so. Zudem ist die MT (egal welche) eigentlich ein schön verarbeitetes Bike für seinen Preis. Ich kenne da Bikes bei denen wurde bei Sondermodellen einfach ein Chromteil schwarz Überlackiert (wie lange das hält muss ich nicht erklähren), Scheinwerfer bei denen der Reflektor rostet, Wellen bei denen nach 20`000Km der Simmerring dermassen eingelaufen war das es undicht wurde. Zylinderköpfe die 2-3 mal getauscht wurden, Ölwannen die nach 4000Km reissen (bei einem meiner eigenen Bikes passiert). DAS ist für mich Pfusch und nicht haltbar. Nicht ein kleiner Lufteinschluss, Abnutzung der Gussform oder was auch immer zu diesem kosmetischen Fehler geführt hat. Alle diese Pfuschereien die ich oben aufgezählt habe sind an "Premiumbikes" über 20`000 CHF Neu aufgetreten und ich habe die selber und mit eigenen Händen in der Werkstatt gesehen und in Ordnung gebracht (kein hören sagen). Nicht selten versuchte der Hersteller sich über die Garantiezeit zu retten und tauschte die Teile nur bei defekt aus.....

Natürlich musst du selber wissen ob du mit dem "Mangel" leben kannst oder nicht. Es steht dir natürlich frei das zu reklamieren. Falls Yamaha nicht darauf einsteigt könntest du wen du da möchtest auch eine Carosserie Werkstatt anfragen die machen das ratz-fatz unsichtbar.

Bei den Modellen für die Massen hat sich Yamaha schon Anfang der 80er nicht so viel Mühe mit dem Finish gegeben. Da hingen an vielen Schweißnähten meiner RD 250LC noch Stücken von Schweißdraht (aber schön überlackiert). Hat dem Motorrad nicht geschadet und dem Fahrspaß auch nicht. Das Ding fahr ich heute noch. Aber auch die anderen Hersteller sind nicht besser, auch nicht die , die im höheren Preissegment verkaufen. Mein Motorrad von einem Hersteller aus Süddeutschland war nach 2 Jahren fast "runderneuert". Alles auf "KUHlanz". Solange die Fertigungsfehler nur die Optik und nicht die Fahrsicherheit beeinträchtigen ist das bei dem Preis für unsere MT´s doch fast zu verschmerzen (auch wenn´s vielleicht nicht sooo schön aussieht).

Grüsse aus Hamburg
Stefan

Hallo,

fahre doch mal mit dem Finger über die Stelle, ist da eine Vertiefung oder ist die Stelle erhaben?
Der Rahmen der MT wird durch in Kokillen? (keine Sanbdformen) gegossen und die haben nur eine begrenzte Haltbarkeit,
also bleibt nur die Möglichkeit so eine Form die in der Herstellung den preis von ca 50 MT09 hat weg zuwerfen oder mit der dem Fehler zu leben.
Das ist nur eine Vermutung ich habe mir mein Bike noch nie so genau angesehen!

Mfg Matthias

Das ist ein Grat, keine Vertiefung - auch kein Riss oder etwas was mal ein Riss werden könnte. Das wird auch nicht die einzige Stelle sein, nur hier betrifft es eine Sichtfläche.

Macht mir null Sorgen

T-Racer

Man sollte den Titel in "optischen Mangel im Rahmen der Tracer" ändern, denn es ist nicht mehr, aber auch nicht weniger.

Sonst bekommen neue Forenteilnehmer einen falschen Eindruck.

In Summe ist es nämlich Yamaha gelungen ein echtes Top Bike zu produzieren. Die hier im Forum zurecht diskutierten Themen sind absolute Kleinigkeiten.

Zu empfehlen ist mal ein Besuch des Tiger Forums http://www.tigerhome.de

Wenn man die Summe der Rückrufaktionen sich mal dort betrachtet und sonstige gelegentlich auftretenden unschöne Defekte, trotz eines seit vielen Jahren verkauften Modells betrachtet, wird sich das ein oder andere hier relativieren.